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高田马场车站

图片来自三井不动产リアルティ

日语名称  たかだのばばえき

位置    日本东京都新宿区高田马场一丁目

高田马场站(日语:高田馬場駅たかだのばばえき Takadanobaba eki)是位于日本东京都新宿区高田马场一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、西武铁道东京地下铁铁路车站

停靠路线

此站有JR东日本山手线、西武铁道新宿线、东京地下铁东西线,是转乘站。

JR东日本仅停靠山手线电车。依据特定都区市内制度,本站属于“东京都区内”与“东京山手线内。车站编号“JY 15”。

西武铁道车站编号“SS02”、地下铁东西线车站编号“T 03”。

历史

  • 1910年(明治43年)9月15日:国有铁道山手线的高田马场站开业。
  • 1927年(昭和2年)4月16日:西武新宿线的高田马场站临时站开业。当时车站位于山手线立体交会前方。
  • 1928年(昭和3年)4月15日:西武铁道车站移到山手线东侧的现址。
  • 1945年(昭和20年)4月13日:于太平洋战争空袭中,站舍全数烧毁。
  • 1963年(昭和38年):西武铁道新设上行月台。过去的上行月台改作临时下车月台。
  • 1964年(昭和39年)12月23日:帝都高速度交通营团(营团地下铁)东西线的高田马场站开业。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月:东西线车站改善工程动工。
    • 4月1日:国铁分割民营化。国铁车站交由JR东日本管辖。
  • 1994年(平成6年)6月:东西线车站改善工程完工。总工程费用约53亿8000万日圆。
  • 1998年(平成10年):西武铁道站房整修。翻修天桥的转乘剪票口、月台的自动精算机移至2楼转乘剪票口、月台启用空调。
  • 2001年(平成13年)
    • 3月10日:西武铁道车站完成整修,新增户山口。
    • 11月18日:JR东日本启用IC卡Suica”。
  • 2003年(平成15年)3月1日:山手线采用发车音乐《原子小金刚》主题曲。
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团民营化。东西线由东京地下铁继承。
  • 2005年(平成17年)10月26日:高田马场METROPIA(メトロピア)(4号店)开业。
  • 2006年(平成18年):山手线的车站月台设置电梯。
  • 2008年(平成20年)4月5日:早稻田口JR、西武线高架下的手冢治虫角色壁画完成。
  • 2015年(平成27年)5月24日:东西线引入发车音乐。
  • 2016年(平成28年)9月28日:西武线月台发出异臭,9人送医[1]。10月1日逮捕犯人,为36岁女子[2]

站名由来

站名来自赤穗浪士四十七人中的一人堀部安兵卫的传说《高田马场之决斗》。实际的高田马场所在地位于在车站的位置东边,现在的新宿区西早稻田(旧户冢町)。当地居民曾建议“户冢町站”、“诹访町站”、“诹访之森站”等站名站未受采用。高田马场站附近的学习院大学内有被认为是堀部安兵卫洗刀之地的“血洗之池”。

车站构造

JR东日本

JR东日本 高田马场站户山口

图片来自土地活用の东建コーポレーション

位置    日本东京都新宿区高田马场一丁目35番1号br>

站体类型  高架车站

月台配置  1面2线

启用日期  1910年(明治43年)9月15日

岛式月台1面2线之高架车站。北边出口为早稻田口、南边出口为户山口。月台中央的天桥与早稻田口有转乘西武新宿线专用的转乘剪票口。天桥上的JR线、西武线售票处都由西武铁道管理。早稻田口设置有电扶梯与电梯通往月台。

山手线高架下排列著手冢治虫作品人物的壁画。这是由地方商店街发起,为改变高架下阴暗印象的活动,但在2005年进行整修而撤除[3]。之后,2008年整修完成,同年4月5日恢复壁画[4]。壁画标题是‘拯救玻璃地球’(ガラスの地球を救え)。

