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奧格斯堡航空

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奧格斯堡航空

圖片來自「X-Plane.Org」

英語名稱  Augsburg Airways

總部    德國哈貝格慕斯

創立日期   1980年

終止日期   2013年10月31日

網站    www.augsburgair.de

奧格斯堡航空(德語:Augsburg Airways GmbHAugsburg AirwaysIATA代碼:IQ,ICAO代碼:AUB)是一家總部位於哈貝格慕斯德國航空公司[1],現為漢莎區域航空的組成部分,並以漢莎航空的名義經營國內及國際航班業務。

歷史

  • 1980年,奧格斯堡航空的前身「因特羅特航空」(Interot Airways)作為海因德爾集團(即今天的芬歐匯川)的公務飛行部門成立,提供公司內部由奧格斯堡杜塞爾多夫往返航班的服務。
  • 1986年,隨着利用比奇空中國王200型飛機執飛的該條定期航班開始面向公眾開放,公司開始轉型為商業航空公司。並在隨後的幾年開闢了若干由奧格斯堡出發的其它航班。至1990年,因特羅特航空的夏季時刻表已經擁有前往杜塞爾多夫柏林-滕珀爾霍夫科隆/波恩漢堡等航點。
  • 1992年又增加了德累斯頓萊比錫
  • 1994年則開通了其首條飛往佛羅倫薩的國際航線。1995年,因特羅特航空加入國際航空運輸協會奧格斯堡機場也獲得了三字代碼AGB。
  • 1996年起,因特羅特航空正式更名為奧格斯堡航空,並開始與漢莎航空開展合作。公司加盟了漢莎航空旗下的地區性航空品牌漢莎區域航空,得以運營漢莎的班號及航線網絡,亦開始利用慕尼黑機場起降航班。1997年,開辦了往返法蘭克福機場的航線,公司的規模逐漸擴大,並積極拓展包機業務。
  • 2001年5月中旬,海因德爾家族將其紙業集團集予芬蘭的競爭對手芬歐匯川,但航空公司卻被保留了下來。奧格斯堡航空於2002年陷入經濟危機,被迫裁員。這一時期員工減少了四分之一,4架飛機對外出租,許多航班被迫停止,並更換了首席執行官。同年,公司在奧格斯堡機場及拜羅伊特機場設立機庫。此時奧格斯堡航空已使用漢莎航空的名義在運作航班,因此機隊中的所有飛機均被漆上漢莎區域航空的塗裝。
  • 2009年秋季交付公司的一架巴西航工E-190飛機是個例外:因為這是奧格斯堡航空未經漢莎航空而獨自向巴西航工訂購,交付至今仍是空白機身,僅漆有奧格斯堡航空的標誌
  • 奧格斯堡航空自2008年7月16日起改制為一家有限責任公司。2004年11月以前,公司的主要股東為前海因德爾紙業的合伙人海因德爾家族。
  • 2004年12月,希魯斯集團(Cirrus Group)成為主要股東,其在2008年又被亞通有限公司(Aton GmbH)收購。目前奧格斯堡航空的基地設於慕尼黑國際機場,這裡亦是其最重要的樞紐機場,設有航班飛往巴黎布魯塞爾阿姆斯特丹華沙布雷斯勞日內瓦伯爾尼不來梅奧斯陸帕德博恩/利普施塔特等地。在巴西航工E-195獲得第三A類儀器降落系統認證之前,公司的包機業務目前(截至2010年春季)均採用E-190機型。
  • 2012年10月26日,漢莎航空宣布將在2013 年夏季結束時終止與奧格斯堡航空公司(當時該航空公司擁有15 架飛機的機隊,為慕尼黑機場的35 個目的地提供服務)的合約。
  • 奧格斯堡航空公司漢莎區域品牌的最後一次航班於 2013 年 10 月 26 日起飛,該公司當時擁有 450 名員工,隨後於 10 月 31 日關閉[2]。因此,其巴西航空工業公司機隊被轉移到漢莎城線,而龐巴迪 Q400 機隊則歸還給出租人並存放在馬斯特里赫特機場

機隊

截至2010年12月,奧格斯堡航空共擁有18架支線客機,平均機齡為9.2年[3][4]

奧格斯堡航空機隊
機型 數量 載客量 備註
龐巴迪沖8Q400 10 70 1架為布魯塞爾航空運營[5]
巴西航工E-190 2 100 設有商務艙[6]
巴西航工E-195 6 116 設有商務艙
1架即將增設交付
總計 18

視頻

Bye Bye Augsburg Airways - Fly-By, Low Pass and last Take Offs
Augsburg Airways - Dash 8 Q400 - Departure from Stuttgart Airport

參考連結

  1. 移至 Impressum Archive.is存檔,存檔日期2012-07-20. 奧格斯堡航空. 於2011年1月28日查閱.
  2. 移至 "Goodbye, Augsburg Airways,Retrieved 15 December 2013.
  3. 移至 Augsburg Airways Official Fleet page ,奧格斯堡航空,於2011年3月31日查閱.
  4. 移至 CH Aviation fleet list for Augsburg Airways,CH Aviation,於2011年3月31日查閱
  5. 移至 布魯塞爾航空使用前墨西哥航空的 A319 更新其機隊,ATW,於2011年3月31日查閱.
  6. 移至 巴西航空工業公司向AAM出售兩架E-190型飛機 . 民航資源網,於2011年3月31日查閱

外部連結