現代汽車株式會社檢視原始碼討論檢視歷史
現代汽車株式會社（朝鮮語：현대자동차 주식회사／現代自動車株式會社，KSE：005380）是韓國一家跨國經營的汽車廠商，財富世界500強企業，也是2009年韓國最大[1]及世界排名第四的汽車製造商。現代汽車在韓國東南沿海的蔚山廣域市擁有世界上最大的綜合性汽車製造廠，並接收許多軍方合約，例如K1主戰坦克就是現代集團的軍事代表作。
現代汽車亦為世界盃足球賽和歐洲冠軍聯賽的贊助商，其旗下子公司起亞汽車也多方贊助和經營體育活動，例如起亞汽車為澳洲網球公開賽和歐洲杯的主要贊助商，也在韓國職棒擁有起亞虎球隊。
現代汽車集團在中國很注重社會公益，其「內蒙古鹽鹼干湖盆治理」項目是中國十大環境公益活動之一，被評為「2014年中國50強公益品牌」。2015年2月4日，在中國社會科學院企業社會責任研究中心發布的「第一屆中國社會貢獻指數」中，現代汽車集團在中國所有汽車類企業中排名居首，在外資企業中排名第七位，在全部300家參選企業中排名第17位。2018年，現代汽車在中國社會科學院發布的企業社會責任排名中名列在華外資企業第二名，僅次於三星集團。
歷史
1967年12月，現代集團創始人鄭周永在蔚山成立現代汽車公司[2]。次年2月，現代汽車與英國福特汽車（美國福特汽車子公司）簽署技術協議，以CKD方式組裝「Cortina」牌小汽車。當年，現代生產了614輛小轎車。1969年，產量達到了6242輛，占到當年韓國轎車總產量的32.2%。由於韓國經濟在此時還較為落後，轎車市場狹小，各公司競爭非常激烈。1967年，韓國政府制定了提高汽車國產化率的《機械工業振興法》。但是由於生產規模小，提高零部件國產化率使得汽車公司的生產成本上升，質量下降。競爭力的下降加之1969年的經濟衰退，使得韓國汽車工業銷售量開始逐年下滑。1970年，現代汽車公司因資金周轉困難險遭破產。為了尋求出路, 現代汽車與英國福特汽車公司開展了合資的談判, 並簽訂了合資建立發動機工廠的意向書。不過，由於雙方在某些合作條件上存在分歧，合資項目一直未能達成共識。不巧，1973年第一次石油危機爆發, 自顧不暇的福特汽車無意再進行投資, 雙方合作中止。雖然現代與福特汽車公司的合資失敗了，但現代汽車通過CKD生產，積累了汽車組裝等方面的生產技術。
業務
HMC屬於現代汽車集團旗下。2009年，公司有員工51471人，年銷售收入38.994億美元，淨利潤1.486億美元。現代已經在北美、印度、土耳其、馬爾代夫、冰島設立工廠，在卡塔爾、菲律賓和索馬里設立了研發中心。
視頻
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參考文獻
- ↑ 韓國最大汽車製造商:現代汽車 Hyundai Motor Company(HYMTF)，美股之家
- ↑ 【現代汽車品牌故事】，什麼值得買