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机荷高速公路深圳境内的一条高速公路,呈东西走向,属于中国国家高速公路网中的沈海高速公路的一部分,(编号:G15)。

起于深圳宝安国际机场,终于龙岗区横岗街道荷坳村,全长44.31公里,设计时速100公里。

工程分东、西两段建设,东段从福民至荷坳,于1995年10月开工,于1997年10月31日通车,西段从机场至福民,于1999年5月通车。

机荷高速公路东连惠盐高速公路,与梅观高速公路互通,西端与广深高速公路和107国道相接,将广深高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道连成一体,形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港之间的交通大动脉。

项目简介

深圳市机场(鹤洲)至荷坳高速公路(简称“机荷高速公路”)是“八五”和“九五”期间国家交通部重点建设项目,也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江(黑龙江)至三亚(海南 )沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。

工程分东、西两段先后建设,于1995年10月全面开工,东段于1997年10月31日建成通车,西段于1999年5月建成通车,均比原计划工期提前两个月完工通车[1]

工程建设全面与国际惯例接轨,全面推行项目法人制,变临时管理为永久责任。遵循市场经济规律,严格执行工程招投标,合同管理和施工监理制,以制度管理质量。在验收时获得高分。

经省交通厅批复竣工决算比交通部批准和设计概算节省了约8.6%,全面实现了对质量、工期、造价三大目标的有效控制。为今后的工程建设提供了丰富的经验。

机荷高速公路是国道主干线--同江至三亚沿海高速公路的组成部分,是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道,起于深圳宝安国际机场,途经深圳市龙岗宝安两区的七个镇,终点在深圳市横岗镇荷坳村,全长44.31公里,设计时速100公里。

机荷高速公路分东、西两段建设。东段从福民至荷坳,于1997年10月31日通车,由深圳机荷高速公路东段有限公司管理和经营;西段从宝安机场至福民,于1999年5月建成通车,由深圳高速公路股份有限公司的全资企业--深圳机荷高速公路西段分公司管理和经营。

机荷高速公路东连深汕高速公路[2]、惠盐高速公路和205国道,中部与梅观高速公路互通,西端与广深珠高速公路和107国道相接,将广佛高速公路、佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体,形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。

建设意义

机荷高速公路设有石岩、水朗、福民、清湖和白泥坑五个互通立交桥,分别与深圳市松白公路、石观公路、观澜大道、梅观高速公路和平沙公路连通。机荷高速公路的建成,对深圳市公路网的形成,减轻市内交通压力和迅速疏通香港过境车辆都起到十分重要的作用。

视频

机荷高速公路 相关视频

广电《龙岗新闻》机荷高速公路客货分离 交通秩序良好

参考文献