绿水步道
绿水步道原是合欢越岭道的一部份，由于此段古道路况良好，景观及生态皆相当丰富，因此国家公园管理处将它规划成步道。路径宽约2公尺，大致维持日治时期合欢越岭道的宽度，全线平缓易行，是条老少皆宜的景观步道。 步道入口位于绿水地质地形展示馆旁，茂密的森林、断崖地形、岩生植物、人文遗迹都是其特色。绿水步道可以体验太鲁阁国家公园的人文特色，也可以观察步道上特殊的植物生态。走在这条具人文历史价值的步道上，有如走在先人的足迹上，让人引发思古之情。
站在断崖上，可俯瞰立雾溪谷与绿水河阶。各种岩生植物，在岩壁上展现坚毅的生命力，其中太鲁阁栎更是台湾珍贵稀有的植物。 绿水步道，绿水曾是太鲁阁族人的陀优恩部落，现今的地质地形展示馆，早年相继作为花莲县政府太鲁阁风景区管理所、太鲁阁国家公园管理处、及太鲁阁警察队的办公室。绿水步道一般从绿水管理站出发，在步道后段与产业道路相衔接，最后于合流露营区附近回到中横公路。
目录
历史人文
绿水步道，距今约三百年前，太鲁阁族人翻越中央山脉定居立雾溪沿岸时，依靠部落间的社路相互联系。
日本发动的太鲁阁战役，就是沿著社路攻打太鲁阁族人，太鲁阁战役之后，日人继续清理道路并在沿线纷纷设置军警驻在所、教育所，以达到操控太鲁阁地区的目的。
1927年太鲁阁峡获选为台湾八景之一，1932年花莲港厅与台中州分别著手合欢越道路踏查，1935年2月从花莲港厅至台中州雾社路段终于畅通，此路线改称为合欢越岭道路。
其中从合流到绿水这段古道，由太鲁阁国家公园管理处整修为绿水步道，保留了大部分古道的路迹。
绿水地质地形展示馆
绿水步道的入口位于绿水地质地形展示馆旁，前往绿水步道之前，可至展示馆参观，并搜集相关资料再出发。
绿水地质地形展示馆展示内容包括有台湾的形成、板块运动、太鲁阁峡谷的形成、河阶地的形成、岩石褶皱、断层、节理等地形、岩石的矿物构造等。
樟树林
步道上的樟树林下时常散发著一股清香，樟树可以提炼樟脑、无烟火药、甚至木材可提供建材用途广泛，从清领到日治时期，是争相采伐的对象。它不仅造就了早期台湾的经济发展，却也为了争夺樟树，而引发许多征战。 原本台湾低海拔大片的原生樟树林，历经百年的浩劫后，已所剩无几。绿水步道的樟树林，应是民国4、50年代的造林。
小吊桥
穿过樟树林之后不远，有两条紧邻的无名小溪，久旱不雨时，溪水经常干涸。小吊桥横过小溪，长仅十馀公尺，两岸林荫郁密幽静。吊桥一端有三颗巨石，其上分别刻上变质砂岩、绿色片岩、变质砾岩，可在此认识这三种岩石。
小山洞
小山洞长约三十公尺，如果没有带手电筒，扶著山壁行走，约在山洞中段，对面洞口光线就可以透进来。小山洞并非合欢越岭道原有的，而是太鲁阁国家公园管理处为方便游人行走所开凿。走出洞口，一片大理石断崖矗立著，古道与现代的中横公路在断崖上下方并列，古今道路在此形成强烈对比。
断崖
步道横切过断崖，站在断崖上视野开阔，中横公路在脚底下穿过，立雾溪在此有一个大转弯，形成曲流地形，向西可以眺望不远处的绿水管理站座落在河阶地上；向东则合流露营区就在立雾溪与公路中间。 此段的植物受到地形的环境影响几乎都是几乎都是岩生植物，包括台湾芦竹、太鲁阁栎、车桑子、万年松、卷柏等，甚至还可见到从中高海拔下降到此生长的台湾刺柏，这是因为此地岩石的环境造成中高海拔植物下降生长的特殊现象。
吊灵碑
步道上吊灵碑是日治时期留下的石碑，由整块原石刻成，碑文上有“吊灵”二字，并刻有四名日本警察的名字，年代从大正五年至大正十一年，应是纪念当年殉职的警察所立。 吊灵碑的存在，也可证明此路为古道的一部份。
产业道路
交通资讯
- 自行车：请道路狭窄，常有大型车辆行驶，请特别小心交通安全
- 客运：在花莲或太鲁阁搭乘花莲客运往天祥、洛韶或梨山班车，在绿水站下车即可。
- 开车：从太鲁阁出发，沿中横公路向西行，约17公里即可到达绿水。另外也可以将车辆置于绿水停车场，走完步道后，只要沿著中横公路步行约300公尺就可回到绿水。