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荻窪站 圖片來自resources

荻窪站是位於日本東京都杉並區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站，也是兩者在杉並區內使用人數最多的車站。

JR東日本站體位於上荻一丁目，東京地下鐵站體位於荻窪五丁目。

停靠路線

此站有JR東日本中央本線及東京地下鐵丸之內線停靠，是轉乘站。

JR東日本中央本線的運行系統分為急行線的中央線快速、緩行線的中央·總武線各站停車2個系統。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」。車站編號方面，中央線快速與中央、總武線各站停車分別為「JC 09」、「JB 04」。

東京地下鐵丸之內線以本站為終點站，車站編號為「M 01」。

過去曾有東京都交通局都電杉並線停站，但在丸之內線開通後的1963年廢止。

歷史

JR東日本

• 1891年（明治24年）12月21日：甲武鐵道（現在的中央本線）車站開業。出入口僅有現在的南口。
• 1906年（明治39年）10月1日：甲武鐵道鐵道國有法。
• 1909年（明治42年）
  • 3月16日：中野站至吉祥寺站間複線化。
  • 10月12日：制定路線名稱，屬於中央東線（1911年起改為中央本線）。
• 1919年（大正8年）3月1日：中野站至吉祥寺站路段電氣化。
• 1927年（昭和2年）：新設北口。南口與北口以陸橋連通。
• 1932年（昭和7年）7月1日：中央線、總武線開始直通運行。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
• 1960年（昭和35年）：車站西側設置行人用南北天橋。
• 1962年（昭和37年）左右：車站高架化擱置。
• 1963年（昭和38年）：東剪票口側地下大廳（南北自由通道）完成。
• 1966年（昭和41年）
  • 4月3日：中野站至荻窪站間複複線化，廢除大平交道（舊青梅街道與中央線交會的平交道）。
  • 4月28日：營團地下鐵東西線中野站至本站直通運行。中央·總武緩行線延伸至荻窪。快速假日開始運行。
• 1969年（昭和44年）4月8日：中央·總武緩行線與營團地下鐵東西線直通電車的運行路段延長至三鷹站。
• 1974年（昭和49年）10月1日：停辦貨物業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，由JR東日本繼承。
• 1990年（平成2年）：北口設置上行電扶梯。
• 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用。
• 2004年（平成16年）：東剪票口側地下大廳新設南口b。西口天橋南側新設跨越區道的聯絡橋。
• 2006年（平成18年）7月1日：中央快速線月台的新宿側階梯關閉，開始進行電梯、下行電扶梯設置工程。
• 2007年（平成19年）
  • 2月11日：中央·總武緩行線月台設置電扶梯。
  • 3月：中央·總武緩行線月台的新宿側階梯關閉，開始進行下行電扶梯設置工程。
  • 3月22日：北口、中央快速線月台設置電梯。
• 2011年（平成23年）3月：北口站前廣場整備完畢。

東京地下鐵

• 1962年（昭和37年）1月23日：營團地下鐵荻窪線開業。
• 1972年（昭和47年）4月1日：荻窪線統一名稱為丸之內線。
• 1999年（平成11年）3月：丸之內線荻窪站月台東剪票口側設置電扶梯。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，為東京地下鐵車站。
• 2006年（平成18年）4月28日：丸之內線全線設置月台門。
• 2007年（平成19年）3月18日：IC卡「PASMO」啟用。
• 2011年（平成23年）10月14日：定期券售票處結束營業。

都電（廢除）

• 1921年（大正10年）8月26日：西武軌道新宿軌道線駛入南口（淀橋至荻窪間、同西武軌道線）。
• 1942年（昭和17年）2月1日：新宿軌道線委託東京市電氣局（新宿站前至荻窪站前）營運。
• 1951年（昭和26年）4月5日：東京都交通局向西武鐵道收購新宿軌道線，改稱都電杉並線。
• 1956年（昭和31年）：荻窪站前站改至中央線荻窪站北口側。
• 1963年（昭和38年）12月1日：因與地下鐵荻窪線（現丸之內線）競爭，都電杉並線廢除。