“相鐵新橫濱線”的版本间的差异
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== 概要 == | == 概要 == | ||
=== 名稱 === | === 名稱 === | ||
| − | 此路線全體的營運相模鐵道的路線名稱，並非只有「新橫濱線」，而是包括公司略稱「相鐵」的「相鐵新橫濱線」。此是為了避免與同屬神奈川東部方面線計劃一部分組成的[[東急新橫濱線]]（同樣包括公司名的略稱「[[東急電鐵|東急]]」的「東急新橫濱線」作為正式名稱）混淆。 | + | 此路線全體的營運相模鐵道的路線名稱，並非只有「新橫濱線」，而是包括公司略稱「相鐵」的「相鐵新橫濱線」<ref>[https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-178/ 相鉄・東急直通線運行計画概要のお知らせ~相模鉄道 ]，相铁集团，2022年11月24日</ref> 。此是為了避免與同屬神奈川東部方面線計劃一部分組成的[[東急新橫濱線]]（同樣包括公司名的略稱「[[東急電鐵|東急]]」的「東急新橫濱線」作為正式名稱）混淆。 |
=== 路線資料 === | === 路線資料 === | ||
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2022年11月30日 (三) 16:36的最新版本
相铁新横滨线（日语：相鉄新横浜線／そうてつしんよこはません Sōtetsu Shin-Yokohama sen）是一条连结日本神奈川县横滨市保土谷区的西谷站至港北区的新横滨站，属于相模铁道的铁路线。但是，国土交通省通知所使用的名称，西谷站－羽泽横滨国大站间是相铁·JR直通线[1]。车站编号所使用的路线记号是SO。
目录
概要
名称
此路线全体的营运相模铁道的路线名称，并非只有“新横滨线”，而是包括公司略称“相铁”的“相铁新横滨线”[2]。此是为了避免与同属神奈川东部方面线计划一部分组成的东急新横滨线（同样包括公司名的略称“东急”的“东急新横滨线”作为正式名称）混淆。
路线资料
车辆
自社车辆
- 12000系 - 皆为10辆编组。JR东日本线直通用。
预定引入车辆
- 20000系 - 8辆编组作东急目黑线、都营地下铁三田线、东京地下铁南北线直通用，10辆编组作东急东横线、、东京地下铁副都心线直通用。
直通车辆
现在直通车辆
JR东日本
- E233系7000番台 - 基本上只限西谷－羽泽横滨国大间行走，JR线内发生故障时可直入相铁横滨站。
历史
车站列表
营业中路段
- 所有列车路段内各站停车。
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 直通运行 | 本线海老名站为止（预定2022年度下期开业的东急直通线列车直通至泉野线湘南台站）直通运行 | |||||
| SO08 | 西谷 | 西谷 | Nishiya | - | 相模铁道：本线（海老名方面直通运行） | 保土谷区 |
| SO51 | 羽泽横滨国大 | 羽沢横浜国大 | Hazawa yokohama-kokudai | 2.1 | 东日本旅客铁道： 相铁·JR直通线 | 神奈川区 |
| 直通运行 | ○JR东日本：途经 湘南新宿线武藏小杉站、大崎站、涩谷站、新宿站（一部分途经 埼京线大宫站直通 ■ 川越线川越站）方向直通运行 | |||||
预定延伸路段
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 累计距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SO51 | 羽泽横滨国大 | 羽沢横浜国大 | Hazawa yokohama-kokudai | - | 2.1 | 东日本旅客铁道：东海道本线支线（相铁·JR直通线） | 神奈川区 |
| 新横滨（临时名称） | 新横浜 | / | 4.2 | 6.3 | 东海旅客铁道： 东海道新干线 东日本旅客铁道： 横滨线（JH 16） 横滨市营地下铁： 蓝线（B25） |
港北区 | |
| 直通运行 | ○东急、都营地下铁、东京地下铁：预定东急新横滨线日吉站、途经 目黑线武藏小杉站、目黑站 三田线西高岛平站 / 南北线赤羽岩渊站（一部分途经 东横线武藏小杉站涩谷站）方向直通运行 | ||||||
视频
参考连结
- ↑ ２０２３年３月开业（予定）东急新横浜线の运行计画の概要について，东急电铁株式会社，2022年11月24日
- ↑ 相铁・东急直通线运行计画概要のお知らせ~相模铁道 ，相铁集团，2022年11月24日