格勒諾布爾有軌電車B線
格勒諾布爾有軌電車B線(法語:Ligne B du tramway de Grenoble)是法國東南部城市格勒諾布爾的一條有軌電車線路,全長12.7公里,最初於1990年11月開通,最後延伸年代為2014年。
目錄
歷史
作為格勒諾布爾首條有軌電車線路的輔助項目,B線的建設方案和A線幾乎同時提出,但考慮到減小施工期間對市區交通及環境造成的影響,B線在A線正式通車以後才開始施工,並於1990年11月26日正式投入運營[1]。首開段為火車站-大學圖書館(Gare - Université);2001年向西延伸至國際城(法語:Cité Internationale);2004年,原有的甘必大站(Gambetta)撤銷;2006年,耶爾車輛所投入使用並向東延伸至耶爾體育公園(Plaine des Sports);2014年,B線向西延伸至半島(Presqu'Île)。
路線
格勒諾布爾有軌電車B線大致呈東西走向,途徑四個市鎮,兩次跨越了伊澤爾河(法語:L'Isère),並橫穿格勒諾布爾老城區和格勒諾布爾火車站,全長10.5公里,共設有22個車站。全線均為複線接觸網式線路。
運營
格勒諾布爾有軌電車B線的運營時間為每天4:35至次日凌晨2:05(周日及節假日為5:26至次日1:51),高峰期最低間隔約為3分鐘一班,全程運行時間大約為35分鐘,商業運行速度約為每小時18公里,不分大小交路運行。
2015年,格勒諾布爾有軌電車B線[2]的搭載乘客總數量為1413萬人次,平均每天每公里約3687人次,在格勒諾布爾有軌電車線路網中排名第二,僅次於A線。
車型
格勒諾布爾有軌電車B線最初採用法蘭西標準有軌電車,於2005年起陸續更換為阿爾斯通 Citadis 402型有軌電車,並於2009年全部更換完成,該型號每列列車為7節編組,全長44米,可裝載最多288人。
車輛所
B線的車輛所為"耶爾"(Gières),位於東端終點站耶爾體育公園附近。
視頻
格勒諾布爾有軌電車B線 相關視頻
參考文獻
- ↑ 【有軌電車POV】現代化有軌電車的開拓者-----法國格勒諾布爾有軌電,嗶哩嗶哩 , 2019-12-22
- ↑ 斯特拉斯堡:法國首個實現現代有軌電車網絡化運營的城市 ,搜狐,2018-11-10