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阿什福德國際車站原圖鏈接來自 澎湃 的圖片

阿什福德國際車站（英語：Ashford International railway station，IATA代碼：QDH）位於英國英格蘭肯特的阿什福德，啟用於1842年。目前由東南鐵路、南方鐵路和歐洲之星提供鐵路服務。

車站共有6座站台，國際列車使用3、4站台，國內列車使用1、2、5、6站台。所有軌道均有DC750V第三軌供電，同時3至6站台也設有AC25kV接觸網。

歷史

該站在1842年12月1日投入使用，由當時的東南鐵路公司建設。在1923年鐵路重組後歸屬南方鐵路。1948年國有化後歸屬於英國鐵路南區。

1884年7月1日，倫敦、查塔姆和多佛鐵路的阿什福德西車站投入使用，開行經由梅德斯通東線至倫敦方向的旅客列車。但這條線路在15年之後的1899年1月1日起改在阿什福德車站停靠，此後阿什福德西車站只有貨運列車和技術性列車停靠，直到1999年海峽隧道連接線修建時將其拆除。

1980年代，英國鐵路進行了區域劃分，阿什福德車站成為英國鐵路東南鐵路網的一座車站，直到英國鐵路被私有化。

阿什福德車站曾兩次改建。在1960年代初期以前，車站包括兩條越行線、兩個側式站台和兩個西側為盡頭的港灣式站台。

1962年，為配合肯特鐵路電氣化第二期施工，兩個港灣式站台被改造成通過式站台，使之與原有的兩個側式站台形成兩個島式站台。原來位於線路兩側的車站建築被拆除，改為一個跨線天橋，天橋附屬有售票廳、報攤、餐廳等設施。雖然大部分原有建築在1960年代改造時被拆除，但有兩個東南和查塔姆鐵路（1899－1923年）時期的雨棚，因為還很堅固，被保留下來，但其上的木質短帷被拆除。雨棚的柱子上印着1908年的年份。這些雨棚在1990年代的重建中被拆除。

1990年代初，車站為了滿足前往歐陸的國際列車的需要進行了重建。為了滿足國際列車的停靠，在車站北側增建了一個島式站台。重建過程中，1960年代建設的跨線天橋和站台建築大部分被拆除。但原有跨線天橋保留了一小段作為1、2站台的應急疏散通道。

視頻

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