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+ | '''重庆北站'''(Chongqingbei Railway Station),原名龙头寺[[火车站]],位于中国重庆市渝北区,隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站,是中国主要铁路枢纽之一。 | ||
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+ | 该站于2003年正式开工建设,于2006年10月22日正式投入运营<ref>[https://www.sohu.com/a/206419198_100023759 中国最神奇的火车站,同一个位置、同一个名字,却分成两个站!],搜狐,2017-11-24 </ref>,是集[[铁路]]、[[轨道交通]]、长途汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。 | ||
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+ | 重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车,以及经渝利[[铁路]]运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营;南广场则承担其余普速列车的运营。 | ||
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+ | 重庆北站主要承担以下线路的运输客运业务:[[成渝高速铁路]]、[[遂渝铁路]]、[[兰渝铁路]]、[[襄渝铁路]]、[[渝怀铁路]]、[[渝利铁路]]、[[渝万铁路]]。 | ||
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+ | ===<center> 重庆北站 相关视频</center>=== | ||
+ | <center>重庆北站航拍</center> | ||
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+ | <center>实拍重庆北站,一个非常具有特色的火车站</center> | ||
+ | <center>{{#iDisplay:y0833zlneux|560|390|qq}}</center> | ||
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+ | ==参考文献== | ||
+ | [[Category:440 工程學總論]] |
於 2020年4月15日 (三) 22:32 的最新修訂
重慶北站(Chongqingbei Railway Station),原名龍頭寺火車站,位於中國重慶市渝北區,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司管轄的特等站,是中國主要鐵路樞紐之一。
該站於2003年正式開工建設,於2006年10月22日正式投入運營[1],是集鐵路、軌道交通、長途汽車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。
建築設計
整體布局
南廣場
重慶北站南廣場站房主體為兩層、局部為三層,候車室入口是分配大廳,分配大廳指示旅客通向各處。
候車室分為兩層,設四部自動扶梯、兩條人行梯、兩部殘疾人專用垂直升降電梯。一、二樓分別設有兩個普通候車室和殘疾人候車室、軟臥候車室、軍人候車室、母嬰候車室、貴賓候車室等七個候車室。二樓還配備了一間遊戲室供候車的旅客使用。在二樓候車的旅客進站,可通過一座連接候車室的天橋下到站台。
售票大廳設在候車室旁,設有16個售票窗口。
出站口設有電梯,下層直接與站前廣場地下通道接通,實現出站與軌道交通、公交樞紐站直接換乘。
北廣場
重慶北站北廣場距離南廣場兩公里,站房共6層,有5層在地下,具體樓層功能分區如下:
地面層:即廣場平層,設進站集散廳、售票廳、候車廳、公交站場。廣場西側長途場站入口處,設即停即走停車港,只能落客,不能作長時 間停留;廣場東側公交場站入口處,設有專用停車位,可接客、落客。
負1層:列車站台、公交換乘通道、北廣場汽車站候車廳、社會車輛、出租車落客、候客。
負2層:社會車停車場及配套,可供1300餘輛車同時停放,社會車輛、出租車落客、候客。
負3層:出站台、通往南廣場的城市通廊。
負4層:重慶軌道交通10號線站台。
負5層:重慶軌道交通4號線站台。
站台線路
重慶北站規劃共計26站台面29線(股道)。其中,南廣場7站台面8線,北廣場19站台面21線。截至2016年11月,重慶北站北廣場一期投用 後,由於渝萬場繼續建設、渝懷場改造,兩廣場共有14個站台、29條股道投入運行[2]。
重慶北站北廣場主要承擔所有C、G、D字母開頭的高速動車,以及經渝利鐵路運行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四對普速列車的運營;南廣場則承擔其餘普速列車的運營。
重慶北站主要承擔以下線路的運輸客運業務:成渝高速鐵路、遂渝鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬鐵路。
視頻
重慶北站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 中國最神奇的火車站,同一個位置、同一個名字,卻分成兩個站!,搜狐,2017-11-24
- ↑ 重慶北站北廣場明年將部分啟用 動車停靠北廣場,東方網,2014-12-29