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HB-E300系內燃動車組原圖鏈接來自 一起扣扣網 的圖片

HB-E300系內燃動車組（日語：HB-E300系気動車）是一款由東日本旅客鐵道（JR東日本）所開發的觀光用一般型內燃動車組（DMU），為JR東日本首度量產化的串聯式混合動力內燃動車組。2010年10月開始實際投入長野地區的大糸線上運營，並配合同年12月東北新幹線八戶至新青森段的通車，投入津輕、大湊線（青森地區）與五能線（秋田地區），作為與新幹線接續的地區型觀光列車使用。

車輛

HB-E300系是JR東日本擷取了先前以KiHa E200型預產車實際運營時獲得的經驗，進而開發的串聯式混合動力（Serial hybrid）內燃動車組，也是JR東日本第一款實際量產的混合動力內燃動車組（雖然已投入實際運營，但僅試產三輛的KiHa E200並非量產車種）。配合這種全新動力設計的車種之量產，JR東日本一改過去柴油動力中部車廂（動車）輛都是以日文片假名「キ」（Ki）字為字首的命名方式，賦予混合動力中部車廂（動車）全新的「HB」命名，而稱為HB-E300。

車輛編組

HB-E300系列實際上包含了下列三種車型：

• HB-E301型：奇數班次方向的先頭控制車（Control car）。

• HB-E302型：偶數班次方向的先頭控制車。

• HB-E300型：中間的客車車廂。又分為0番台、100番台兩種車內設備與座位布局不同的亞型。

大糸線與津輕、大湊線上行駛的兩輛編組列車是以HB-E301與HB-E302所組成。而四輛編組的五能線用車，則是由兩頭的HB-E301與HB-E302夾着HB-E300型0番台與100番台各一輛所組成。

外觀、配色

HB-E300系列採用不鏽鋼車體，僅有控制車的車頭部分是鋼製。由於是特殊編組用車，作為車頭的控制車前端采非貫通設計，擁有一面非常大的擋風玻璃，下面配置高壓氣體放電式頭燈（HID）與密封式鹵素燈（Halogen sealed beam lamp）各一對。至於對應的車尾部分，剎車燈是採用LED（發光二極管）作為光源。

在配色上，行駛於秋田地區的五能線用車是「Resort白神號」（リゾートしらかみ）三種不同用車中的一種，被命名為「青池編組」，車身上採用代表日本海的深藍水平底線與象徵當地湖泊名勝「青池」的淺藍色帶，塗覆在作為基底的銀色車身上。除此之外色帶上寫有象徵混合動力中部車廂（動車）的大型「RESORT HYBRID TRAIN」字樣，與車身中段偌大的漢字「青池」。

視頻

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