樂桃航空

樂桃航空原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

樂桃航空（日語：ピーチ・アビエーション，英語：Peach Aviation）是一家日本低成本航空公司，以關西國際機場第二航站為樞紐基地，提供日本國內線及亞洲國際支線。公司是由全日本空輸（77.9%）、香港的第一東方投資集團 First Eastern Aviation Holdings Limited（First Eastern Investment Group, FE，現有持股7.0%），與大部分日本政府官股持有的日本產業革新機構（15.1%）合資經營。

目錄

歷史

2011年2月10日，香港第一東方投資集團公司與全日本空輸成立名為A&F的航空公司（樂桃航空前身），2011年4月獲取運營許可執照，2011年5月改名為樂桃航空。股權分別由港資第一東方投資集團公司、全日本空輸和日本產業革新機構持有。

樂桃航空的機身圖案由美國建築師Neil Denari設計，空服員制服則是由以英國倫敦為據點的服裝設計師James Wilkie設計。樂桃航空以大阪關西國際機場作為基地。

為了配合年底的首航，樂桃航空於2011年6月底發布預計招募90名空服員的消息，並在半個月之內收到1,909份來自應徵者的書面申請。

航空公司在2010年初創立時，總公司原本設址於東京都港區東新橋的汐留城市中心（汐留シティセンター），但為了就近服務而在2011年5月24日遷移至主機場所在地、大阪府泉南郡田尻町的關西國際機場內。之後又再因為即將開航、公司人員數量大增，而由機場內航空廣場三樓的辦公室遷移至位於泉佐野市空港北一番地的建設棟五樓。

2012年3月1日，樂桃航空首航，首個航班從大阪關西機場飛往北海道新千歲機場。

2015年8月8日，開航台灣桃園國際機場往返東京羽田機場。

2016年9月1日，樂桃航空宣布於2016年11月1日及2日新增大阪關西機場及東京羽田機場往返上海浦東機場的航線，每周各5班，這是樂桃航空於中國內地的首個航點。

2017年2月23日，全日空斥資304億日圓(約21億港元)分別向香港第一東方和日本產業革新機構收購樂桃航空15.4%和12.9%股份，持股量由38.67%升至67%。

2017年2月5日，東京羽田機場往返首爾仁川機場開航，大阪關西機場往返首爾仁川機場增加航班為每日四班

2017年2月19日，第一條東南亞航線，那霸機場往返曼谷素萬那普機場開航，每周七班。

2017年5月16日，樂桃航空宣布於2017年9月24日及25日增開新千歲機場及仙台機場往返桃園機場的航線。

2017年9月5日，樂桃航空宣布於2018年夏季航班增開那霸機場往返高雄機場的航線。

2017年10月31日，宣布在2018年3月1日開航大阪關西機場往返新潟機場。

2018年3月22日，母公司全日空控股宣布，2019年度結束前將與香草航空完全合併。

2018年8月1日，樂桃航空開通來往關西機場至北海道釧路機場新航線。

2019年10月27日，香草航空併入樂桃航空，原香草航空部分航線由樂桃航空接手。

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