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I級潛艇（德語：KlasseI或稱TypI）是德國在第一次世界大戰後首先新設計出的新式潛艇，預計作為納粹德國海軍使用的遠洋型潛艇，結合了芬蘭的維特希倫級潛艇（Vetehinen）[1]和西班牙的E-1級潛艇，並加以改良而成。
簡介
I級潛艇（德語：Klasse I或稱Typ I）為德國在第一次世界大戰後首先新設計出的新式潛艇，預計作為納粹德國海軍使用的遠洋型潛艇，但最後只有2艘IA型潛艇被生產出來[2]。I級潛艇決定停止生產是因為政治上的考量，而非其設計缺陷。雖然沒有什麼重大的缺陷，但I型潛艇被認為穩定性低和下潛速度慢而難以操控。I型潛艇的設計起源於船舶建設工程局（該公司還設計了蘇聯的S級潛艇），結合了芬蘭的維特希倫級潛艇（Vetehinen）和西班牙的E-1級潛艇，並加以改良而成。後來I級潛艇的基本設計還發展成VII級和IX級潛艇。
I型潛艇對於德國海軍而言並不是一型設計非常成功的潛艇，主要是因為它是德國的一個工程小組為土耳其海軍設計建造的，故而其主要目的是為後來德國海軍大型遠洋潛艇的建造打基礎。
歷史
I型潛艇由不來梅的威瑟造船公司生產，於1936年2月14日下水。生產的兩艘分別為U-25和U-26，主要用於訓練和掛上納粹海軍旗宣傳國威。1940年時由於潛艇數量實在太少，這兩艘也被派去參加大西洋海戰。雖然兩艘作戰時間並不長，但都取得不錯的戰績。U-25共戰鬥巡弋5次，擊沉了8艘商船，直到1940年8月30日於挪威海域觸雷，連同艦上所有人員一起沉沒。U-26則出擊8次，擊沉了3艘船隻，還在第一次的布雷任務里擊傷了一艘英國軍艦。在它第2次的戰鬥巡弋中，它成了二次大戰爆發後首艘進入地中海的德國潛艇，還擊沉了4艘商船。在第8次的戰鬥巡弋中又擊沉了3艘商船，隔天又再擊傷了一艘。然而這次的攻擊卻遭2艘英國軍艦反擊，使其潛航設備出了問題而無法下潛，被後來抵達的桑德蘭水上飛機攻擊，艇員因此鑿沉了潛艇，並被盟軍軍艦所俘虜。