月光松山号列车查看源代码讨论查看历史

月光松山号列车
图片来自夜行列车资料馆 日语名称　　むーんらいとまつやま 车站构造　　地面车站 运行范围　　日本京都府、大阪府、兵库县、冈山县、香川县、爱媛县 运行路段　　JR西日本：东海道本线（JR京都线、JR神户线）、山阳本线（部分为JR神户线）、宇野线、本四备赞线（濑户大桥线）                       JR四国：本四备赞线（濑户大桥线）、予赞线 运行日期　　 1995年（平成7年）4月 车站类型　　夜行临时快速列车 起站　　　　京都站 终站　　　　松山站

月光松山（日语：ムーンライト松山 ^{Mūnraito Matsuyama}）号列车是由西日本旅客铁道（JR西日本）和四国旅客铁道（JR四国）运行于京都站至松山站之间的临时夜行快速列车。途经东海道本线、山阳本线、宇野线、本四备赞线（濑户大桥线）和予赞线。

概要

“月光松山”是“月光高知”号列车于松山站到发的版本。在1995年起，主要在青春18车票可用期限或周末行走。考虑到使用车辆的寿命将至，晩年只于最多客的时期（黄金周、御盆节等）的前后数日行走。在2008年度冬季后便没有再开办班次。

运行概况

“月光松山”在京都站至多度津站（运输停车）之间与“月光高知”结并运输。虽然“月光松山”是临时列车，但由于该列车于深夜行走，因此可避免影响货运列车的班次。

停车站

京都站 - 新大阪站 - 大阪站 - 三之宫站 - 神户站 - 明石站 - 加古川站 - 姬路站 - 冈山站 - 新居滨站 - 伊予西条站 - 今治站 - 伊予北条站 - 松山站

• 此外，下行班次会在有年站停靠20分钟，以待避货物列车。而上下行班次会在多度津站运输停车，以便与“月光松山”进行分离或结并。

使用车辆

“月光松山”列车中，1辆使用来自高知运输所的12系座位客车，该车辆是从JR四国团体专用车辆改装而成，于“月光松山”被用作绿色车厢指定席（禁烟）。2辆是来自JR西日本宫原综合运输所的14系座位客车，当中一架系禁烟车厢，另一架为吸烟车厢。14系的客车由原本座椅为一般躺椅，更换为简易躺椅。曾经“月光松山”使用来自冈山电车区的12系客车。

牵引机车方面，京都站至冈山站之间（在冈山站开始改善工程后改为多度津站）之间使用由JR西日本下关车辆管理室所属的EF65型电力机车。而冈山站/多度津站至松山站之间使用JR四国高知运输所所属的DE10型柴油机车。冈山站/多度津站至松山站之间已经电气化，但使用柴油机车牵引的原因是由于JR四国没有任何电力机车，因此才使用柴油机车。

截至2009年1月，上下行列车靠近京都一方的3卡(4－6号车厢）是松山编成，靠近高知、松山一方的3卡（1－3号车厢）是高知编成。

历史

• 1995年（平成7年）4月：开始运行。
• 2009年（平成21年）1月：当年冬季后再没有开办班次。

视频

【车窗】“ムーンライト松山”京都→松山 2008年3月24日

【JR四国　快速ムーンライト高知・松山】

外部连结

• 快速ムーンライト松山号 データファイル
• 快速“ムーンライト高知・松山・山阳”
• 快速ムーンライト松山号 ヘッドマーク事典
• JR四国 国铁14系客车 ムーンライト松山 松山駅 (爱媛県) 铁道
• ムーンライト松山に乘って - 爱媛県