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博格瓦德(德語:Borgward)是德國一家傳統汽車製造商。其中心設在德國不萊梅,曾經紅極一時在未經衰落下在六十年代初突然被強制停業[1]

歷史

博格瓦德公司創始人為德國工程師卡爾·博格瓦德(Carl F. W. Borgward,1890年11月10日~1963年7月28日)。博格瓦德汽車曾經是德國最早採取自排變速箱和氣壓避震器的汽車,但最終由於未能妥善控制經營成本和新技術帶來的品質問題而衰落。

主要問題是寶沃本家生產的豪華轎車,在七十年代後來看產生廢氣過多,不敵環保的新時代需要,但當時是非常受到外界的重視,如日本的速霸陸360和東德的拖拉幫也參考其設計的。

最後是被其總部所在的不萊梅市政府在1961年強行結業,事件沒有廣泛公認被接受的解釋,博格瓦德始創人的家族對此至今仍然視為宿敵寶馬的陰謀,因為其銷量一直穩定而清盤後仍然有數百萬馬克賺,而不萊梅政府解釋是因為博格瓦德公司和銀行界關係較差,以致博格瓦德周轉不靈時沒有銀行願意貸款。

2005年中國的福田汽車向卡爾·博格瓦德的孫兒買下了品牌的使用權,並在2015年推出概念車和2016年正式重新發售。

品牌

博格瓦德曾經生產四個品牌的汽車:Borgward(博格瓦德,中文又譯為寶沃), Hansa,Goliath,Lloyd(勞埃德)[2]

消失54年 2005年起草復甦計劃

Borgward(寶沃汽車)是一家1929年成立的汽車製造商,誕生於德國不萊梅。在當時,寶沃汽車是一家頗有看點的汽車廠商,它的產品線多樣,包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等,它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱,並在海外建廠,20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期,年銷量一舉突破100萬台,僅次於當時的大眾歐寶,不過好景不長,由於種種原因,寶沃汽車於1961年破產,破產後對不萊梅的經濟也是一落千丈。

視頻

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參考文獻