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胜哄站（日语：勝どき駅／かちどきえき Kachidoki eki）是位于日本东京都中央区胜哄二丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）大江户线的铁路车站。车站编号是E 17。
大门站务管理所门前仲町站务区管辖，交托东京都营交通协力会。
历史
- 2000年（平成12年）12月12日：本站开业。
- 2003年（平成15年）7月11日：A2b出入口启用。A2出入口更名为A2a出入口。
- 2010年（平成22年）12月1日：A4a出入口启用。A4出入口更名为A4b出入口。
- 2011年（平成23年）8月20日：月台门启用。
- 2014年（平成26年）4月1日：业务委托化。
- 2019年（平成31年）2月11日：往大门方向月台移动至新月台[1]。
车站构造
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 大江户线 | 门前仲町、两国、春日方向 |
| 2 | 大门、六本木、新宿方向 |
（来源：都营地下铁:车站构内图）
大规模改建工程
- 2001年4月，晴海岛海神广场开业后，早上繁忙时间在本站下车前往周边办公大楼的通勤乘客大量增加，使车站非常拥挤。接到乘客投诉后，东京都交通局于2003年7月11日在A2出口北侧增设A2b出口，而原A2出口则改称A2a出口。并在早上繁忙时间（7时至10时）实施人潮管制措施，透过调整手扶电梯的运行方向，限制A2a出口只供进站，A2b出口只供离站；利用栏栅分隔进站和离站的人流；及安排保安员在场控制秩序。
- 除了办公大楼外，车站附近地区亦建有不少高层公寓大楼。而现时公寓大楼的数目亦正在增加，预计使用本站的人数将会继续增加。面对此趋势，车站需要大规模改建，以容纳更多的乘客。
- 而东京都交通局的改建计画的重点，是在现有月台南侧增建内环线（两国、饭田桥方向）专用月台，而现有月台则成为外环线（大门、六本木方向）专用月台。同时现有的车站大堂将会扩阔，连接两个月台。改建工程在2010年动工，2019年2月11日启用。本站成为都营地下铁罕见的双侧式月台[2]。*地下1楼与地面的出入口都新设1个，若包括扶手电梯增设工程则全部工程在2020年6月完工，总工程费用为160亿日圆[3]。
车站周边
- 胜哄太阳广场
- 胜哄邮政局（2F）
- 隅田川
- 晴海岛海神广场
- 住友商事总部
- 山九大楼
- 山九本社
- 江间忠大楼
- 财团法人日本无线协会
- 晴海码头
- Hot Plaza晴海
- 晴海邮轮码头
- THE TOKYO TOWERS
- 百合鸥号新丰洲站（向南步行25分可达。晴海大桥开通后，两站有陆路直接相连。）
- JSOL东京本社
- 中央区立月岛第一小学校
- 中央区立月岛第二小学校
- 中央区立丰海小学校
巴士路线
最接近本站的巴士站是“胜哄站前”停留所和“胜哄站”停留所。
胜哄站前
胜哄站
- 日立自动车交通
- 江户巴士（中央区社区巴士）南循环：经新岛桥、丰海町往中央区政府办公室
- 日立自动车交通
胜哄桥南诘
- 都营巴士
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 都営大江戸线・胜どき駅に新ホーム 2月11日から利用可能，毎日新闻，2018-12-07
- ↑ 胜どき駅ホーム増设 ‘ラッシュ’に切り札，东京新闻 ， 2010-01-07
- ↑ “ホーム増设 混雑缓和／都営大江戸线 胜どき駅／2月11日に使用开始” ，‘东京新闻’朝刊2018年12月22日（都心面）2018年12月28日阅覧。