梅赛德斯-宾士查看源代码讨论查看历史
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 戴姆勒分公司 |
| 成立 | 1880年6月28日 |
| 创办人 | 卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒 |
| 总部 | 德国巴登-符腾堡州斯图加特 |
| 标语口号 | The Best or Nothing |
| 业务范围 | 全球 |
| 产业 |
汽车 卡车 公共汽车 发动机 |
| 产品 | 豪华车 |
| 服务 |
金融服务 汽车维修 |
| 所有权者 | 戴姆勒 |
| 网站 | www.mercedes-benz.com |
梅赛德斯-宾士（德语：Mercedes-Benz，根据地区与时期的不同分别有宾士、奔驰、平治、梅赛德斯、朋驰等多种中文简称），，是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。目前梅赛德斯-宾士是戴姆勒公司旗下的成员之一。
历史
厂名沿革
梅赛德斯-宾士品牌的创始人是戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨这两位德国出身的工程师，但这两个人在世时并未实际见面过。相反的，他们分别创立的车厂在当时是互相竞争的对手。1880年6月28日，高转速引擎的概念被发展出来后，欧洲地区的汽车制造厂如雨后春笋般大量开设。1885年，卡尔·宾士在当时巴登大公国的曼海姆创立了Benz & Cie.车厂。
1890年，高特里·戴姆勒也在符腾堡王国境内的康斯塔特（Cannstatt，今日斯图加特市一部分）创立了戴姆勒发动机公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，简称DMG），而真正创造Mercedes这品牌名称的人，是一位奥地利商人埃米尔·耶里内克（Emil Jellinek）。Mercedes这品牌名其实是来自他的女儿Mercédès的名字，这名字原本是一个西班牙文里称呼女孩子用的名字，意指“优雅”，但因为当时欧洲普遍流行与法国有关的事物，因此反而是以法文的方式发音。耶里内克原本只是一位DMG汽车的忠实爱用者，他洞悉了刚萌芽的汽车工业无可限量的前景。于是从1898年开始，利用自己在国际金融界的人面与丰富的资金，开始替DMG销售汽车。除此之外他也曾驾驶著DMG的汽车参加了在法国尼斯附近举办的赛车活动，在赛场上他有个绰号叫“梅赫西迪先生”（Monsieur Mercédès），渐渐的，Mercedes这名字变成DMG汽车的昵称。
1900年4月，耶里内克与DMG达成一个协议，将原本只是昵称的“Mercedes”正式用来作为新产品的品牌，而搭载的新引擎则用“Daimler-Mercedes”的名称。1900年12月22日，第一辆悬挂Mercedes品牌的新车问世。这辆35匹马力的赛车是出自另外一位德国汽车工业界的重要人物，威廉·梅巴赫之手，当时他是DMG的首席工程师。新车款的登场带给汽车产业非常大的震撼，例如它那划时代的低重心冲压制造钢质车架，轻量化高输出的引擎与蜂巢格状的水箱。这辆Mercedes车的优异表现使得耶里内克手上拿到的订单，很快地就超过了DMG的产能上限。1902年6月23日，“Mercedes”这名字被正式放在该品牌的商标上，同年9月26日正式注册成功。有趣的是，耶里内克在1903年中时申请更改自己的名字，称呼自己为Jellinek-Mercedes，他可能是历史上少数以女儿的名字为名的人物之一。
第一次世界大战后的急速通货膨胀，造成许多奢侈品产业、例如汽车厂在销售上的困难，这导致整个产业界的萎缩。虽然在这样的状况下一些财务状况健全、产品强度不错的车厂仍能度过难关，但难免还是常见到一些如企业合并之类的商业手段被使用。1924年，DMG跟Benz & Cie.合并，企图以生产设计标准化、共同使用销售与广告通路的方式，来提升竞争力。不过该厂在刚合并的前两年，是以共同管销的方式销售两个不同品牌的车子，直到1926年6月时两品牌正式合并，新公司改名为Daimler-Benz AG（戴姆勒-宾士），而产品的品牌则改为今天大家所见到的Mercedes-Benz。
商标沿革
车厂所使用的历代商标，其中最下方的简化版是目前标准的企业识别标志，但在部分房车版本上，仍会使用右上包含有桂冠设计的较复杂版本，作为车首处或轮胎钢圈车轴中心处的平面厂徽或立体厂徽之基座装饰使用。 虽然DMG车厂已经营运了好几十年，Mercedes也成为颇出名的汽车品牌，但是一直到1909年为止，DMG都从未拥有过属于自己的商标。在老戴姆勒过世、车厂的营运由他的两个儿子保罗·戴姆勒（Paul Daimler）与阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手后，他们想起父亲曾在1872年至1881年、在另一家著名德国燃气涡轮引擎制造厂道依茨（Deutz）担任技术总监的期间，在一张寄回家中的明信片上画著一个三芒星标志。他们将这三星标志的提案送交车厂的董事会并且立刻被接受。
1909年，三芒星正式注册。1910年，开始出现在毎一辆Mercedes新车的水箱罩上。要注意的是，Mercedes的商标原本有三芒星与四芒星两种不同的设计，而且也都有注册，但只有三芒星曾实际被车厂使用在产品上。Mercedes的三芒星象征了DMG创厂人对于未来全球人类的机动化所抱持的远见与野心，三个星芒分别代表著陆上、海上与天上之意。
1916年，商标的造型经过修改多出了一个绘有Mercedes品牌名与四个小星的外环，后者是代表当时车厂拥有的几家工厂。1921年11月，DMG正式申请了圆环内有立体三星标志这商标设计的著作权，并且在1923年8月时正式成为一个注册商标。
1926年，DMG与Benz & Cie.的完全合并，促成了该商标的又一次设计修改，这次的新商标组合了DMG的三星与Benz的桂冠两个造型元素，商标上的品牌名称也变成Mercedes与Benz共存。目前该车厂所使用的商标，是以1926年的设计逐渐简化之后而成的。
除了品质与性能外，宾士造车也很重视安全，其工程师Béla Barényi发展出撞击溃缩区等多种汽车安全技术，他个人拥有的专利数甚至超过爱迪生的一倍以上。