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动桥车站

图片来自土地活用の东建コーポレーション

日语名称  いぶりはしえき

运行路段  北陆本线

位置    日本石川县加贺市动桥町奈(ナ)92番

站体类型  地面车站

月台配置  2面2线

启用日期   1897年(明治30年)9月20日

备注    无人车站(设自动售票机), 在1956年前,车站名称的读法为“いぶりし”。

动桥站(日语:動橋駅いぶりはしえき Iburihashi eki)是位于石川县加贺市动桥町奈(ナ)92番,西日本旅客铁道(JR西日本)的北陆本线车站

概要

此站邻近片山津温泉片山津温泉,曾经为特急停车站,为石川县其中一个主要车站[1]。由于邻站加贺温泉站成为了周边温泉地区的玄关口,因此此站只有普通列车停靠。另外,此站曾经可转乘北陆铁道片山津线北陸鉄道片山津線山代线北陸鉄道山代線,均已经废止。此站在2009年后成为无人车站。

历史

  • 1897年(明治30年)9月20日 - 官设铁道福井站至小松站之间开通,此站启用(一般车站)。当时车站名称的平假名为いぶりばしえき。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为北陆本线车站。
  • 1911年(明治44年)3月5日 - 山代轨道线(后来为北陆铁道山代线)新动桥站启用。
  • 1914年(大正3年)4月15日 - 温泉电轨片山津线(后来为北陆铁道片山津线)动桥站启用。
  • 1956年(昭和31年)12月15日 - 车站读法改为“いぶりはしえき”。
  • 1965年(昭和40年)9月24日 - 北陆铁道片山津线动桥站废止。同日设置绿色窗口
  • 1970年(昭和45年)10月7日 - 终止货物起卸业务(成为旅客车站)。
  • 1971年(昭和46年)7月11日 - 北陆铁道山代线新动桥站废止。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 终止行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2008年(平成20年)4月30日 - 站前的巴士站停用,周边没有任何巴士路线行走。
  • 2009年(平成21年)4月1日 - 成为无人车站。
  • 2017年(平成29年)4月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台。在岛式月台内侧处(中线)设有路轨,但是上下行线两方都不能够驶入,该月台曾经用作让列车待避时袋黎,现时已经加上栏栅。另外,此站没有绝对信号机,和被定义为停留所。在原单式月台(上行月台)侧设有车站大楼,两月台之间设有跨线桥连接。由于此站曾经为特急停车站,虽然现时是普通停车站,但是月台相对较大较宽。在2013年春天,除了普通列车停站位置外,月台其馀部分都加上安全栅栏。

此站从前是简易委托车站,现时是由小松站管理的无人车站。此站设有自动售票机

月台

月台 路线 上下行 方向
1 北陆本线 上行 福井敦贺方向
2 北陆本线 下行 金泽富山方向
  • 在2018年后,此站开始编排月台编号。而中线没有被编排月台编号。
  • 关于接近警告机的音乐,1号月台会播放“安妮萝莉アニーローリー”,2号月台会播放“致爱丽丝”。

车站周边

巴士路线

在车站前没有巴士站,最近的巴士站是在此站东边步行4分钟的“CANBUSキャンバス (周遊バス)大日盛 桥本酒造(酒藏资料馆)巴士站。

北陆铁道 动桥站

北陆铁道 动桥站遗迹

图片来自Ameba

运行路段  北陆本线

站体类型  地面车站跨站式站房

月台配置  1面1线

启用日期  1914年(大正3年)4月29日

废站日期  1965年(昭和40年)9月24日

概要

此站为片山津线北陸鉄道片山津線起点站,位于国铁站以北位置,设有独立出入口。

车站构造

此站设有1面1线月台。在金泽方向设有3条车道的车厂。此路线的路轨未连接国铁路轨。

历史

  • 1914年(大正3年)4月29日 - 温泉电轨的车站(马车铁道)启用。
  • 1922年(大正11年)11月23日 - 列车转换为电动列车。
  • 1943年(昭和18年)10月13日 - 公司合并,北陆铁道成立。成为北陆铁道车站。
  • 1965年(昭和40年)9月24日 - 片山津线废止,此站许已永久停用。

废止后

在片山津线废止后数年之间,由该线由铁路服务转变为巴士服务。月台修建,加设楼梯,而路轨变成为巴士停站地方。跨线桥仍然存在,可连接国铁车站和山代线北陸鉄道山代線新动桥站。在1970年(昭和45年),加贺温泉站启用。在翌年1971年(昭和46年),包括山代线在内的加南线北陸鉄道加南線全线废止,也把跨线桥撤走。此站前往片山津温泉的巴士路线也直通至山代温泉,而巴士乘车处也迁移至此站以南150米的动桥站前巴士站。最后该巴士路线在2008年(平成20年)4月30日废止。

视频

【なぜ?】かつて県で2番の主要駅だった所が今は无人駅になっていました・・・
【なぜ?】特急が1本も停まらなくなった”元”主要駅に行ったら悲しすぎた...

参考连结

  1. 北国新闻北國新聞朝刊“いしかわ文化万华镜 爱と人情の无人駅”,2020年9月17日
  2. 北陆线(大圣寺駅~金沢駅间)IRいしかわ铁道线、城端线(高冈駅~新高冈駅间)4月15日ICOCAサービスご利用开始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道/IRいしかわ铁道/あいの风とやま铁道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25) (日语). 
  3. 交通ICカード“ICOCA”の利用范囲拡大等について (PDF) (新闻稿). あいの风とやま铁道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25) (日语). 

外部连结