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蓋特威克機場（英語：Gatwick Airport；IATA代碼：LGW；ICAO代碼：EGKK），又譯蓋威克機場及格域機場，是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算，蓋特威克機場是英國第二大機場（僅次於倫敦希思羅機場）。它亦是全球最繁忙的單跑道機場，以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里是大倫敦西敏市，以南37公里是布賴頓-霍夫。

2005年，蓋特威克機場接待超過3260萬名乘客，航線所及的目的地超過200個。由於希思羅機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務，不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋特威克機場作為基地。希思羅機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋特威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋特威克機場為第二航運中心。

蓋特威克機場擁有兩條跑道，但平日只會使用3316米的主跑道（08R/26L）。另一條2565米的跑道（08L/26R）只會在緊急或維修時使用。

跑道

蓋特威克機場擁有兩條跑道。北跑道（08L/26R）長2565米，南跑道（08L/26R）長3159米，兩條跑道均寬45米，並相隔200米。由於距離太近，兩條跑道不能同時使用。在正常情況下，所有客機均在南跑道升降，北跑道用作滑行道，運作與原本的設計理念相同。

2018年10月，機場宣布研究增加航班升降量的三個不同方案。考慮到北跑道的長度較短，且加裝儀表着陸系統較困難，建議北跑道只用作窄體客機起飛。現有降落路線毋須調整，部分客機起飛時則需要採取偏北的路徑。另外兩個方案是利用新科技提高現有跑道的升降量及興建第三條跑道。

航點

蓋特威克機場有兩個航站樓：北航站樓和南航站樓。南航站樓是機場較老和較繁忙的航站樓，也是機場車站所在。在2008年3月，易捷航空把航班分開在兩個航站樓運營，許多從英國航空接手的航線現在從北航站樓起飛。到2017年1月，蓋特威克機場再度進行航空公司與航站樓遷移：易捷航空的所有航班遷移至北航站樓營運，原來在南航站樓的維珍航空遷移到北航站樓營運並開設全新的貴賓室，而英國航空則從北航站樓遷移到南航站樓亦同時在遷移後的南航站樓開設新的貴賓室設施。

北航站樓1983年開始建設，這是1980年代中倫敦最大的工程計劃。航站大樓在1988年開幕，還在1991年擴建。

視頻

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