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事實揭露 揭密真相
(重新導向自 F-15鹰式战斗机)
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F-15鷹式戰鬥機或作F-15鷲式戰鬥機(英語:F-15 Eagle),是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以及針對獲得與維持空優而設計的它,是美國空軍現役的主力戰鬥機之一[1]。F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發展出來。在戰鬥機世代上,按照原先的歐美標準被歸類為第三代戰鬥機(現在已和俄羅斯標準統一為第四代戰機)。

為了替代除役的F-111執行穿透打擊任務,1988年出現了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機,這是一款非常成功的全天候打擊戰鬥機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其餘用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰鬥機。

歷史

1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標重型主力戰鬥機計劃,當時一開始的概念是來自於已經成為主力的F-4以及稍早服役的F-14經驗,海空軍均認為只有大型、重型戰鬥機才有足夠的全方位能力應付空優、攔截等任務,而不像戰鬥機黑手黨(主張近戰纏鬥至上的學派)力主的輕型戰鬥機處處受限,但基於強烈的軍種本位主義、使用F-4的越戰難堪過去,空軍一直在政治層面施力,阻止美國國會支持F-14空軍版的發展。

迫於當時蘇聯MiG-25屢屢在各項飛行紀錄上的示威,F-15於1972年7月首次試飛,1974年首架量產機交付美國空軍使用,不過稍後即因為造價過高而產生了輔助戰鬥機的概念,以「高-低配」為折衷方案,而導致了F-16F-18的誕生,直到現在。

美國空軍是F-15最早也最大的使用者[2],其計劃將F-15服役至2025年。第一架單座F-15A在1972年7月首飛,第一架F-15B(或稱做TF-15A)雙座型在1973年7月首飛。第一架F-15B在1974年11月成軍,而在1976年1月,完成了第一個配屬F-15戰鬥的聯隊成軍。早期型F-15A/B有航程比輕型F-16戰鬥機還短的現象,以及發動機品質不穩定屢屢導致事故。

單座型的F-15C和雙座型的F-15D在1979年加入美國空軍的行列,新機型具備PEP2000(Production Eagle Package 2000)的昇級,包括增加了2,000磅(約900公斤)的內載油量,可以加掛外部適形油箱的能力,最大起飛重量增加到68,000磅(約30,600公斤)。

視頻

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F-15歷史紀錄片

參考文獻

  1. 美國F-15「鷹」戰術戰鬥機綜合能力介紹,水蒼蠅網,2016-09-17
  2. F-15鷹式戰鬥機--組圖,個人圖書館,2011-9-30