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动力地貌学萌芽于19世纪80年代，最初是将[[水力学]][[知识]]用于[[河床]]发育过程的研究。随后，运用[[波浪]]、[[潮汐]]等海岸动力因素研究[[海岸地貌]]的形成与演变。20世纪50年代后发展较快，戴莱克于1957年对动力地貌学的性质和研究方法作了探讨。 | 动力地貌学萌芽于19世纪80年代，最初是将[[水力学]][[知识]]用于[[河床]]发育过程的研究。随后，运用[[波浪]]、[[潮汐]]等海岸动力因素研究[[海岸地貌]]的形成与演变。20世纪50年代后发展较快，戴莱克于1957年对动力地貌学的性质和研究方法作了探讨。 | ||
| − | 60年代起，对地貌过程的研究发展到地貌演变的[[数学分析]]，代表性著作有沙伊德格尔《理论地貌学》，多恩坎普的《地貌学数值分析导论》，恩布尔顿和索恩斯的《地貌过程》等。 | + | 60年代起，对地貌过程的研究发展到地貌演变的[[数学分析]]，代表性著作有沙伊德格尔《理论地貌学》，多恩坎普的《地貌学数值分析导论》，恩布尔顿和索恩斯的《地貌过程》等<ref>[http://www.docin.com/p-655786686.html 地貌過程的研究進展]，豆丁网，2013-05-21</ref> 。 |
在中国自60年代以来动力地貌学的研究得到了发展，特别是在海岸地貌、[[河流地貌]]、[[风沙地貌]]、[[坡地地貌]]及[[泥石流]]研究等方面，陆续建立了河流地貌实验室、波浪水槽及海岸河口整体模型实验装置、[[风洞实验]]装置等，还建立了各种定位、半定位野外实验站，取得了一批成果。 | 在中国自60年代以来动力地貌学的研究得到了发展，特别是在海岸地貌、[[河流地貌]]、[[风沙地貌]]、[[坡地地貌]]及[[泥石流]]研究等方面，陆续建立了河流地貌实验室、波浪水槽及海岸河口整体模型实验装置、[[风洞实验]]装置等，还建立了各种定位、半定位野外实验站，取得了一批成果。 | ||
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==基本内容== | ==基本内容== | ||
| − | 动力地貌学主要研究形成构造地貌的[[构造应力场]]，分析各种[[岩层]]、[[岩体]]的[[物理力学]]性质对各种构造地貌的影响，并应用[[地球动力学]]知识分析[[新构造]]时期，地貌在[[内动力作用]]下的表现： | + | 动力地貌学主要研究形成构造地貌的[[构造应力场]]<ref>[https://www.doc88.com/p-9522843698203.html 构造应力场研究综述-云南大学]，道客巴巴，2017-10-03</ref> ，分析各种[[岩层]]、[[岩体]]的[[物理力学]]性质对各种构造地貌的影响，并应用[[地球动力学]]知识分析[[新构造]]时期，地貌在[[内动力作用]]下的表现： |
研究[[河流动力]]与[[地貌形态]]的关系，包括研究在一定的[[水力]]与[[边界条件]]下，[[河床地貌]]的形成与演变过程；影响河流地貌过程的流域[[盆地]]、[[地质]]、[[气候]]、[[水文]]、[[水系]][[密度]]、发育阶段等因素，与河流地貌之间的相互作用；以及通过野外观测、[[模拟试验]]等方法研究岸坡形态、河流纵剖面、河床地貌、河型及其转化等问题。 | 研究[[河流动力]]与[[地貌形态]]的关系，包括研究在一定的[[水力]]与[[边界条件]]下，[[河床地貌]]的形成与演变过程；影响河流地貌过程的流域[[盆地]]、[[地质]]、[[气候]]、[[水文]]、[[水系]][[密度]]、发育阶段等因素，与河流地貌之间的相互作用；以及通过野外观测、[[模拟试验]]等方法研究岸坡形态、河流纵剖面、河床地貌、河型及其转化等问题。 | ||
