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+ | KV-1坦克在[[苏联卫国战争]]爆发时,装甲和火力都领先于世界。但进入1943年后,德国的[[虎式坦克]]、[[豹式坦克]]在各个方面都开始压倒[[KV-1重型坦克]]。1943年,为了尽快部署重型坦克,满足苏联红军前线的需要,坦克设计师[[约瑟夫·雅科夫列维奇·科京]]中校将他领导的中央设计局分成两个小组,其中-一个小组负责对KV- 1S重型坦克进行进一步现代化改进,他们最后的设计成果为KV-85重型坦克。 | ||
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+ | 试验表明,能够有效对付”虎”、”豹” 坦克的火炮只有苏联1941年停产的57mm ZiS-2反坦克炮、85mm 52-K高射炮以及一些无法装备在坦克身上的火炮,其中85mm 52-K高射炮能够在1000米的距离上击穿“虎”式重型坦克的正面装甲,根据最高防御委员会的命令,中央炮兵设计局对多种85mm火炮进行测试,结果表明其中最好的是85mm D-5T火炮,于是这种火炮被确定为新型重型坦克的主炮。为了能在KV-1S重型坦克上安放这种火炮,苏联人改进了KV-1S的炮塔座圈并且重新设计了一个更大的炮塔,这最终导致了KV-85重型坦克的重量达到了将近50吨。<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv3688852?from=search KV-85]人文历史 2019-10-1</ref> | ||
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+ | 1943年8月,安装新型D-5T坦克炮的KV-85开始生产。该坦克沿用KV-1S的底盘,配备了专为85毫米炮研制的新型铸造炮塔(即日后IS-1战车所安装的炮塔),该炮塔前装甲达100毫米,而且容积较大,拥有车长指挥塔,利于提高作战效率。KV-85的车重增加到了约43吨,最大速度为43公里/小时。 | ||
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+ | KV-85重型坦克仅生产了两个月,产量为143辆。该坦克作为[[IS重型坦克]]投产前的过渡产品,在技术积累上做出了贡献。<ref>[https://www.tuwan.com/game/wot/73700/ KV-85重型坦克介绍 坦克世界之坦克大全解析]2015年01月29日 13:36 </ref> | ||
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+ | [[File:Kv85tank1.JPG|360px|缩略图|右| '''战斗中的KV-85重型坦克''' [https://www.bilibili.com/read/cv3688852?from=search 图片来自bilibili ]]] | ||
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+ | 在装配线开始转产[[IS重型坦克]]之前,1943年8月~10月总计生产了148辆KV-85(一说130辆)。新的炮塔将整车重量重新提升到46t,造成和早期KV重型坦克一样的机动性问题。KV-85在1943年秋末和初冬首次交付并投入战斗。战斗中KV-85的作战效能并不稳定,1943年11月在乌克兰,第43近卫重型坦克团被击溃,并损失了7辆KV-85。值得一提的是,第二天德军的反攻被苏军击退,而且KV-85无一伤亡。经过1944年的战役,在役的KV-85数量不断减少,装甲部队理事会收集的战后报告都强调这些坦克需要更好的装甲防护力和火力,以便从更加远的距离攻击德军坦克,作为[[IS重型坦克]]服役前的过渡产品,损失的KV-85很快就被出众的IS重型坦克所替代。 | ||
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+ | 然而,装甲部队理事会收集的战后报告都强调这些坦克需要更好的装甲防护力和火力,以便从更加远的距离攻击德军坦克。1943年9月[[IS-1重型坦克]]服役后也得到了相似的评价。主要的问题是需要加强针对敌军远距离炮火的防护。敌人远距离发射的炮弹并不能直接击穿IS-1的装甲,但在击中坦克后产生的炮弹裂片会进入炮塔,导致人员伤亡。 | ||
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+ | 由于[[T-34/85坦克]]的出现,KV-85很快停产了,仅仅作为一种应急车辆出现。但该坦克作为IS系列坦克投产前的过渡产品,在技术积累上做出了贡献。<ref>[http://www.sohu.com/a/212272169_99891072 二战坦克 之 苏联KV-85重型坦克:二战苏联KV系列重型坦克第三型 ]2017-12-23 12:50</ref> | ||
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+ | == 参考文献 == | ||
