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中央林间车站

图片来自PIXTA

日语名称  ちゅうおうりんかんえき

位置    日本神奈川县大和市中央林间三丁目、四丁目

站体类型  小田急电铁东急电铁

中央林间站(日语:中央林間駅ちゅうおうりんかんえき Chūō-rinkan eki)是一个位于神奈川县大和市中央林间中央林間三丁目、四丁目,属于小田急电铁东急电铁铁路车站。此站有江之岛线田园都市线停靠。小田急电铁的车站编号是OE 02、东急电铁是DT27

历史

  • 1929年(昭和4年)4月1日 - 小田急江之岛线中央林间都市站开业。为“直通”班次停靠站。
  • 1941年(昭和16年)10月15日 - 更名为中央林间站
  • 1945年(昭和20年)6月 - 废止“直通”,各站停车延伸至全线,本站为停车站。
  • 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增“准急”班次,为其停靠站。
  • 1984年(昭和59年)4月9日 - 东急田园都市线车站开业,两站为转乘站。同时直通帝都高速度交通营团(现东京地下铁半藏门线。同天启用日本最早的电子联锁系统
  • 1990年(平成2年)3月27日 - 成为小田急江之岛线急行停靠站。
  • 1996年(平成8年)4月26日 - 东急田园都市线急行列车区间延伸,本站为急行停靠站。[1]
  • 2002年(平成14年)3月22日
    • 小田急江之岛线新增湘南急行班次,为其停靠站。
    • 小田急江之岛线取消准急班次。
  • 2003年(平成15年)3月19日 - 随著地下铁半藏门线延伸押上,东武铁道车辆直通田园都市线。
  • 2004年(平成16年)12月11日 - 小田急江之岛线湘南急行改称为快速急行。
  • 2005年(平成17年)11月20日 - 小田急江之岛线月台候车室启用。
  • 2008年(平成20年)3月28日 - 东急田园都市线平日早晨增加本站始发的准急班次,本站成为准急停靠站。
  • 2009年(平成21年)11月1日 - 东急关闭定期券销售处与TECO PLAZA(テコプラザ)。

站名由来

因位于“林间都市林間都市计画区预”中央地区,因此以“中央林间都市站”开业,1941年与“南林间站”、“东林间站”一同去除“都市”,为“中央林间站”。

林间都市计画”以前,曾规划命名为“公所站”。公所(ぐぞ)大约是大和市下鹤间三百番地(浅间神社附近)、境川境川 (東京都・神奈川県)旁田园都市线月见野站南町田站间的神奈川县侧一带,距离本站约2公里以上。

车站结构

小田急电铁

小田急 中央林间站

图片来自改札画像.net

位置    日本神奈川县大和市中央林间三丁目3番8号

站体类型  地面车站

月台配置  2面2线

启用日期  1929年(昭和4年)4月1日

本站是侧式月台2面2线地面车站。各月台皆有候车室。月台有效长度可停靠10辆编组列车。除浪漫特快外全客运列车皆停靠本站。

月台东侧起为1号月台。上下线皆有电梯与斜坡等无障碍设施。北口属于无人剪票口,没有常驻站员。

南口可通往东急田园都市线月台。

2011年底,站名标换成LED式,并附注谚文

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 江之岛线 下行 大和藤泽片濑江之岛方向
2 上行 相模大野新宿千代田线方向




东急电铁

东急 中央林间站

图片来自东急グループ 东急电铁

位置    日本神奈川县大和市中央林间四丁目6番3号

站体类型   地底车站

月台配置  1面2线

启用日期  1984年(昭和59年)4月9日

本站是岛式月台1面2线地底车站,为田园都市线的终点站。本站由长津田站直接管理。由于土笔野站月见野站是委托东急电铁子公司东急铁路服务(东急レールウェイサービス)执行车站业务,因此本站是长津田管内(长津田站除外)唯一的直接管理站。

月台配置

月台 路线 目的地
1、2 田园都市线 二子玉川涩谷 半藏门线 押上 伊势崎线 春日部方向

(来源:东急电铁:车站构内图

车站周边

本站是大和市北部的中心车站,在东急田园都市线通车后急速发展。

由于前往新宿、涩谷便利(约40分钟),又是田园都市线始发站,成为东京都心卧城之一。站前高层公寓林立,超市、购物商场、便利商店等商业设施聚集。

车站步行10分钟左右便可抵达鹤间自然之森(つるま自然の森)。

大和市将周边一带纳入路上吸烟禁止条例范围内。吸烟区在南口小田急与东急的连络通道中间,以及北口小田急侧交番前。吃烟区由大和市役所环境农政部环境总务课政策调整担当管理。另外,神奈川县警察神奈川県警察也将此地指定为路边停车严重巡逻地区,车站周边并整备投币式停车格因应。

江之岛线通车时,当时只有北口一个剪票口,之后在田园都市线通车前后新增南口剪票口。过去北口有广场作为活动场地,之后改建为商店与收费脚踏车停车场。

东急正面口有计程车圆环,东急Store侧的步道有社区巴士与观光巴士停靠。

东侧区域

西侧区域

巴士

  • 中央林间站
  • 中央林间站东口
    • 大和市社区巴士“YAMATON GO”(やまとんGO)
      • 中央林间西侧地域路线右回
      • 中央林间西侧地域路线左回
  • 中央林间站北口
    • 大和市社区巴士“YAMATON GO”
      • 中央林间西侧地域路线右回
      • 中央林间西侧地域路线左回

田园都市线延伸计划

对于“田园都市线从中央林间往爱川町方向延伸”的传闻,东急表示“从多摩田园都市多摩田園都市计画一开始就是以中央林间为终点站”。当初计画也有提及与小田急江之岛线直通运转的计画。无论是如同中间站的岛式月台1面2线简单构造,位于地下保留与小田急线立体交差的可能性等等原因,使得延伸传闻不断。

相邻车站

小田急电铁
江之岛线
快速急行
相模大野(OH 28)-中央林间(OE 02)大和(OE 05)
急行
相模大野(OH 28)-中央林间(OE 02)南林间(OE 03)
各站停车
东林间(OE 01)-中央林间(OE 02)-南林间(OE 03)
东急电铁
田园都市线
急行
南町田Grandberry Park(DT25)-中央林间(DT27)
准急、各站停车
月见野(DT26)-中央林间(DT27)

视频

なぜ、小田急には“林间”駅が多いの?(东京ふしぎ探検队⑨)


【駅散歩】中央林间駅 小田急线/田园都市线


参考资料

外部连结