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浩吉鐵路，原稱蒙西至華中地區鐵路煤運通道或蒙華鐵路，是中華人民共和國一條以煤炭運輸為主的鐵路。線路自內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗浩勒報吉南站至江西省吉安市吉安站，全長1813.5公里。浩吉鐵路於2019年9月28日通車。

概況

浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先後穿越毛烏素沙漠、陝北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質條件十分複雜。

鄂爾多斯至三門峽段

2013年10月8日《新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程第二次公示》

2015年11月，中條山隧道施工中。

三門峽至荊門段

三門峽至荊門段線路全長約463km，列車速度目標值為120km/h

沿線設三門峽西（不含）、靈寶東、故縣、盧氏、五里川、重陽西、西峽線路所、西峽東、內鄉西、淅川、鄧州西、鄧湖、樊城西、歐廟、仙居、荊門北（不含）

2013年4月7日《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程三門峽至荊門段環境影響評價公眾參與第一次信息公告》

2013年10月8日《新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程三門峽至荊門段環境影響評價第二次公示》

荊門至荊州段

荊門至荊州段線路全長約122km，新建雙線電氣化鐵路，列車速度目標值為120km/h。沿線設荊門北、掇刀、沙洋、後港、荊州東。

2013年4月7日《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程荊門至荊州段環境影響評價公眾參與第一次信息公告》

2013年10月8日《新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程荊門至荊州段環境影響評價第二次公示》

荊州至岳陽段

2010年6月18日《新建鐵路荊州至岳陽線環境影響報告書》批覆

2012年3月7日《新建鐵路荊州至岳陽線環境影響評價》。

2012年6月5日《新建鐵路荊州至岳陽線環境影響評價第二次公示》2012年10月16日部分關鍵控制點開建。

2013年12月27日環境保護部批准

荊州至岳陽段北起荊州的江陵站，南至岳陽的冷水鋪站，沿線設江陵站、公安站、藕池站、石首站、華容縣站、松木橋站、聯絡線到岳陽北站、冷水鋪站

岳陽至吉安段

岳陽至吉安段線路北起岳陽地區坪田站（不含），南至吉安京九鐵路吉安站，全線長430.936km，全線近期設車站32座（不含坪田）、線路所2處，另預留車站4座。

沿線設坪田（不含）、橫鋪、西塘、楊林、步仙、岑川、余家坪、竹嶺、平江、梅塘、大茅、社港、泮春、瀏陽、三口、官渡、椒花、張坊、上洪、排埠、銅鼓、黃崗、車上、車上、宜豐、黃花、上高、南港、雙林、觀巢、仰天崗、新余西、良山、白港、安樂坪、谷村、太坪、洞源、天玉、吉安。

2013年4月7日《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程岳陽至吉安段環境影響評價公眾參與第一次信息公告》

2013年10月8日《新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程岳陽至吉安段環境影響評價第二次公示》

視頻

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