厕所在1楼早稻田口剪票口内。

山手线线路旁是埼京线湘南新宿线等路线行走的山手货物线线路,但未在本站设站。地方从日本国有铁道(国铁)时代就开始要求埼京线等加停本站。但由于无法取得月台用地,一直未能实现。

本站月台狭窄,平日早晨尖峰时刻非常拥挤。2012年以后站内进行改良工程,同时设置月台门。

月台配置

JR高田马场站月台
月台 路线 方向 目的地
1 山手线 外环 池袋上野东京方向
2 内环 新宿涩谷品川方向

(来源:JR东日本:车站构内图

发车音乐

2003年3月1日起,山手线月台启用动画《原子小金刚》主题曲作为发车音乐。由于手冢治虫担任社长的手冢制作位于高田马场,而御茶水博士任职的‘科学省’也位于高田马场,因此在高田马场西商店街振兴组合的提案下获得JR东日本同意采用[5]。最初是期间限定活动[6],直后持续使用至今。

西武铁道

西武铁道 高田马场站

图片来自.photolibrary.jp

位置    日本东京都新宿区高田马场一丁目35番2号

站体类型  高架车站

月台配置  2面2线

启用日期  1927年(昭和2年)4月16日

由1面1线的单式月台与1面2线的岛式月台组成的2面2线高架车站。在PASMOSuica等乘车履历上写作“西武马场”。

开业初期这里是新宿线的起点站,车站南侧(现在西武新宿侧)有拖上线。最初是岛式月台1面2线构造,1963年起在东侧新设上行月台,形成现在的配置。

剪票口有早稻田口、BIG BOX口、户山口、临时口(仅出站)。户山口开放时间为7:00至22:00,临时口开放时间为7:00至13:30。另外,户山口直通5号月台,并可借由连通天桥前往3号月台。早稻田口剪票口旁与站内天桥都设有JR转乘剪票口。1998年起,月台在夏季启用冷气。厕所在早稻田口与天桥上(3楼),其中天桥上的是多功能厕所。

电扶梯设于早稻田口 - 月台间与JR线连络天桥 - 月台间,电梯设于BIG BOX口 - 月台(5号月台电梯还可通到JR线连络天桥)。

作为西武新宿线于东京都心地区的总站,本站停靠特急“小江户小江戸 (列車)”在内的新宿线全部旅客营业列车。本来,西武新宿线总站是邻站西武新宿站,但因该站距离新宿站较远,从西武新宿线转乘JR山手线不比本站便利。另外,地下铁东西线也停靠本站,使得本站有大量转乘客,使用人数将近是西武新宿站的1.7倍(2015年度数据)。也因此,本站延长列车的停靠时间以因应站内人潮。

2008年4月5日,西武高架下与JR高架下一样设置手冢治虫角色壁画,标题是‘历史与文化〜从过去到现在以及未来〜’(历史と文化〜过去から现在そして未来へ〜)。

站名标上有日文、罗马拼音与谚文,是西武铁道首座使用谚文的车站。

2012年10月1日起,发车音乐变更为丸米マルコメ广告曲。这是由于该公司事务所在车站附近而获选[7]

尖峰时刻对应

本站是2面2线的中途站,但与2面3线的始发、终停站西武新宿站有一样数量的班次停靠(西武铁道班次最多的2线构造车站),使用人数更达1.7倍。尤其是早晨尖峰时刻上行(往西武新宿)列车的下车乘客非常多。

因此,本站采用特殊相对式2面2线形态,上行线两侧皆有月台。上行列车在平日早晨尖峰时刻(7:00 - 9:30)会同时开启两侧车门(一般只开启5号月台车门)加速乘客移动。

但是2000年代后半,4号月台为防止跌落意外设置4门车专用的可动式月台门设置,车门位置不同的3门车与特急车就无法开启4号月台车门[8]

