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超賣(overselling、overbooking)又稱超售、超額預訂,是針對有期限的商品服務,廠商銷售的數量刻意超過實際可以供給的數量。在旅遊業、航空公司及住宿業常會有超賣的情形,因為多半會預期有人會取消行程。超賣出現的原因是因為公司認為有些買家不會完全用完之前預訂的量,或是有些買家可能會取消。超賣的作法保證所供給的資源可以100%用在銷售上,使得投資報酬率最大化,避免資源閒置而無法帶來營收。但是若沒有買家取消,就會讓一些客戶無法如預期的使用其商品或是服務,需延後一段時間才能使用。例如若機票超賣,又沒有乘客取消航班,航空公司就會請一些乘客免費升級艙等,或以較優惠的方式改搭其他班次班機。

交通運輸業

航空

機票超售是指超過航班最大允許座位數的銷售行為[1]。為了避免旅客購票後取消行程、不乘機(no show)或誤機帶來的座位虛耗,按照國際航空界的通行做法,航空公司往往選擇在客票緊俏或容易座位虛耗的航班上超售

發生某一艙位超售無法安排所有乘客乘機,較高艙位有空餘座位時,航空公司一般會以免費升艙的方式安排。如較低艙位有空餘,則會徵集自願降艙旅客,給予經濟、里程補償的方式。

發生機票超售、全艙未能安排所有乘客登機時,航空公司一般會徵集自願放棄座位的乘客,有時會以安排下一趟航班升艙、贈送里程或給予經濟補償的方式鼓勵乘客自願放棄座位。

若無足夠乘客自願放棄座位,航空公司一般會按票價高低、常旅客會員級別高低順序安排座位,在艙位票價或會員級別等條件相同的情況下一般為先到先得,特殊旅客和後續有聯程航段的旅客也會被優先安排。

鐵路、汽車

一般情況下,火車票或汽車票不會發生座位超售情況。

火車票一般會以出售「無座票」[2]、「自由席車票」的方式超出實際座位數量售票。在中國大陸,按照鐵道部規定,直達、雙層及直通動車組列車不准超員,直通旅客列車超員率不超過20%;途中快速列車超員率不超過40%;普快列車超員率不超過50%。

一些國家基於乘客安全考量,規定行駛於高速公路或特定路線的長程巴士不能販售無座票,每位上車乘客都要有自己的座位。

視頻

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參考文獻

  1. 機票超售潛規則 滋養民航利益最大化,中國經濟網, 2017-4-24
  2. 火車為何要賣無座票,佰佰安全網,2018-7-3