邊境總督號戰列艦檢視原始碼討論檢視歷史

邊境總督號戰列艦原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

邊境總督號戰列艦（德語：SMS Markgraf）是四艘國王級戰列艦的第三艘艦，曾在第一次世界大戰期間服役於德意志帝國海軍。該艦於1911年11月進行龍骨架設，1913年6月4日下水，並於戰爭在歐洲爆發的短短兩個多月後，即1914年10月1日正式編入公海艦隊。邊境總督號在五座雙聯裝炮塔中裝備有十門305毫米50倍徑速射炮，且最高航速為21節（39千米每小時；24英里每小時）。它是為紀念原神聖羅馬帝國的巴登邊境總督轄區所命名，而邊境總督這一貴族等級則相當於中國封建時代的侯爵。

連同她的三艘姊妹艦——國王號、大選帝侯號和王儲號，邊境總督號在戰爭期間參與了艦隊的大部分軍事行動，其中包括1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰。在日德蘭，邊境總督號是德艦隊形的第三艘前導艦，並與敵對的英國大艦隊猛烈交火。它共受到5枚大口徑炮彈擊中，並造成23名船員傷亡。邊境總督號也參加了1917年末攻克里加灣的阿爾比恩行動。在行動圓滿結束後，該艦在返回德國途中觸雷受損。

隨着德國戰敗和在1918年11月簽署停戰協定，邊境總督號與大多數公海艦隊的主力被英國皇家海軍扣押在斯卡帕灣。在同盟國就《凡爾賽條約》的最終版本進行協商期間，這些艦隻被解除武裝並僅保留了基幹船員。至1919年6月21日，即條約簽署前的前一天，海軍少將路德維希·馮·羅伊特作為被扣押的艦隊指揮官，下令全數鑿沉己方艦隊，以確保英國無法強占艦隻。但不同於大多數的自沉艦隻，邊境總督號從未被撈起拆解，其殘骸仍然留存在斯卡帕灣底部。

建造及設計

邊境總督號是以「替換魏森堡號」（Ersatz Weissenburg）作為臨時代號在不來梅的威悉船廠建造，生產序列為186號。艦隻是在1911年11月進行龍骨架設，並於1913年6月4日下水。在下水儀式上，弗里德里希二世大公作為巴登王室的首領，親臨現場為艦隻命名。舾裝工作於1914年10月1日完成，並在同一天被編入公海艦隊服役。邊境總督號共花費了德意志帝國政府4500萬金馬克。

邊境總督號的標準排水量為25796噸，而在全作戰負載時，最大排水量可達28600噸。其全長為175.4米，有19.5米的梁寬和最大9.19米的吃水深度。邊境總督號由3套貝格曼（Bergmann）蒸汽渦輪機驅動，每套負責駕駛一個螺旋槳軸及輸出40830匹軸馬力（30450千瓦）的最大功率，最高速度則為21節（39千米每小時；24英里每小時）。蒸汽由運作在16個水密艙室內的3台燃油及12台燃煤的舒爾茨－桑尼克羅夫特式（Schulz-Thornycroft）細管徑三鍋筒水管鍋爐提供。艦隻能夠以12節速度航行最多8000海里（15000公里）。額定船員編制為41名軍官和1095名士兵。

邊境總督號在五座雙聯裝炮塔中裝備有十門305毫米50倍徑速射炮作為主炮：其中艦艏和艦艉各有兩座以超射布局的炮塔，另一座則單獨布置在兩個煙囪之間的艦舯。它的副炮系統則包括十四門150毫米45倍徑速射炮、六門88毫米45倍徑速射炮以及五門500毫米水下魚雷發射管——其中一門分布在艦艏，兩邊舷側各兩門。邊境總督號其後拆除了88毫米速射炮，並替換為四門88毫米高射炮。艦隻的主裝甲帶有350毫米厚。甲板為30毫米厚，主炮塔和前司令塔則裝甲有300毫米厚的裝甲。

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