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228国道，是中华人民共和国规划中的一条国道，起点为辽宁丹东，终点为广西东兴，途经丹东、大连、营口、天津滨海新区、黄骅、东营、烟台、威海、青岛、日照、连云港、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、泉州、厦门、汕头、深圳、珠海、湛江、北海、防城港。

历史

原228国道是中华人民共和国政府于1981年在《国家干线公路网（试行方案）》中为台湾省单方面规划的环岛公路。然而由于中华人民共和国从未实际管辖台湾，所以这条国道未曾实际存在。2013年《国家公路网规划》中不再提及台湾环岛公路，同时“228国道”编号改由辽宁丹东至广西东兴的国道纵线使用。

概述

228国道江苏段被称为临海高等级公路。江苏临海高等级公路全长530公里，总投资182亿元。线路贯穿江苏沿海连云港、盐城、南通3市17个县（市、区），其中南通段国道228与国道328为共线。全线采用一级公路标准双向四车道100km/h为主，部分区段双向六车道，部分区段限速80km/h。全线不设收费站，免费通行 。

分段介绍

临海高等级公路连云港段全长115.448公里、总投资43.71亿元。北起连云港市赣榆港区疏港路北延绣针河大桥，南与盐城市响水县交界的灌江口大桥顺接。其中位于连云港和盐城两市交界灌江口大桥就是最重要的一个控制性工程。大桥东距黄海7公里，北起新沂河南岸，经灌南堆沟村，止于响水陈家港以北，全线长7.644公里，主桥为跨径400米斜拉桥，双向六车道布置，设计时速100公里/小时。  

临海高等级公路盐城段全长241公里，占道路全长的46%，为全线最长的路段，也是盐城交通建设史上单体投资最大、里程最长、技术最复杂、环保要求最严、建设标准最高的工程，其中经过丹顶鹤和麋鹿两个国家级珍禽自然保护区路段计70公里。全线按双向四车道一级公路标准实施，设计速度100公里/小时，特大桥、大桥37座10550米（含2处互通式立交），概算总投资约65亿元。

临海高等级公路南通段北起海安县老坝港，向南经如东、南通滨海园区、海门、启东，止于沿江高等级公路相接处，全长166公里，总投资60亿元。本段与328国道共线。根据功能要求，本段建设如东、南通滨海园区、启东3个停车区。采用现代信息技术，打造集信息采集、信息发布、不停车超限检测于一体的“感知公路”。

意义

临海高等级公路是我省沿海地区“三纵六横”干线骨架公路网中最靠近海岸线的“一纵”，它的建成填补了我省路网结构在沿海近四十公里腹地缺少纵向骨架干线的空白，实现江苏公路网络又一次大的拓宽和延伸。

省沿海办副主任乔德正介绍，临海高等级公路将18个开发园区、11个港区、9个旅游区等重要开发节点连接起来，形成一条新兴的沿海经济带，让近1000公里的海岸线变成“黄金海岸”。沿海城镇布局正在从过去的“背对大海”向“拥抱大海”转变。我省沿海与整个东部沿海经济带的联系由此更加便捷，有利于吸引国内外特别是苏南、上海的产业向沿海转移。

视频

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