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小松站（日语：小松駅／こまつえき Komatsu eki）位於日本石川縣小松市土居原町，是西日本旅客鐵道（JR西日本） 北陸本線的鐵路站[1]。
概要
本站是小松市的主要站和代表站。隨日本官設鐵道北陸線（現在的北陸本線）由福井站延伸至本站而開業，是石川縣内首個鐵路站，1893年設站，甚至早於縣廳所在地主要站金澤車站。大部分特急列車在本站停車。約半數的列車在本站折返往金澤，白天金澤方向每小時有兩班普通列車。将来將成爲北陸新幹線停車站。
事務管理代碼是▲541434[2]。
歷史
- 1897年9月20日：隨官設鐵道北陸線 福井站－本站間延伸開業，成爲北陸線的終點站。是爲石川縣内首個鐵路站。
- 1898年4月1日：官設鐵道北陸線 本站 - 金澤站間延伸開業。
- 1909年10月12日：隨国有鐵道的線路制定名称，官設鐵道北陸線米原站－魚津站間命名爲北陸本線，本站屬北陸本線。
- 1949年6月1日：隨日本国有鐵道法施行，由日本国有鐵道（国鐵）繼承。
- 1962年12月10日：北陸本線粟津站－本站間複線化。
- 1963年
- 4月4日：北陸本線福井站－本站－金澤站間以交流電電氣化。
- 9月27日：北陸本線本站－松梨號誌站間複線化。松梨號誌站廢止。
- 1966年3月：站舍重建爲第2代站舍。
- 1984年2月1日：停止處理貨物。
- 1986年11月1日：廢止行李運送的處理。
- 1987年4月1日：隨国鐵分割民營化，由西日本旅客鐵道（JR西日本）繼承。
- 1998年10月4日：高架化工程動工。
- 2002年11月18日：高架化[3]，重建爲現在的第3代站舍。
- 2017年
構造
設有側式月台1面1線和島式月台1面2線，共2面3線月台的高架站。剪票口只有一處。月台全部有屋頂覆蓋。
列車運行指令上，1號月台爲「下行本線」，2號月台為「中線」，3號月台「上行本線」。主要使用1、3號月台，2號月台用作避讓特急列車或由金－本站間折返的区間列車使用。
本站為配置站長的直營站，作爲管理站，管理大聖寺－美川間各站。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■北陸本線 | 下行 | 金澤方向 | 部分列車在2號月台開出 |
| 2、3 | 上行 | 福井、敦賀、米原方向 |
車站内的設施
- 1F 車站大堂
- 中2F 大堂 （入閘後區域）
- 洗手間
- 3F 月台
車站周邊
西口
- 小松A × Z廣場
- 爲酒店、公立小松大学、育兒支援設施等集一體的複合設施，2017年12月1日落成。[6]。
- 小松市營停車場
- 石川縣小松藝術劇場Urara
- 小松曳山交流館MIYOSSA
- 市民廣場
- 小松市役所
- 芦城公園
- 小松市立圖書館
- 金澤地方裁判所小松支部
- 小松站前郵局
- 小松大文字郵局
- 小松京町郵局
- 小松運動公園
- Maruei土居原店
- 土居原引擎罩廣場
東口
相鄰車站
※特急「雷鳥」、「白鷺」、「恐龍星」、「早安特快」、「晚安特快」的相鄰車站，請參照各列車之條目。
建設中之路線
視頻
參考連結
- ↑ 北陸新幹線小松駅開業 カウントダウンイベントの開催，小松市役所，2023年03月10日
- ↑ 日本国有鐵道旅客局(1984)『鐵道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』
- ↑ 外山勝彦. 鐵道記錄帳2002年11月. RAIL FAN (鐵道友之会). 2003-02-01, 50 (2): 21.
- ↑ 4.0 4.1 北陸線（大聖寺～金澤駅間）、IRいしかわ鐵道線、城端線（高岡～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～ (PDF). 西日本旅客鐵道／IR石川鐵道／愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-25）.
- ↑ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF). 愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-25）.
- ↑ JR小松駅前にホテルや育児施設 市街地活性化へ複合施設開業「こまつアズスクエア」、22年度末の北陸新幹線延伸開業にらみ ，日本經濟新聞，（2017年12月1日）