月台配置

月台编号与山手线共通。

月台 路线 方向 目的地
3 新宿线 下行 所泽本川越拜岛方向
4 上行 临时下车月台(只限平日早上)
5 西武新宿
  • 月台编号是接续JR月台,所以是从3号月台开始。
  • 3号月台下落合侧设有停止位置目标,但特急“小江户”使用的停止位置目标在月台中央。
  • 过去只有3号月台设有列车资讯显示器,直到2017年2月初才在5号月台设置。

东京地下铁

东京地下铁 高田马场站1号出口

图片来自东京フォト铁道

位置    日本东京都新宿区高田马场一丁目35番2号

站体类型  地下车站

月台配置  2面2线

启用日期  1964年(昭和44年)12月23日

本站是相对式月台2面2线之地下车站。西船桥侧有剪式横渡线[9]

剪票口有3处,中野侧的2个分别在JR、西武早稻田口附近与站前圆环东侧,西船桥侧的在早稲田通。电梯设于专用出入口与站前圆环上,可通往中野侧剪票口。

PASMO、Suica等的乘车履历为“地高马场”(营团时代为“营高马场”)。

1987年至1994年进行车站改良工程,整合最靠近落合侧的剪票口,拓宽月台与新设出入口。厕所在西剪票口外与东剪票口内。站内有商场“高田马场Metropia”(高田马场メトロピア)。

月台配置

月台 路线 目的地
1 东西线 西船桥津田沼东叶胜田台方向
2 中野三鹰方向

(来源:东京地下铁:构内图

车站周边

站前通往早稻田大学的早稻田街。早稻田口的东侧有出租车和前往早大正门等的东京都营巴士车站。南侧为BIG BOX,东侧的FI大楼有芳林堂书店,北侧的稻门大楼有饮食店。在早稻田口西侧,山手线的外侧,有酒馆街。

站前是通往早稻田大学的早稻田通,学生众多。早稻田通有许多面向学生的餐饮店与旧书店。另外,周边也有许多专门学校。早稲田口东侧的圆环可搭乘计程车与都营巴士。圆环南侧是BIG BOX,东侧是芳林堂书店入驻的FI大楼,北侧是餐厅众多的稻门大楼。早稻田口西侧、JR山手线外侧是酒馆街“荣通”。

本站往东南方步行10分钟左右可至东京地下铁副都心线西早稻田站,但两者非转乘站。

早稻田口

户山口

巴士

百01系统由关东巴士运行,其他由东京都交通局运行。乘车处编号来自都营巴士官方网站[10],实际上并无编号。

圆环

1号乘车处 - 车站东侧唐吉诃德前。

2号乘车处 - 西武铁道剪票口旁、圆环内。

早稲田通

往小泷桥车库的巴士停靠车站北侧高架下的3号乘车处,其他在早稻田口穿越早稻田通平交道后的4号乘车处(饭64、早81出入)、5号乘车处(上69)。

  • 饭64:小泷桥车库 - 高田马场三丁目 - 高田马场站前 - 西早稻田 - 早稻田 - 江户川桥 - 春日站 - 上野公园(循环)
  • 上69:小泷桥车库 - 高田马场三丁目 - 高田马场站前 - 西早稻田 - 早稻田 - 江户川桥 - 饭田桥站 - 九段下(循环)

相邻车站

东日本旅客铁道
山手线
新大久保(JY 16)-高田马场(JY 15)目白(JY 14)
西武铁道
新宿线
  • 特急“小江户” 停车站
通勤急行(运行至西武新宿)、急行、准急
西武新宿(SS01)-高田马场(SS02)鹭之宫(SS09)
各站停车
西武新宿(SS01)-高田马场(SS02)下落合(SS03)
东京地下铁
东西线(东阳町以西所有列车各站停车)
落合(T 02)-高田马场(T 03)早稻田(T 04)

视频

【4K】Tokyo Walk - Takadanobaba station platform 高田马场駅构内【JAPAN Apr.2021】


高田马场・平日昼の駅前散歩 Tokyo walk - Walk in Takadanobaba[Jun. 2020/Japan/Gopro 4K60]


参考资料

外部连结