長安大學綜合交通系統分析研究所

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長安大學綜合交通系統分析研究所綜合交通系統分析研究所現有專職教師17人，其中教授5人，副教授4人，講師8人，具有博士學位的教師17人，博士生導師5人，碩士生導師8人。專任教師隊伍的職稱、學歷、年齡、學緣結構較為合理，形成了以學科學術帶頭人為核心、中青年骨幹教師為主體的學術梯隊，學術方向特色鮮明、學術交流活躍、教學科研成果豐碩。

目錄

機構簡介

綜合交通系統分析研究所履行交通運輸規劃與管理學科建設和科學研究組織等職能，聚焦於交通系統分析理論方向的學科建設、科學研究、青年學者培養、科研績效考核等工作，以支撐交通運輸規劃與管理學科的建設和科研績效考核等工作。

近5年來，承擔了70餘項國家、省部級科研課題及橫向課題，科研經費1500餘萬元，先後主持承擔了國家自然科學基金重點、面上及青年項目等國家級和省部級項目20餘項；發表高水平學術論文170餘篇，其中SCI檢索論文60餘篇，EI收錄近70餘篇。專利、軟著30餘項。獲省部級等科技獎勵8項。在綜合交通系統分析理論方面具有一定的優勢。

研究所未來聚焦的領域

綜合交通系統供給與需求分析

綜合交通網絡建模、分析與優化

交通系統設計、運行管理及控制

交通流理論

交通心理、行為與安全

交通大數據挖掘與應用

一體化出行服務理論

虛擬交通系統建模與仿真

物流網絡建模與優化

供應鏈建模、仿真與管理

團隊技術優勢與專長

複雜交通系統建模與仿真

交通運行狀態與排放

交通網絡均衡分配理論

主動安全防控技術

交通設計與控制一體化建模與分析

駕駛模擬及風險數據分析

管理科學與應用數學（運籌學、統計、經濟與行為學、博弈論、系統科學）

交通大數據挖掘、融合與關鍵特徵提取

交通與土地利用一體化建模

機器學習及人工智能

應急物流網絡優化

供應鏈突發事件建模與仿真

所承擔的國家級研究課題如下

國家科技支撐計劃項目，城市停車設施建造技術

國家科技支撐計劃項目，供應鏈物流實時監測、跟蹤與管理技術研究專題1「物聯網技術驅動的供應鏈物流過程狀態監測技術研究」

國家科技支撐計劃項目，重特大交通事故綜合預防與處置集成技術開發與示範應用專題12「運輸企業安全准入評估及支撐技術」

國家重點研發計劃項目子課題，樞紐間換乘客流運行態勢監測與運力動態協同調度及應急處置技術

國家重點研發計劃項目子課題，特殊或異常交通需求下多方式出行誘導技術

國家重點研發計劃項目子課題，高風險路段交通安全隱患預警研究

國家重點研發計劃項目子課題，駕駛人避險行為模型構建與避險平台構建

國家重點研發計劃項目子課題，綜合運力信息智能匹配與動態優化配置系統研發

國家自然科學基金項目，考慮風險、不確定性及相關性的交通項目全壽命周期評估與優化投資決策

國家自然科學基金項目，多維狀態監測數據條件下的設備剩餘壽命預測方法研究

國家自然科學基金項目，高速公路隧道群交通流特性及安全保障技術研究

國家自然科學基金青年科學基金項目，設置預信號的交叉口群交通信號協調控制方法研究

國家自然科學基金項目青年基金項目，導行信息下的出行者路徑選擇行為研究

國家自然科學基金項目青年基金項目，基於4G/5G連續密集定位的個體出行鏈信息精細化提取理論與方法研究

國家自然科學基金項目青年基金項目，考慮數據不平衡及模型可解釋性的交通事故嚴重程度致因機理研究。