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通津車站
圖片來自Ameba 日語名稱　　つづえき位置　　　　日本山口縣岩國市通津3382番地站體類型　　地面車站月台配置　　 2面2線啟用日期　　1934年（昭和9年）8月11日備註　　　　業務委託車站

通津站（日語：通津駅／つづえき^{Tsuzu eki}）是位於山口縣岩國市通津，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。^[1]

歷史

1934年（昭和9年）8月11日 - 鐵道省山陽本線藤生站至由宇站之間開設此站。為旅客、貨運車站。
1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
1960年（昭和35年）6月1日 - 結束貨物起卸業務。
1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
1996年（平成8年）6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC（：JR西日本広島メンテック）負責，成為業務委託車站。
2004年（平成16年）10月 - 櫃臺營業時間變更，只於平日服務。以及引入中途暫停營業時段。
2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 7月16日 - 岩國站至柳井站之間重開。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有跨線橋互相連接，車站大樓位於下行月台。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	■山陽本線	下行	柳井、德山方向
車站大樓對面	■山陽本線	上行	岩國、廣島方向

西日本旅客鐵道

■山陽本線

山陽本線　由宇駅ー通津駅間を走行するキハ47+キハ40　5両編成

山陽本線通津駅（レトロな木造駅舎）ICOCA導入と無人化