法拉利F12 Berlinetta檢視原始碼討論檢視歷史

法拉利F12 Berlinetta是法拉利於2012年推出的一款前置引擎，後輪驅動的跑車，於2012年日內瓦車展上對外公布，並且取代法拉利599系列的車款。F12 Berlinetta在2012年被Top gear評為「2012年度車款」^[1]。

引擎

法拉利F12 Berlinetta採用6,252cc，自然吸氣65°V12引擎^[2]，於法拉利FF使用的引擎為同款。最大馬力544千瓦，和730匹，在8,500rpm時產生；扭矩690牛·米，在6,000rpm時產生。其百公里加速僅為3.1秒，兩百公里加速8.5秒，最高時速340千米/時。

F12 Berlinetta的引擎設計比599系列更注重燃油效率，動力也更強勁。其怠速時會自動降低燃油消耗。官方發布的數據顯示，百公里油耗只有15.7升，燃油效能比599提升了30%。該具引擎的二氧化碳排放量為每公里350克。

與法拉利California, 458 Italia以及FF等車款一樣，F12採用了7速雙離合手自一體引擎，駕駛者可以通過方向盤後的換擋撥片進行快速換擋。為了貼合V12引擎更大的功率，法拉利為其減少了齒比。

F12採用全鋁製的底盤來減輕重量。整個底盤有12塊鋁合金板材架構，結構剛性比599系列提高了20%，但是重量減輕了70公斤。

該車的重心比前款降低了25毫米，重量分配為前輪46%，後輪54%。

和其他的法拉利車款一樣，F12採用了CCM3碳纖維陶瓷剎車片，配有ABS，電子限滑差速器，ESP高級穩定控制系統和F1-Trac牽引力控制。

F12的輪胎由米其林提供，規格為前輪255/35ZR20，後輪315/35ZR20。

法拉利F12的空氣動力設計基於599和F1的特點，通過風洞測試。其最顯著的特徵是引擎兩側各有一塊擾流板，和車身融為一體，行駛時能將前方的高速氣流分流到兩側並產生下壓力，增加汽車的穩定性。

在200公里的時速下，F12能產生123公斤的下壓力，比599多出76%，而風阻僅僅只有0.299。

法拉利F12在位於法拉利公司的費奧拉諾賽道測試時的單圈成績是1分23秒，比599GTO快了1秒，比恩佐快1.9秒，比458 Italia快2秒，比599 GTB快3.5秒。

法拉利F12的車身有法拉利在賓尼法利納的法拉利中心設計，採用了一些近期法拉利其他跑車的車身設計元素。

法拉利F12berlinetta 官方宣傳片法拉利F12 berlinetta,堪稱最完美的法拉利