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南气仙沼车站

南气仙沼车站
图片来自homemate-research-station

南气仙沼车站,(日语:南気仙沼駅/みなみけせんぬまえき/Minami-kesennuma eki),是东日本旅客铁道JR东日本气仙沼线沿线的BRT车站[1] [2]

目录

简介

南气仙沼车站,位于日本宫城县气仙沼市仲町二丁目、

  • 启用日期:1957年(昭和32年)2月11日。
  • 上车人次统计(2015年度):平均每日119人次。
  • 距离起点站(前谷地):68.3公里

南气仙沼车站是由气仙沼车站代为管理,属JR东日本盛冈支社的管辖范围。

车站构造

南气仙沼车站目前伴随公车捷运系统(BRT)开始运行,BRT车站移动至邻近气仙沼市立医院気仙沼市立病院的道路上,并改名为带有副站名的“南气仙沼(市立医院入口)站[3]

以下为地震发生前的情况。

车站周边

相邻车站

东日本旅客铁道
气仙沼线(BRT路段)
松岩南气仙沼不动之泽

废除路段

日本国有铁道
气仙沼线(货物支线)
南气仙沼气仙沼港

历史

  • 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合气仙沼至气仙沼港之间的货运支线通车,新设南气仙沼车站作为分歧点。车站由气仙沼站长负责管理。
  • 1975年(昭和50年)4月1日 - 南气仙沼车站配置站长,成为管理车站。
  • 1979年(昭和54年)11月1日 - 货运支线废线。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 南气仙沼车站的站长职位废除,又改移回由气仙沼车站的站长管理之模式,但继续由气仙沼方面派遣站员至本站服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 1990年代前半 - 设置JR气仙沼旅行中心
  • 2003年(平成15年)春 - 站内的会车设备撤除。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 站内的Kiosk便利商店キヨスク)停业。
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施,南气仙沼站也是23个被冲毁的铁路车站之一[4]
  • 2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线,不再作为铁路[5]

外部连结

参考文献

  1. 311大地震后,这两条线路就被改造成了BRT,日本地铁,2018-09-17
  2. 宫城县气仙沼市,homemate-research-station
  3. 気仙沼线における暂定的なサービス提供开始について}} - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
  4. 【东日本大震灾】JR东日本、太平洋沿岸の23駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-04-13) (日语). 
  5. 东日本旅客铁道株式会社. 気仙沼线(柳津~気仙沼间)及び大船渡线(気仙沼~盛间)における 铁道事业の廃止の日の缲上げの届出について (PDF). 2020-01-31. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-04) (日语).