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+ | [[Category:500 社會科學類]][[Category:590 軍事總論]][[Category:595 軍事技術]] |
於 2022年8月25日 (四) 08:34 的最新修訂
KV-85重型坦克(俄語:Клим·Ворошилов-85)是蘇聯在第二次世界大戰中的主力重型坦克KV重型坦克的第三型。作為KV重型坦克和IS重型坦克之間的過渡型號,產量很少。該坦克作為斯大林系列重型坦克投產前的過渡產品,在技術積累上做出了貢獻。[1]
基本資料
中文名稱 | KV-85重型坦克 | |
外文名稱 | Клим·Ворошилов-85(俄語) | |
研製時間 | 1943年初 | |
定型時間 | 1943年8月 | |
停產時間 | 1943年末 | |
設計者 | 約瑟夫·雅科夫列維奇·科京 |
研發歷程
KV-1坦克在蘇聯衛國戰爭爆發時,裝甲和火力都領先於世界。但進入1943年後,德國的虎式坦克、豹式坦克在各個方面都開始壓倒KV-1重型坦克。1943年,為了儘快部署重型坦克,滿足蘇聯紅軍前線的需要,坦克設計師約瑟夫·雅科夫列維奇·科京中校將他領導的中央設計局分成兩個小組,其中-一個小組負責對KV- 1S重型坦克進行進一步現代化改進,他們最後的設計成果為KV-85重型坦克。
試驗表明,能夠有效對付」虎」、」豹」 坦克的火炮只有蘇聯1941年停產的57mm ZiS-2反坦克炮、85mm 52-K高射炮以及一些無法裝備在坦克身上的火炮,其中85mm 52-K高射炮能夠在1000米的距離上擊穿「虎」式重型坦克的正面裝甲,根據最高防禦委員會的命令,中央炮兵設計局對多種85mm火炮進行測試,結果表明其中最好的是85mm D-5T火炮,於是這種火炮被確定為新型重型坦克的主炮。為了能在KV-1S重型坦克上安放這種火炮,蘇聯人改進了KV-1S的炮塔座圈並且重新設計了一個更大的炮塔,這最終導致了KV-85重型坦克的重量達到了將近50噸。[2]
但是很快,KV-85重型坦克的缺點也暴露了出來,其中被吐槽最多的就是防禦力太差,KV坦克的底盤在1943年時已經落後,無法抵禦德軍新型火炮的攻擊,於是根據這些問題,蘇聯設計師在1943年9月設計出了IS-1重型坦克,實戰證明,IS-1完全能夠經得起德軍重型坦克炮火的打擊。
1943年8月,安裝新型D-5T坦克炮的KV-85開始生產。該坦克沿用KV-1S的底盤,配備了專為85毫米炮研製的新型鑄造炮塔(即日後IS-1戰車所安裝的炮塔),該炮塔前裝甲達100毫米,而且容積較大,擁有車長指揮塔,利於提高作戰效率。KV-85的車重增加到了約43噸,最大速度為43公里/小時。
KV-85重型坦克僅生產了兩個月,產量為143輛。該坦克作為IS重型坦克投產前的過渡產品,在技術積累上做出了貢獻。[3]
性能數據
重量 | 46噸 |
車組 | 4 人 |
發動機 | 600hp(馬力)V-2型 4衝程12缸水冷柴油機 |
最大時速 | 40km/h |
行程 | 250km |
油箱容量 | 975 L |
車長 | 8.49m |
車寬 | 3.25m |
車高 | 2.48m |
武器 | 3 架 7.62mm DT機槍 和 85 mm D-5T 火炮 |
火炮俯仰角 | 俯仰角 -4°~+25° |
火炮旋轉方向 | 旋轉方向 360° |
彈藥 | 85mm炮彈備彈70發 |
裝甲厚度 | 30–160 mm |
坦克評價
在裝配線開始轉產IS重型坦克之前,1943年8月~10月總計生產了148輛KV-85(一說130輛)。新的炮塔將整車重量重新提升到46t,造成和早期KV重型坦克一樣的機動性問題。KV-85在1943年秋末和初冬首次交付並投入戰鬥。戰鬥中KV-85的作戰效能並不穩定,1943年11月在烏克蘭,第43近衛重型坦克團被擊潰,並損失了7輛KV-85。值得一提的是,第二天德軍的反攻被蘇軍擊退,而且KV-85無一傷亡。經過1944年的戰役,在役的KV-85數量不斷減少,裝甲部隊理事會收集的戰後報告都強調這些坦克需要更好的裝甲防護力和火力,以便從更加遠的距離攻擊德軍坦克,作為IS重型坦克服役前的過渡產品,損失的KV-85很快就被出眾的IS重型坦克所替代。
然而,裝甲部隊理事會收集的戰後報告都強調這些坦克需要更好的裝甲防護力和火力,以便從更加遠的距離攻擊德軍坦克。1943年9月IS-1重型坦克服役後也得到了相似的評價。主要的問題是需要加強針對敵軍遠距離炮火的防護。敵人遠距離發射的炮彈並不能直接擊穿IS-1的裝甲,但在擊中坦克後產生的炮彈裂片會進入炮塔,導致人員傷亡。
由於T-34/85坦克的出現,KV-85很快停產了,僅僅作為一種應急車輛出現。但該坦克作為IS系列坦克投產前的過渡產品,在技術積累上做出了貢獻。[4]
參考文獻
- ↑ KV-85重型坦克
- ↑ KV-85人文歷史 2019-10-1
- ↑ KV-85重型坦克介紹 坦克世界之坦克大全解析2015年01月29日 13:36
- ↑ 二戰坦克 之 蘇聯KV-85重型坦克:二戰蘇聯KV系列重型坦克第三型 2017-12-23 12:50