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明光站

原图链接图片来源于呢图网

中文名；明光站 外文名；Mingguang Railway Station 车站代码；16751 投用日期；1910年(清宣统二年) 所属地区；中国安徽省明光市 车站等级；二等站 主要线路；京沪铁路 区域管理；中国铁路上海局集团有限公司 建筑面积；3000平方米(2020年8月10日) 站台规模；2台5线(2020年12月10日) 车站地址；明光市车站南路1号 始建日期；1908年(清光绪三十四年)

明光站(Mingguang Railway Station)，位于中国安徽省明光市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是明光市铁路客运枢纽，是京沪铁路中间站。

明光站始建于(清光绪三十四年)1908年。

2019年10月15日，明光站全封闭进行改造，预计2020年12月10日之前，明光站扩建完成，重新投入使用。

截至2020年12月10日之前，明光站站场规模为2站5线，总建筑面积为3000平方米，站前广场面积约为一万平方米。 据官方发布明光站争取在2020年12月10日前竣工，具备通车条件。

序言介绍

清光绪三十四年(1908年)，明光站开工兴建。

民国1年(1912年12月)，津浦铁路在明光设站。明光站建成通车，总长1009千米的津浦铁路全线建成通车，明光从此有了铁路。津浦铁路设八十五个车站，明光境内设西姜(解放后撤销)、明光、卞庄、金张、管店、三界、小王营(上个世纪50年代末撤销)、张八岭等八个车站。明光站曾经为中心站，原属蚌埠铁路分局直管，下辖门台子、临淮、李二庄、板桥、小溪河、石门山、西姜、明光、卞庄、金张、管店、三界、小王营、张八岭等十四个车站。

民国27年(1938年)，日军入侵明光期间，对明光老火车站进行过改建。候车室西部分是售票室，沿渡口西路而建，因铁路职工住家需要改建。候车室的大门还保留着，现主人已改造过，后院是原车站广场。正对着候车室的有一面二层楼房高的墙，保存完好，像高大的屏风一样，立在门口，这里的人叫它语录墙。这是文革时期建的专门写毛主席语录的，字迹也就是近些年才褪色的，笔画的痕迹还隐约可见，但已难以辨认。

1950年6月，明光站建设竣工;6月25日，明光站重新通车运营。

1974年，"第三代名明光站动工修建"。

2006年，京沪铁路电气化全面改造后，普通动车组列车经过明光站，因明光站硬件不符停靠条件，故过站不停靠。

2007年，铁路第六次提速，主要干线开始"时速200千米"的高速运行，中国铁路开启"追风时代"，因明光站硬件不符停靠条件、且改建迁建未果等不可抗力，明光站停靠车次随即减少。而同时蚌埠站至滁州北站之间的铁路车站基本上撤销废弃，唯有明光站始终保留着。

2018年12月20日，明光市政府与中铁上海铁路局集团有限公司正式签订了明光站客运设施改造工程协议，2019年1月8日，中铁上海设计院集团有限公司设计人员前往明光火车站进行了实地考察、测绘。

2019年10月15日，明光站全封闭进行改造，预计2020年12月10日之前明光站完成重新投入使用。

建筑规模

建筑设计

明光站外墙;采用玻璃幕墙、干挂石材相结合。玻璃幕墙采用LOWE透明中空安全玻璃幕墙(6+12A+6)，石材墙采用30厘米厚干挂花岗岩板。站房平台:一站台采用50厘米厚机刨花岗石铺面。二站台采用30厚机刨花岗石铺面外门、窗:站房主入口采用组合式自动感应门，两侧设玻璃平开门:其它外门采用断热铝合金玻璃门，玻璃采用LOWE中空玻璃(8+12A+8)。外窗采用断热铝合金窗，玻璃采用LOWE中空玻璃(6+12A+6)。所有外门窗抗风压性能分级为3级，气密性能分级为4级，水密性为3级内门、窗:售票室、售票机房、进款室、票据室采用金属防火防盗门。设备房以及防火墙上的门采用钢制或木制防火门:其他房间根据功能要求采用木制装饰门和铝合金玻璃门屋面主候车室采用铝镁锰板金属屋面，两侧采用砼屋面车站室内装修，总建筑面积:3000米。建筑占地面积:2126米:建筑高度:15.65米。 明光站房立面采用"一段式"手法布局，主要由三个由小至大、由低至高的半框构成，寓意"门户"概念，象征明光市"开明睿智，大气谦和":同时，这三个半框分别代表过去、现在与未来，象征明光"承载历史，把握当下，创造未来":主入口门厅设计有曲折向上的竖向构件，抽象出攀岩的场景，象征明光人民"不畏艰难，勇攀高峰"。整个立面宛如一道明光四射、向世界开敞的大门，又如一幅"白日正中时，天下共光明"(出自南朝·宋·鲍照《学刘公干体诗五首》其五)的美好画卷。

设计特点

明光站售票厅、候车厅、出站厅等公共空间出入口按无障碍出入口设计:大门地面无高差，缓坡进入，坡度为1/12。

明光站房平台设有盲道与公共空间出入口连通。进、出站检票口前设提示盲道，设无障碍专用检票口或无障碍专用通道通道净宽≥1.0米。售票口:售票厅最左侧设置一个残疾人专用售票窗口，窗口宽度1.6米高度0.76米。在候车厅内设置残疾人候车位。楼梯踏步起点、终点设口提示盲道，不采用凸缘直角型踏步，扶手起点、终点水平延伸0.3米。电梯口设提示盲道，无障碍垂直电梯新增两台无障碍垂直电梯。卫生间层候车室内设有第三卫生间，采用易于开启的平开门，入口宽度12米门内外高差以缓坡过度。

原图链接图片来源于呢图网

整体布局

站房楼层

明光站最大进深24.7米，站房主体一层，局部二层。两端设备层一层层高为5米，层高为42米，消防泵房及水池设于地下一层，层高6米，中间候车厅为一，吊顶高度为10.5米，站房高度15.65米。平面功能布局站房主体一层，局部设备和管理用房为二层。层平面主要布置了候车厅、售票厅、出站厅及部分设备配套用房等二层平面主要布置了办公、职间休、客运信息机房、伙食团及部分设备用房等。

广场布局

明光站前广场面积约为一万平方米，包含社会停车场、公交车站台、出租车上下客区等功能区。

站台线路

截至2020年12月10日，改造后的明光站车场规模为2台5线，途经线路为京沪铁路。

运营情况

自助购票

截至2019年10月15日，明光站的车站售票窗口、自助售票机均已开通支付宝、微信扫码支付。明光售票大厅有2台自助取票机处。

客运流量

明光站2013年旅客发送量30余万人，2014年旅客发送量40余万人，2015年旅客发送量48万人，2016年旅客发送量54万人，2017年旅客量61万人，2018年1-7月旅客发送量387万人。

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