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中國人民解放軍海軍航空兵是中國人民解放軍海軍的海軍航空兵部隊。現有人員約25,000名和各種飛機近600架，是一個規模相當龐大的海軍航空兵部隊，擁有殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、反潛機、預警機、電戰機、直升機等多種機型。

裝備演變

戰鬥機

80年代開始，海軍航空兵主力的戰機為國產的殲-7E和殲-8II。

殲-7E的設計來自於蘇制米格-21，並得到了很大的改進。隨着新的雙三角機翼和PL-8空空導彈的裝備，殲-7E是一個非常有效的近距離格鬥戰機。

殲-8II是一種中國自主研發的戰鬥機，主要特徵是安裝了機首雷達，並且具備不錯的高空高速攔截能力。目前仍有少數這類戰機還在服役。

目前海軍的主力作戰飛機是第四代國產殲-10、殲-11和俄制蘇-30戰鬥機；未來更加先進的裝備了有源相控陣雷達的殲-16戰機將列裝海軍航空兵。

攻擊機與轟炸機

海航的早期主力對地與反艦機型為強-5和早期型號轟-6，現役為殲轟-7和改進型轟-6。

強-5是基於對殲-6的機身設計，但部分型號提供了機頭雷達。20世紀70年代以來，它也是中國空軍的款輕型核攻擊飛機。大約有40架強-5S曾經在海航服役。這些飛機的機首被進行過修改，安裝了搜索雷達。主要武器裝備為空投魚雷和火箭。

殲轟-7是一款國產自主研發的超音速中型攻擊機，搭載有兩名飛行員。其總體性能和武器投放能力被認為與狂風戰鬥轟炸機IDS相當。殲轟-7與隨後改進的殲轟-7A，能夠攜帶各種精確制導彈藥以及反艦導彈。比如空射型的YJ82反艦導彈，或俄羅斯的KH-31衝壓噴氣式超音速反艦導彈。

轟-6是基於上世紀50年代蘇聯設計的Tu-16式中型轟炸機。基於原有的氣動布局，中國對它的內部結構進行了全新的設計，從而大大提高了該類飛機的作戰效能（類似於美國B52轟炸機的升級）。轟6的海軍發展型號是攜帶兩枚反艦導彈的轟-6D。目前，海軍航空兵的轟-6經過大規模改進，能夠發射更先進的反艦導彈、巡航導彈、對地導彈。

反潛機

海軍航空兵的海上巡邏機型包括空潛-200和過去裝備的水轟-5水上飛機。

水轟-5水上飛機具有海上巡邏，救援和反潛等作戰能力。針對反潛作戰，該型飛機可以攜帶大量的魚雷和深水炸彈。

空潛-200又被稱為運-8Q和高新6號，最顯著的外觀特徵是機首下部有球形雷達天線罩，機尾有磁異常探測器，機身設有武器艙。

預警機與電戰機

海軍航空兵現役的海上預警機型包括空警-200H和空警-500H，電戰機有運-8和運-9的改型。

艦載直升機

直升機已經是現代水面艦隊的一隻主要作戰力量。目前海軍大多數水面戰艦都具備直升機起降能力。海軍航空兵裝備有：直-20艦載反潛/通用直升機、直-18艦載預警/反潛/運輸直升機、直-8艦載運輸直升機、直-9艦載反潛/反艦/搜索直升機、卡-28艦載反潛直升機、卡-31艦載預警直升機。

艦載戰鬥機

殲-15是一款重型艦載型第四代戰鬥機，由瀋陽飛機工業集團以殲-11B戰鬥機為基礎研製生產，同時以從烏克蘭取得的蘇-33戰鬥機原型機中的一架作為參考。該機配置國產雷達、航電系統以及機體使用複合材料比蘇-33先進，具有航程遠、作戰半徑大、武器酬載量大的優點，可以執行對空、反艦及對地攻擊等多功能戰力。2009年8月，殲-15進行了首次飛行測試，2011年4月25日，第二架殲-15原型機進行了飛行測試。2012年11月22日，首架殲-15原型機在遼寧號航空母艦上進行着艦測試和起飛測試成功。2013年4月23日殲15艦載機團已初具上艦能力 今年或將擇機駐艦。

FC-31於2012年10月31日完成首次飛行測試。是中國正在研製中的雙發單座中型第五代戰鬥機，其外觀具有典型的隱形戰機特徵，因為採用雙前輪起落架，所以有猜測極有可能衍生出可以用於中國航空母艦上的艦載型。

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