法拉利599 GTB Fiorano檢視原始碼討論檢視歷史
法拉利599 GTB Fiorano是法拉利於2006年推出的GT跑車，用於取代法拉利575M跑車。2013年被法拉利F12 Berlinetta所取代。
599 GTB首次展出是在2006年的日內瓦車展。「599」得名於其引擎排量，5999cc。
車型簡介
法拉利599GTB Fiorano在2006北京國際汽車展覽會上首次正式亮相中國[1]，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產車型。Fiorano是一條著名的私營賽道的名字，法拉利在這裡磨練自己的F1賽車和公路版跑車；GTB是「Gran Turismo Berlinetta」的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車；599是它配備的V12發動機的排量除以10以後得到的數值。法拉利 599 GTB Fiorano是法拉利歷史上最具創新精神、技術最先進的中-前置發動機兩座跑車，在運動風格、駕駛樂趣和車輛設計方面達到了新的頂峰，為跑車世界奠定了新的基準。
599 GTB Fiorano擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在中前置發動機的法拉利雙座跑車上，並在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。法拉利599 GTB Fiorano具有令人震撼的性能：它的6升12缸發動機由法拉利Enzo超級跑車的的發動機提升而來，在轉速為7,600rpm時可以爆發出620馬力的功率，由於採用了全鋁底盤和車身，其重量功率比小於2.6千克/馬力。
法拉利599 GTB Fiorano擁有震撼人心的性能，它的V12發動機在Enzo Ferrari超級跑車發動機的基礎上開發而來，排量為5999cc，在轉速為7600rpm時能夠爆發出620hp的功率，功率-重量比值小於2.6kg/hp。它的優美車身由賓尼法利納設計，並且採用了與Alcoa公司共同開發的全鋁空間框架結構，一系列最先進的創新技術保證了絕對一流的駕駛樂趣、操控性和運動風格。
法拉利599 GTB Fiorano的0至100km/h加速時間只有驚人的3.7秒[2]，0至200km/h加速只需11秒，最高車速超過330km/h。由於法拉利不斷將一級方程式賽車技術應用到自己的公路版跑車上，599 GTB Fiorano因而擁有兩項特有的裝備，它們贏得了第一批客戶的喝彩：F1-SuperFast變速箱，它的換擋時間只有100毫秒；F1-Trac系統，可以對牽引力進行優化控制。這兩項裝備都是第一次應用在公路版跑車上。
599 GTB Fiorano還擁有許多其它的先進裝備，保證了極佳的使用性、人機工程學設計和安全性：與Delphi公司共同開發的SCM（Magnetorheological液體懸掛系統），保證了更好的減振效果和車身控制；功能更強的Manettino車輛動態控制旋鈕；以及在風洞中打造出的完美車身，使下壓力達到了前所未有的水平。
視頻
法拉利599 GTB Fiorano 相關視頻
參考文獻
- ↑ 2006北京車展 法拉利599 GTB Fiorano，網易，2006-11-18
- ↑ 豪車鑑賞 戰鬥機器的重生法拉利599 GTB，愛卡汽車，2012-02-06