蘭渝鐵路檢視原始碼討論檢視歷史
蘭渝鐵路(Lanzhou-Chongqing Railway),穿越甘、陝、川、渝三省一市;主線始於中國甘肅省蘭州市蘭州樞紐,沿途經過甘肅省定西市、隴南市,陝西省漢中市,四川省廣元市、南充市、廣安市,重慶合川區等行政轄區,終點到達重慶樞紐;線路大致呈南北走向。是中國境內一條連接甘肅省與重慶市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路[1];線路呈南北走向,是中國中長期鐵路網規劃中西北至西南區域間客貨並重的大能力運輸新通道,為第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈。
2014年8月,蘭渝鐵路高南支線開通;2015年1月,重慶北至渭沱段投入運營;2015年12月,重慶北至廣元段正式投運;2016年12月,甘肅岷縣至廣元段開通;2017年9月29日,岷縣至夏官營段開通,標誌着蘭渝鐵路全線正式開通運營。
蘭渝鐵路北起蘭州站、南至重慶北站,穿越甘、陝、川、渝三省一市和22個市縣(區),正線全長886千米,全線橋隧比例72%,設計旅客列車速度目標值為時速160千米,有條件路段預留時速200千米。
摺疊沿線車站
截至2016年4月,蘭渝鐵路主線設蘭州西站(蘭州東站接軌)、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶西站等34個車站。
截至2015年8月,蘭渝鐵路高南支線設有廣安站、華鎣南站、岳池站、廣安南站4個客運車站。
摺疊沿線走向
蘭渝鐵路穿越甘、陝、川、渝三省一市;主線始於中國甘肅省蘭州市蘭州樞紐,沿途經過甘肅省定西市、隴南市,陝西省漢中市,四川省廣元市、南充市、廣安市,重慶合川區等行政轄區,終點到達重慶樞紐;線路大致呈南北走向。
蘭渝鐵路高南支線(南充至高興段),為從南充引出經廣安市修建的單線鐵路;位於四川省南充地區和廣安地區境內,線路北起達成鐵路南充東站,向東南方經岳池縣、廣安市後,止於襄渝鐵路高興站。
蘭渝鐵路蘭州站至北碚北,新建雙線長度819.975千米,其中蘭州至廣元段(不含)491.437千米,廣元(含)至重慶段328.538千米。 蘭渝鐵路蘭州至重慶北新建雙線中甘肅境內長436千米,陝西境內長15千米,四川境內長302千米,重慶境內長67千米。另南充至高興段單線94千米位於四川境內。
截至2017年9月,蘭渝鐵路經過的22個市縣區中,有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣。
客貨運量
2015年1至7月,蘭渝鐵路高南線完成貨物發送76萬噸、到達158萬噸;完成旅客發送191萬人。
2017年10月底,蘭渝鐵路全線開通一個月,中國鐵路蘭州局集團有限公司管段共發送旅客31.78萬人次,日均發送旅客1.06萬人,始發上座率達116.2%;發送貨物92萬噸。
2018年9月29日,蘭渝鐵路全線開通一周年,中國鐵路蘭州局集團有限公司經蘭渝鐵路共發送旅客520.6萬人[2]、發送貨物1124萬噸。
視頻
蘭渝鐵路 相關視頻
參考文獻
- ↑ 6年掘進173米,修建這座隧道猶如「豆腐腦里打洞」,凱迪網絡,2019-05-09
- ↑ 蘭渝鐵路全線開通運營一周年 蘭鐵局集團共發送旅客520.6萬人,蘭州新聞網,2018-09-29