松山轉運站
設施概要
國道客運
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 | 路線圖 |
|---|---|---|---|---|
| 1061 | 基隆客運 | 台北－瑞芳 | ||
| 1062 | 基隆客運 | 台北－瑞芳－金瓜石 | ||
| 1088 | 基隆客運 | 四腳亭－松山車站 | 經暖暖、捷運南港展覽館站、南港轉運站西站 | |
| 1551 | 福和客運 | 基隆車站－捷運新店站 | 2021年2月1日起變更路線及停靠站位 | |
| 2025 | 中興巴士 | 台北－瑞芳 | 2021年4月1日起變更路線及調整停靠站位 |
市區公車
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 | 路線圖 |
|---|---|---|---|---|
| 66 | 欣欣客運 | 捷運動物園站－松山車站 | 純電動E動能低地板公車 | |
| 256 | 指南客運 | 大直－松山車站 | ||
| 311 | 中興巴士 | 中和－松山 | ||
| 531 | 欣欣客運 | 紫雲里－松山車站 | ||
| 605副線 | 中興巴士 | 汐止－松山車站 | ||
| 611 | 欣欣客運 | 捷運動物園站－松山車站 | ||
| 629 | 新北客運 | 汐止－松山車站 | 屬於新北市區公車 | |
| 綠16 | 大都會客運 | 松德站－捷運劍南路站 | ||
| 棕18 | 欣欣客運 | 政治大學－松山車站 | ||
| 內科通勤專車8 | 光華巴士 | 松山車站－內湖科技園區 | ||
| 跳蛙公車 | 臺北客運 | 瑞芳－松山車站 | 經南港、南港展覽館 | |
| 跳蛙公車 | 基隆客運 | 瑞芳－松山車站 | 經暖暖、四腳亭 |
松山車站(松山)
松山車站(松隆)
松山車站(八德)
- 28：大直－市政府
- 53：東湖－西松高中
- 63：內湖舊宗路－臺北車站
- 203：汐止社後－天母
- 204：東園－麥帥新城
- 205：中華科技大學－東園
- 276：舊莊－衡陽路
- 306：(三重)蘆洲－凌雲五村、(大都會)舊莊－蘆洲
- 306區間車：舊莊－台北橋
- 605：汐止－臺北車站
- 605新台五路：汐止－臺北車站
- 668：汐止－公館
- 678：汐止－捷運市政府站
- 711：汐止－圓環
- 棕1：松山車站－松山機場站
- 藍7：大直－捷運市政府站
- 民生幹線：麥帥新城－圓環
- 1032：基隆－板橋
- 1061：瑞芳－台北捷運忠孝復興站(往台北方向下車站位，不提供上車服務)
- 1062：九份－台北捷運忠孝復興站(往台北方向下車站位，不提供上車服務)
- 1088：暖暖－南港車站
- 1191：中崙－基隆
- 2021：板橋－瑞芳
- 9069：中壢－南港展覽館
松山區_(臺灣)
松山區（Template:Lang-nan-tw）是臺灣臺北市的市轄區，位於臺北市中部略偏東北。區內有松山機場、臺北小巨蛋，以及許多大型百貨公司、購物中心、夜店。錫口街的饒河街夜市為臺灣著名的觀光夜市。而區內的敦化北路及南京東路一帶是臺北重要的金融商圈，不少國內外知名的企業及金融機構均在此雲集，而有「臺北華爾街」之稱。本區也有臺北市最早的都市計劃開發區民生社區，由於區域內建蔽率低，容積率嚴格限制，而且處處公園，文教設施完善，而成為臺北市區傳統的優質住宅區之一，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，松山區為朱槿，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。
歷史
- 荷蘭統治時期、清領初期為凱達格蘭族（巴賽族）之里族社及猫里錫口社（羅馬拼音：Malotsigauan）之地，亦音譯作麻里折口、麻里即吼、毛里即錫口。
- 1740年（乾隆5年）編入淡水海防廳淡水保大加蚋莊[1]。
- 1760年（乾隆25年）分屬淡水保中崙莊、塔塔悠莊、猫里錫口莊、里族莊，以及原住民的塔塔悠社[1]。
- 1815年（清嘉慶20年）時刪去猫里，改稱錫口。與周邊地區合稱錫口十三莊，與三市街同為大加蚋堡內之主聚落。
- 1906年（明治39年），屬臺北廳錫口支廳錫口區內之錫口街、舊里族莊、頂東勢莊、上塔悠莊、下塔悠莊。
- 1920年（大正9年），臺灣改為州制，臺北廳改制為臺北州，錫口改稱「松山」，錫口區改為七星郡「松山庄」。
- 1938年（昭和13年），松山庄廢莊併入臺北市。
- 1946年（民國35年）2月8日，臺北市政府整併松山、五分埔、三張犂及塔悠等4個原屬松山庄的區，以及中崙區，合併設置松山區。
- 1990年（民國79年）3月23日，臺北市行政區重劃，調整中山區邊界為松山機場西界及復興南北路，劃入下埤頭東半部，並劃出中崙西南角；沿縱貫線鐵路（市民大道）分割南半部於新設之信義區。
- 1994年5月因應基隆河截彎取直調整區界，下塔悠北部被劃入中山區（美麗華商圈）、舊里族東部被劃入內湖區（舊宗量販商圈）。
由來和英譯
「松山」的由來一說是因為當地風景和四國的松山相似，另一說是因為附近山丘多松樹。松山原為日式地名，其發音為日語之「Matsuyama」，在日治時期對外音譯均採用之，如松山飛行場稱作「Matsuyama Airdrome」。戰後雖沿用該名，但對外音譯則改為華語發音，而成為「Sungshan」（威妥瑪拼音），2003年後改為 「Songshan」（漢語拼音）。但一般來說，松科植物在北緯40-60度間，或高海拔的地方較為常見。松山位於臺北盆地，既不是山，也不可能有松樹。但臺灣真的有一座"松山"，位於阿里山山脈的中間，海拔2500公尺。因此也有可能只是當時負責改名的人來自日本某個縣的松山也不一定。