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研究[[喀斯特]]动力地貌，包括用[[化学]]方法研究[[碳酸盐岩]]的[[溶蚀]]过程；结合[[地下水]]运动规律，阐明喀斯特地貌的形成和发展规律；用实验方法研究溶蚀[[速率]]；用[[水力学]]原理研究[[喀斯特洼地]]的形成与演变等；研究坡地在[[风化]]、[[降水]]、[[冰冻]]—[[融化]]、[[重力]]等因素作用下的演变过程，探讨坡面径流的侵蚀过程和[[崩塌]]、[[滑坡]]、[[泥石流]]等的[[动力]]机制，运用[[数理统计]]方法进行[[坡地]]形态分类，研究坡地发育的理论模式。 | 研究[[喀斯特]]动力地貌，包括用[[化学]]方法研究[[碳酸盐岩]]的[[溶蚀]]过程；结合[[地下水]]运动规律，阐明喀斯特地貌的形成和发展规律；用实验方法研究溶蚀[[速率]]；用[[水力学]]原理研究[[喀斯特洼地]]的形成与演变等；研究坡地在[[风化]]、[[降水]]、[[冰冻]]—[[融化]]、[[重力]]等因素作用下的演变过程，探讨坡面径流的侵蚀过程和[[崩塌]]、[[滑坡]]、[[泥石流]]等的[[动力]]机制，运用[[数理统计]]方法进行[[坡地]]形态分类，研究坡地发育的理论模式。 | ||
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==参考文献== | ==参考文献== | ||
於 2020年3月23日 (一) 22:39 的最新修訂
動力地貌學（analytic(al) geomorphology），地貌學的一個分支。主要研究形成各種現代地貌(如坡地，河流，海岸，冰川、風沙，岩溶地貌等)的動力過程。在研究方法上多採用長期定位觀測，模擬實驗和力學分析的方法。
定義
動力地貌學是研究各種地貌營力，特別是外營力在地貌塑造中作用的學科，是地貌學的重要分支。它應用數學、物理和化學等基礎科學的原理和方法研究地貌形成的機制，着重研究地貌形成的現代過程以及地貌與各作用變量之間的關係，用現實主義的原則，再現地貌形成和演變的歷史，故又稱地貌過程。
歷史
該學科起源於1880年代，早期主要研究河流沖積、侵蝕等作用，1950年代以後獲得較廣泛的發展。
動力地貌學萌芽於19世紀80年代，最初是將水力學知識用於河床發育過程的研究。隨後，運用波浪、潮汐等海岸動力因素研究海岸地貌的形成與演變。20世紀50年代後發展較快，戴萊克於1957年對動力地貌學的性質和研究方法作了探討。
60年代起，對地貌過程的研究發展到地貌演變的數學分析，代表性著作有沙伊德格爾《理論地貌學》，多恩坎普的《地貌學數值分析導論》，恩布爾頓和索恩斯的《地貌過程》等[1]。
在中國自60年代以來動力地貌學的研究得到了發展，特別是在海岸地貌、河流地貌、風沙地貌、坡地地貌及泥石流研究等方面，陸續建立了河流地貌實驗室、波浪水槽及海岸河口整體模型實驗裝置、風洞實驗裝置等，還建立了各種定位、半定位野外實驗站，取得了一批成果。
基本內容
動力地貌學主要研究形成構造地貌的構造應力場[2]，分析各種岩層、岩體的物理力學性質對各種構造地貌的影響，並應用地球動力學知識分析新構造時期，地貌在內動力作用下的表現：
研究河流動力與地貌形態的關係，包括研究在一定的水力與邊界條件下，河床地貌的形成與演變過程；影響河流地貌過程的流域盆地、地質、氣候、水文、水系密度、發育階段等因素，與河流地貌之間的相互作用；以及通過野外觀測、模擬試驗等方法研究岸坡形態、河流縱剖面、河床地貌、河型及其轉化等問題。
研究海岸帶在波浪、潮汐、海流、風等動力因素作用下的演變過程。這些動力因素是作用于海岸的作用變量，能引起海岸地貌和海岸沉積物的變化，稱為反應變量。海岸動力地貌既要研究這些變量的本身，同時也要分析這些變量對動力因素的反饋作用；應用空氣動力學和實驗物理學的理論，研究沙丘沙的形成和運動規律；通過野外觀測和實驗，研究風沙流的結構特徵，探討沙丘的動態變化。
研究喀斯特動力地貌，包括用化學方法研究碳酸鹽岩的溶蝕過程；結合地下水運動規律，闡明喀斯特地貌的形成和發展規律；用實驗方法研究溶蝕速率；用水力學原理研究喀斯特窪地的形成與演變等；研究坡地在風化、降水、冰凍—融化、重力等因素作用下的演變過程，探討坡面徑流的侵蝕過程和崩塌、滑坡、泥石流等的動力機制，運用數理統計方法進行坡地形態分類，研究坡地發育的理論模式。
視頻
動力地貌學 相關視頻
參考文獻
- ↑ 地貌過程的研究進展，豆丁網，2013-05-21
- ↑ 構造應力場研究綜述-雲南大學，道客巴巴，2017-10-03