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千里線
圖片來自今日頭條 日語名稱　　せんりせん 位置　　　　日本大阪府大阪市北區、東淀川區、吹田市 車站數目　　11個 通車日期　　1921年4月1日 全線通車　　1967年3月1日 起點　　　　天神橋筋六丁目站 終點　　　　北千里站

千里線（日语：千里線／せんりせん ^{Senri sen}）是日本大阪府境內的阪急電鐵鐵路線，連接大阪市北區的天神橋筋六丁目站至吹田市的北千里站。在延伸至北千里車站之前曾稱為千里山（支）線。也曾稱為北千里線，但并不是正式的名稱。是千里新城的通勤和通學路線。和本線進行直通運行。千里線也是阪急電鐵路線中最近開通的一條路線。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：13.6公里
• 軌距：1435毫米
• 站數：11個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500 V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：80公里/小時
• 車輛基地：正雀車庫、工場、桂車庫

車站列表

• 所有車站都位於大阪府。
• 堺筋準急：平日早晚與假日中午運行。堺筋線內各站停車。
• 普通：各站停車省略。
• 接續路線的（）內的英文字母和數字顯示該路線的車站編號。
• ●：停靠，｜：通過
• 千里線的車站編號自2013年12月21日起引入。天神橋筋六丁目站的車站編號沿用堺筋線。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	堺 筋 準 急	接續路線	所在地
直通運行路段						天神橋筋六丁目站起 ○普通、堺筋準急…直通至堺筋線天下茶屋站
K11	天神橋筋六丁目	天神橋筋六丁目	Tenjim-bashisuji-Rokuchōme	-	0.0	●	大阪市高速電氣軌道：堺筋線（直通：參見上述）、 谷町線（T18）	大阪市	北區
HK-87	柴島	柴島	Kunijima	2.2	2.2	｜			東淀川區
HK-63	淡路	淡路	Awaji	1.3	3.5	●	阪急電鐵：京都本線（一部直通：參見下述）
HK-88	下新庄	下新庄	Shimo-Shinjō	0.9	4.4
HK-89	吹田	吹田	Suita	1.6	6.0		西日本旅客鐵道：東海道本線（JR京都線）（吹田）	吹田市
HK-90	豐津	豊津	Toyotsu	0.9	6.9
HK-91	關大前	関大前	Kandai-mae	0.9	7.8
HK-92	千里山	千里山	Senriyama	0.8	8.6
HK-93	南千里	南千里	Minami-Senri	1.6	10.2
HK-94	山田	山田	Yamada	1.4	11.6		大阪高速鐵道：■大阪單軌電車線（16）
HK-95	北千里	北千里	Kita-Senri	2.0	13.6
直通運行路段						淡路站起 ○普通…堺筋線天下茶屋站、天神橋筋六丁目站方向與京都本線河原町站方向 ○堺筋準急…堺筋線天下茶屋站、天神橋筋六丁目站方向與京都本線河原町站方向

廢止車站

• 長柄車站（天神橋車站 - 柴島車站間） - 1944年2月1日廢止
• （舊）吹田車站（下新庄車站 - 市役所前車站間） - 1964年4月10日和市役所前車站統合、市役所前車站改稱吹田車站
• 花壇町車站（豐津車站 - 大學前車站間） - 1964年4月10日廢止
• 大學前車站（花壇町車站 - 千里山車站間） - 1964年4月10日廢止
• 萬國博西口車站（南千里車站 - 北千里車站間） - 日本萬國博覽會 1969年11月10日 - 1970年9月14日間營業之臨時車站

工程

阪急京都線·千里線淡路站高架化工程

大阪市淡路站附近7.1公里（千里線3.8公里）路線交通立體化(高架化)，正在執行中，高架系統將在2024年切換路線高架化，其餘項目計劃在2027年完成。完成後，將刪除千里線的11處平交道，柴島站和下新庄站也將同時成為高架站。

視頻

【4K前面展望】阪急千里線（大阪梅田～北千里）

阪急千里線と幻の箕面延伸(未成線)〜迷列車【中の人編】

外部連結

• 阪急千里線と幻の箕面延伸(未成線)〜迷列車【中の人編】
• 阪急千里線の 鉄道駅［電車駅］路線一覧 （大阪府）
• 步行至的介紹|大阪單軌電車／大阪高速鐵道株式會社
• 阪急千里線の時刻表 - 駅探
• 阪急千里線の路線図 - NAVITIME