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Airbus S.A.S.
代表人物 Tom Enders，行政總裁 業務範圍 全球 員工人數 57,000 產業 航空 網站 airbus.com |
空中客車公司（英語：Airbus S.A.S.，是成立於歐洲的一家民航飛機製造公司，於1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立，總部設於法國布拉尼亞克。香港利氏集團為歐盟境外股權最大持有者，擁有該公司21.33%股份，。
空中客車公司是歐洲最大的軍火供應製造商空中巴士集團（Airbus Group）旗下企業。
歷史
1960年代中期開始關於歐洲合作方法的試驗性談判。
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄，開始進行空中巴士A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。
1970年於法國成立，由德國、法國、西班牙與英國共同創立。
民航產品
空中巴士的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電傳操縱（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。
| 飛機 | 描述 | 座位 | 最高載客量 | 首飛 | 停產 |
|---|---|---|---|---|---|
| A220 | 雙引擎，單走道，原龐巴迪C系列 | 108-130 | 133-160 | 2013-09-16 | |
| A300 | 雙引擎，雙走道 | 228–254 | 361 | 1972-10-28 | 2007-03-27 (生產561架) |
| A310 | 雙引擎，雙走道，縮短版的A300 | 187 | 279 | 1982-04-03 | 2007-03-27 (生產255架) |
| A318 | 雙引擎，單走道，比A320短6.17米 | 107 | 132 | 2002-01-15 | |
| A319 | 雙引擎，單走道，比A320短3.77米 | 124 | 156 | 1995-08-25 | |
| A320 | 雙引擎，單走道 | 150 | 180 | 1987-02-22 | |
| A321 | 雙引擎，單走道，比A320長6.94米 | 185 | 236 | 1993-03-11 | |
| A330 | 雙引擎，雙走道 | 246—300 | 406–440 | 1992-11-02 | |
| A340 | 四引擎，雙走道 | 239–380 | 380-440 | 1991-10-25 | 2011-11-10 (生產377架) |
| A350 | 雙引擎，雙走道 | 270–350 | 440 | 2013-06-14 | |
| A380 | 四引擎，雙走道，雙層 | 555 | 853 | 2005-04-27 |
特殊貨機
- 大白鯨（A300B4-600ST），由A300B4-600F改造而成。
- 大白鯨XL（A330-300ST）：由A330改造而成，用於取代A300-600ST。
- 超級彩虹魚（Super Guppy），由波音377改造而成
軍用產品
自1990年代晚期起，空中巴士開始涉足軍用產品的開發，具體的開發計畫包括A310 MRTT和A330 MRTT空中加油機，以及A400M軍用運輸機，是主要鎖定的兩大發展領域。
1999年1月，空客設立了一家獨立的公司——空中巴士軍事（Airbus Military），負責研發A400M運輸機等軍用飛機[1][2]。A400M被作為一種替代外購的如烏克蘭的安托諾夫An-124和美國的C-130運輸機，由幾個北約成員國—比利時、法國、德國、盧森堡、西班牙、土耳其和英國共同研發[3][4][5]。
2008年3月1日，空客和諾斯洛普·格魯門公司宣布他們獲得了來自美國空軍方面的一份價值350億美元的合同，以發展基於A330MRTT型的美國版的空中加油機KC-45A[6]，這個決定曾招來波音公司強烈的抱怨[7][8]。
空中巴士國防與太空（Airbus Defence and Space）也持有歐洲戰機公司46%股份，該公司負責生產颱風戰鬥機。
與波音的競爭
空中巴士公司主要製造民用運輸機。由歐盟的法國、德國、英國和西班牙四國的宇航公司共同組建，自1970年成立以來，逐步發展成為波音公司的主要競爭對手，波音公司在民用運輸機的市場額份不斷被空中巴士公司蠶食，雙方幾乎在全球範圍內展開面對面的訂單爭奪戰。雙方在激烈競爭的同時，還不斷的指控對方搞「不正當」競爭。波音指控四個國家的政府為空中巴士公司提供了大量的補貼，以及為購買空中巴士公司飛機的航空公司提供低息貸款，違反了世界貿易組織的有關規則；而空中巴士公司反過來指責波音及其承包商也獲得巨額政府補貼。從而引發了美國與歐盟政府之間貿易爭端。雙方高層管理人員也在利用各種場合進行口舌之戰。
國際生產概況
空中客車的裝配廠位於法國的圖盧茲、德國的漢堡和中國的天津，天津總裝工廠於2008年投產，主要生產A320系列飛機，第一架中國裝配的A320已於2009年6月交付於四川航空。2015年-2017年，空中客車天津總裝公司在天津自貿區內擴建，將新建廠房14萬平方米。2018年11月1日，首架於天津總裝廠裝配的A330-300交付中國南方航空。
參見
參考文獻
- ↑ A400M (Future Large Aircraft) Tactical Transport Aircraft, Europe. airforce-technology.com. [1 October 2009].
- ↑ A400M Programme: A Brief History. Airbus. [1 October 2009]. （原始內容存檔於2009年7月8日）.
- ↑ Strategic airlift agreement enters into force. NATO. 3 March 2006.
- ↑ O』Connell, Dominic. RAF transport aircraft delay. The Times (London). 11 January 2009.
- ↑ Hoyle, Craig. Hercules support deal transforms RAF operations. Flight International. 28 April 2008.
- ↑ Air tanker deal provokes US row. BBC News. 1 March 2008 [1 January 2010].
- ↑ Boeing Protests U.S. Air Force Tanker Contract Award. Boeing. 11 March 2008. （原始內容存檔於2012年5月15日）.
- ↑ Statement regarding the bid protest decision resolving the Aerial Refueling Tanker protest by the Boeing Company (PDF). United States Government Accountability Office. 18 June 2008.