本吉車站 (日本)檢視原始碼討論檢視歷史
本吉車站,(日語:本吉駅/もとよしえき/Motoyoshi eki),是東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的BRT車站[1] [2] 。
簡介
本吉車站,位於日本宮城縣氣仙沼市本吉町,於1957年(昭和32年)2月11日啟用。
本吉車站目前由氣仙沼車站代為管理、並委託給本吉町商工會經營的本吉是東日本旅客鐵道盛岡支社(JR東日本盛岡支社)管轄範圍內最南的車站,氣仙沼線在過了本站之後以南的車站,開始改屬仙台支社的管轄範圍。
根據2009年時的統計,本吉車站每日平均上車旅客人數達360人,甚至比管理本站的氣仙沼車站還多,是氣仙沼線沿線利用率排名第一的車站。
車站結構
本吉車站在BRT運行開始後起初的站舍的氣仙沼側與BRT新設的月台相鄰,軌道改為舖設專用道。氣仙沼方向為方便專用道的方向停靠,柳津方向為方便一般道方向停靠。
地震發生前島式月台1面2線可進行列車交會的地面車站,站舍與月台以跨線天橋連絡。
地震發生前月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■氣仙沼線 | 下行 | 南氣仙沼、氣仙沼方向 |
2 | ■氣仙沼線 | 上行 | 前谷地、小牛田方向 |
下行 | 南氣仙沼、氣仙沼方向(此站始發) |
相鄰車站
歷史
- 1957年(昭和32年)2月11日 - 車站啟用。
- 1972年(昭和47年)2月1日 - 車站無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年(平成23年)3月11日:因東日本大震災而暫停運行。
- 2012年(平成24年)8月20日:以BRT方式暫時重建。
- 2020年(令和2年)4月1日:隨着柳津-氣仙沼段鐵路線廢線,不再作為鐵路站[3]。
外部連結
- (日語)本吉車站(JR東日本)