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仙台國際機場 |
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 日語名稱 仙台國際空港(せんだいくうこう) 英語名稱 Sendai International Airport 啟用日期 1939年1月17日 |
仙台機場（日語：仙台空港／せんだいくうこう Sendai kūkō）是位於日本宮城縣名取市與岩沼市之間的機場，為東北地方唯一的國管理機場。目前機場委託民營，並以「仙台國際機場」（日語：仙台国際空港／せんだいこくさいくうこう Sendai kokusai kūkō）[1]做為對外使用名稱。
簡介
仙台機場有兩條跑道，分別為09/27跑道和12/30跑道，09/27跑道為設有儀器降落系統（ILS）跑道，而12/30跑道則是僅能以目視降落。仙台機場是日本的二級機場，提供國際線和國內線兩種不同的服務。在仙台機場最大的航空公司為日航以及全日空，伊別克斯航空、Air Do、星宇航空、臺灣虎航等航空公司都把仙台機場作為了飛行目的地。由於該機場靠近海面，它有着日本聞名的「海霧」。
2016年7月1日起，仙台機場由國土交通省轉交民間企業籌組的仙台國際機場公司經營，成為日本第一座由國營轉民營化的機場。
歷史
- 1940年 - 前日軍熊谷陸軍飛行學校増田分校教育隊練習基地開始建設。
- 1945年 - 美軍接收基地。
- 1956年 - 美軍將基地歸還日本。
- 1964年 - 設置陸上自衛隊航空學校岩沼分校。
- 1972年 - 開始使用2,000公尺的09/27跑道。航空學校遷移到陸上自衛隊北宇都宮駐屯地。
- 1990年 - 首條國際航線，至首爾金浦機場的航線開航。
- 1992年 - 09/27跑道延伸至2,500公尺。
- 1997年 - 新航運大樓開始營運。
- 1998年 - 09/27跑道延伸至3,000公尺。
- 2011年
- 2013年11月13日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化基本計劃。
- 2014年4月25日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化實施方針，同年開始徵求有意經營的業者。
- 2016年 - 機場各設施逐步移交民營，7月1日起正式由東急電鐵等多家民間企業合資成立的「仙台國際機場公司」接手，特許期30年，可再延長30年。
航空公司列表
使用機場的航空公司有：
使用機場的政府及教育單位：
- 航空大學校的訓練飛機
- 日本海上自衛隊
- 日本海上保安廳
- 日本國土交通省安全局
航空管制
| 種類 | 電波頻率 | 使用時間（UTC+9） |
|---|---|---|
| GND | 121.7MHz | 8:00～19:30 |
| TWR | 118.7MHz,126.2MHz | 8:00～19:30 |
| APP | 120.4MHz,261.2MHz,362.3MHz | 8:00～19:30 |
| DEP | 120.0MHz | 8:00～19:30 |
| TCA | 121.025MHz,255.2MHz | 8:00～21:00 |
| ATIS | 126.45MHz | 8:00～19:30 |
（由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責管制。）
航空保安無線設施
| 局名 | 種類 | 電波頻率 | 識別訊號 | 與機場之間的距離 |
|---|---|---|---|---|
| 仙台 | VOR | SDE | 機場內設置 | |
| 仙台 | DME | 1197MHz | SDE | 機場內設置 |
| 仙台 R/W27 | ILS | 111.704MHz | ISD | 機場內設置 |
（由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責保管。）
對外交通
- 仙台機場Access線 於2007年3月18日通車，列車直通行駛JR東北本線至仙台站。