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通津车站
图片来自Ameba 日语名称　　つづえき位置　　　　日本山口县岩国市通津3382番地站体类型　　地面车站月台配置　　 2面2线启用日期　　1934年（昭和9年）8月11日备注　　　　业务委托车站

通津站（日语：通津駅／つづえき^{Tsuzu eki}）是位于山口县岩国市通津，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。

在2022年春季，藤生站至德山站之间预计可以使用ICOCA。^[1]

历史

1934年（昭和9年）8月11日 - 铁道省山阳本线藤生站至由宇站之间开设此站。为旅客、货运车站。
1934年（昭和9年）12月1日 - 现时岩德线，麻里布站（现时为岩国站）至周防高森站至栉滨站之间全线开通，编入为山阳本线。而本来山阳本线麻里布站至柳井站至栉滨站之间成为柳井线，此站也同时成为柳井线车站。
1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井线全线成为双线铁路，再次编入为山阳本线。使此站再次成为山阳本线车站。而1934年编入成为山阳本线区间均名为岩德线。
1960年（昭和35年）6月1日 - 结束货物起卸业务。
1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在内，山阳本线横川站至小郡站（现时为新山口站）直流电气化（同时全线电气化）。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
1996年（平成8年）6月1日 - 车站业务由JR西日本广岛MAINTEC（：JR西日本広島メンテック）负责，成为业务委托车站。
2004年（平成16年）10月 - 柜台营业时间变更，只于平日服务。以及引入中途暂停营业时段。
2018年（平成30年）
- 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
- 7月16日 - 岩国站至柳井站之间重开。

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，两月台之间设有跨线桥互相连接，车站大楼位于下行月台。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方	■山阳本线	下行	柳井、德山方向
车站大楼对面	■山阳本线	上行	岩国、广岛方向

西日本旅客铁道

■山阳本线

山阳本线　由宇駅ー通津駅间を走行するキハ47+キハ40　5両编成

山阳本线通津駅（レトロな木造駅舎）ICOCA导入と无人化