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南京港口協會(NANJING PORTSHARBOURS ASSOCIATION，縮寫N.P.A)，由南京地區港航企業與港航相關的單位部門自願組成，實行行業管理和自律管理的行業性、地方性和非營利性的社會團體法人。

協會宗旨

堅持中國共產黨的領導，遵守國家法律、法規和政策，遵守社會道德風尚。堅持為企業、為行業、為政府服務，積極協助政府主管部門進行港航企業管理，加強行業自律，協調行業關係，維護企業合法權益，促進南京港航事業的健康發展。

本協會接受社團登記管理機關的工作指導和監督管理。

本協會地址在江蘇省南京市中山北路426號。

業務範圍

（一）圍繞南京港口航運發展任務，向會員單位宣傳貫徹政府的法律、法規、方針、政策，發揮政府與會員單位之間的橋樑和紐帶作用，向政府主管部門反映會員單位的情況和要求，提出相關建議；

（二）開展本行業的調查研究，組織經營管理、行業改革和發展等方面的經驗交流、研討活動；

（三）參與研究港航發展戰略和港口法規的制定、修訂工作，為政府主管部門制定行業規劃、相關產業政策和立法工作提供建議；

（四）受政府委託，開展行業統計、行業調查和經濟分析，為政府主管部門決策提供依據，為企業提供服務，承接政府職能轉移項目，承接政府職能部門的購買服務項目；

（五）協調會員單位之間及與有關部門的聯繫，建立企業經營行為規範，提高行業素質，維護行業平等競爭，創造公開、公平、公正市場環境，建立行業自律機制；

（六）編輯出版有關刊物、信息資料，辦好管好網站；

（七）面向會員開展培訓，組織開展崗位、人才、技能執業資格培訓教育工作，推廣新技術、開展招商引資、對外交流活動；

（八）開展各類諮詢業務，接受會員投訴、法律服務和課題研究工作；

（九）承辦政府管理部門交辦、中國港口協會、中港協長江港口分會和江蘇省港口協會組織的各項活動，完成會員單位委託的其他工作。

會員

本協會會員分單位會員和個人會員。凡依法取得營業執照的南京港航企業所有人、經營人，凡與港航企業相關的企事業單位，凡關心港航企業發展、熱心本會工作的管理者、專家、知名人士，均可申請加入本協會。

50年代末60年代初浦口煤港建設；70年代中期與魯寧輸油管道配套的儀征原油中轉港區的建設；80至90年代初新生圩外貿港區的分期建設。南京港逐漸由傳統的以能源中轉為主的內河港向開放型多功能江海型主樞紐港口轉變。21世紀，南京港進入新一輪建設時期。

南京港簡介

南京港位於長江下游，江蘇省省會南京市。處於我國沿江、沿海「T 」型經濟發展戰略帶結合部和東西大動脈長江航道與南北大動脈京滬鐵路的交匯點，水路距長江入海口437 公里 。南京沿江地理位置優越，有鐵路、公路、水路、航空、管道等五種集疏運方式。水路外通海洋，內聯長江及眾多支流和京杭大運河；鐵路主要由津浦、滬寧、寧銅、寧贛、寧西、寧啟多條鐵路幹線與全國鐵路網溝通；公路主要包括滬寧、寧杭、寧高、寧馬、寧洛、寧連、寧通等高速公路和104、205、312、328等國道以及多條省級公路；管道主要有魯寧管線、甬滬寧管線、儀長管線；航空可通過南京祿口國際機場與各地相連。優越的自然條件，獨特的地理位置，使其成為運輸網絡中重要的一環，具有十分有利的競爭優勢。南京港已成為我國華東地區及長江流域江海換裝、水陸中轉、貨物集散和對外開放的多功能江海型港口，是上海國際航運中心的重要組成部分，是國家綜合運輸體系的重要樞紐和沿海主要港口之一。2009年南京港內河碼頭全年共完成吞吐量788.9萬噸，其中，出港178.4萬噸，進港608.5萬噸；與2008年相比，2008年吞吐量共計887.9萬噸，其中出港31.1萬噸，進港856.8萬噸。同比總量下降12%。南京港2009年長江碼頭全年共完成吞吐量1.21億噸，其中出港 0.52億噸，進港0.69億噸，與2008年相比，同比增長9%，我市港口業繼續又好又快地發展。

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