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凯迪拉克CTS(Cadillac CTS)为品牌凯迪拉克内的中型豪华房车,目前已发表到了第三代。

最初为通用汽车西格玛汽车平台(GM Sigma II) 上的四门轿车,到了第二代CTS,除了原有的四门版本之外,还另外推出了双门版、五门版本的运动旅行车。

设计师 Wayne Cherry 和 Kip Wasenko 在2003年设计了第一代CTS的外观,沿用了凯迪拉克Evoq概念车的理念-“艺术科学”("Art and Science"),而第三代CTS为Bob Boniface 和 Robin Krieg设计

CTS 一共被Car and Driver杂志入选十大最佳汽车六次之多,还赢得了两次的最佳汽车趋势奖[1]。在2016年,凯迪拉克CTS在U.S.News的十大最佳中型豪华房车车得第二名(仅次于奥迪A6)。

车型概况

最大优点:外观大气刚毅,线条流畅、力量感足,超级震撼;内饰布局合理,配置不错;空间宽敞舒适;动力充足;操控灵活。

最大缺点:内饰塑料感较强,做工工艺略显粗糙;燃油经济性一般,定价高,售后服务网点较少,维修保养费用较高。

外观:COUPE各处的镀铬点缀恰到好处,车门采用无框设计,流畅动感的线条凸显大气,精致的外观设计受到网友的好评,网友称“外观大气,刚毅。”

内饰:内饰布局合理,风格偏向运动;丰富的配置受到了网友的好评,科技感较强;音响效果好,座椅舒适度较高,功能按键布局清楚,操作方便,个别网友反映用料一般,塑料味道较大,细节做工有待提高。

空间:凯迪拉克CTSCOUPE整体车内空间宽敞充裕,储物空间设计比较贴心,实用性较高。

操控:凯迪拉克CTS COUPE操控舒适,档位清晰;方向盘手感不错,转向助力轻盈;自重大,稳定性较好;底盘扎实,通过性强;行车噪音较小。

动力:凯迪拉克CTS COUPE搭载3.6L SIDI全铝智能直喷发动机,动力输出充沛,匹配全电子六速手自一体变速箱[2],起步稳,提速快。

油耗:由于自重大,凯迪拉克CTS COUPE的燃油经济性较差,油耗偏高。

视频

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参考文献