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| 大雅加達首都特區 |
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中文名: 大雅加達首都特區 外文名: Daerah Khusus Ibukota 所屬地區: 印度尼西亞 爪哇島 下轄地區: 雅加達 建立時間: 1961年 面 積: 650.4平方公里 人口數量: 1017萬人（2015年） 地理位置: 爪哇島西北部 主要街道: 丹姆林大道 gdp: 1481億美元 人均gdp: 14552美元（2015年） |
印度尼西亞首都雅加達(Jakarta)是東南亞第一大城市，世界著名的海港。位於爪哇島西北部沿海。人口有838.5萬(2000年)。[1]
簡介
印尼首都雅加達位於爪哇島西北部，是全國政治、經濟、文化中心。雅加達又稱「椰城」，在公元5世紀時這裡只是一個小漁村，如今的雅加達已是一個國際化的大都市。 雅加達市區分老城區和新城區兩部分。北部的老區臨近海灣，風光獨特，古蹟眾多，多數建築物都有典型的歐洲古典風格，如總統府（原荷蘭總督府）；此外還有早年華人聚居地——草埔等。南部的新區則充滿現代感，是雅加達的政治金融中心。 雅加達是印尼三大旅遊城市之一，市內綠樹成蔭，街道兩旁遍植常綠樹種，主要有獨立廣場公園、印度尼西亞縮影公園、安佐爾夢幻公園、千島群島、伊斯蒂赫拉爾清真寺、中央博物館等。
地理氣候
大雅加達特區面積為650.4平方公里，分為五個市，即東、南、西、北、中雅加達市，其中東雅加達市面積最大，為178.07平方公里。 該市地勢南高北低，有大小10條河流經市區，最著名的是芝利翁河。整個地區由沉積層構成，南部地區為茂物沖積層的一部分，土地肥沃。該市屬熱帶雨林氣侯，年平均氣溫為27℃，因受赤道影響，11月至翌年4月為西季侯風，5—10月為東季候風。年平均降水量為2000毫米，1月份降雨最多。
歷史
雅加達歷史悠久，早在14世紀就已成為初具規模的港口城市，當時叫巽他加拉巴，意思是「椰子」，華僑稱其為「椰城」。約在16世紀改名為雅加達，意思是「勝利和光榮之堡」。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地並建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為「凱旋城」，簡稱為雅加達。1596年，荷蘭侵占了印度尼西亞，1621年把雅加達改為荷蘭名字「巴達維亞」。1942年8月8日，日軍侵占印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日，印度尼西亞共和國正式成立，定首都為雅加達。1950年1月20日，印尼成立聯邦政府後，把雅加達改為巴達維亞，1950年3月31日改名為大雅加達市，1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日，每年這一天都要舉行大型紀念活動。
經濟
作為印尼首都和最大城市，雅加達經濟主要以金融居多，占該市生產總值28.7%，並擁有國內最大的金融和主要工商業機構。 雅加達早於十五世紀已是重要商港，殖民時代曾是荷屬東印度公司總部所在，貿易遍及亞、歐、非三大陸。今雅加達仍有多處大型綜合市場和專業商場，每年在此舉辦雅加達交易會。 工業集中於市郊，主要項目為煉油和化工。 2007年雅加達經濟增長率，由5.95%跳升至6.44%。增長來源主要是通訊(15.25%)、基礎建設(7.81%)和酒店業(6.88%)。 2007年的新法律禁止人們給乞丐、街頭賣藝人和小商販錢財，禁止在河岸和高速公路旁擅自修建房屋居住 ，禁止在公共交通工具上吐痰和抽煙。未經授權就清洗轎車擋風玻璃和在十字路口問路也會受到處罰。新 立法的批評家指出這樣的法律很難得到執行，也將會忽視許多貧困的雅加達居民的權益。
特色景點
雅加達城區分為兩部分，北面是舊城，近海，為商業中心；南面是新區，為行政中心，有現代化的花園式住宅區。位於獨立廣場東南的國家宮，原是荷蘭總督的官邸，現為總統府。民族紀念碑高115米，屹立在廣場上，市內多博物館，其中最著名的中央博物館，又稱大象博物館或象屋，建於1868年，是印尼收藏品最豐富的博物館。歷史博物館是一座建於1626年的古老大廈，從前是東印度公司的總部，館內專門陳列雅加達開埠前後的各類歷史文物。還有皮影博物館，海員博物館，石碑博物館，文學資料博物館等。雅加達國家運動場為1962年舉行亞洲運動會而建的一個巨大的立體圓形運動場，占地600多畝，可容納10萬名觀眾。市內許多街道兩旁多植鳳凰樹，到處可見百花盛開的花壇和綠草如茵的草地。 雅加達班芝蘭區是一個華人集中地。這裡90%以上的商人是華人，因此也被當地人稱為雅加達的唐人街。圖為唐人街香火鼎盛的金德廟。 雅加達旅遊名勝很多。在東郊距市中心26公里處，有世界著名的「印尼縮影公園」，也稱「迷你公園」，也有稱它為「縮影國」的。公園占地900多畝，1984年正式開放。全市有清真寺200餘座，基督教及天主教教堂100餘所，佛教與道教寺院數十座。班芝蘭是華人集中地，附近的小南門是華人商業中心區，雅加達以東10公里丹戎不碌，是世界著名的海港。這裡的尋夢園，也稱幻想公園，是東南亞最大的遊樂園之一，內有新型旅館、露天電影院、跑車場、保齡球場、高爾夫球場、跑馬場、人造波浪大型游泳池、兒童娛樂場、網球場、夜總會、海濱茅舍、蒸氣浴、遊艇等，吸引着大批遊客。 位於市中心的獨立紀念塔，高132米，是首都最高的建築物，它的塔頂是用35公斤重的黃金鑄成的自由火炬。乘電梯到塔頂部，高樓大廈、寬闊的街道、潮水般的汽車和翠林鮮花，盡收眼底。 新區的丹姆林大道，寬闊整潔，現代化的豪華建築參差林立。這裡是銀行、大公司雲集之地，有印尼的「華爾街」之稱。
曾經的東方水城
雅加達早在巴達維亞時代就是一個沿海重鎮，當時荷蘭殖民者利用人工河渠作為城市排水系統，也是重要的交通樞紐。那種能乘坐10來個人左右的小船是那個時代人們最常使用的交通工具。人們每天都乘着這種小船走街串巷生活着。當時的雅加達被西方世界稱之為：東方的威尼斯。 隨着時代的發展，道路也不斷增加，如：高速公路，公車專用道(Busway)等，印尼這個全國最大的城市已經很少看到這種交通工具，取而代之的當然是現代交通工具—汽車，摩托車等機動車了。過去被美譽為「東方威尼斯」的美名，如今已經成了過去，人們似乎完全忘記了以往的傳統習俗。 不過在雅加達至今仍有一些地區：順德區(Sunter),海灣區(Ancol),海口區(Tj.Priok)等，至今還能看到這種傳統的交通小船，不過這樣的公共交通小船已不再肩負主要的交通職能，而成為送人過河的渡船罷了。一些生活在舊時代的老人們還不時地回憶起往日的雅加達風情，不由得唏噓嘆息一番。