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護航風雲》簡介:公元2008年12月26日,一個永遠載入中國海軍史冊的特殊日子:那一天,中國海軍首批護航編隊3艘現代化戰艦鳴笛啟航,奔赴亞丁灣、索馬里海域,開始了舉世矚目的護航行動;兩年,730多個日夜,彈指一揮間。當我們回眸凝望,一幅波瀾壯闊的宏偉畫卷躍然呈現眼前:連續七批護航編隊共計6000多名官兵,認真履行聯合國安理會有關決議,堅決聽從黨中央、中央軍委和胡主席指揮,時刻牢記祖國和人民的千鈞重託,一次次直面生死,一次次兵不血刃,一次次挑戰極限,用堅如磐石的毅力、連續作戰的拼搏和無怨無悔的奉獻,在深藍航道上展示出我國負責任大國的良好形象。

世界上最早的一批影片是紀錄片。1895年12月28日在巴黎卡普辛大道14號大咖啡館的印度廳內正式公映的由L.盧米埃爾攝製的《工廠的大門》 [1]、《火車到站》、《嬰兒的午餐》等12部實驗性的影片,都是紀錄真實生活景象的。從19世紀的最後幾年起,電影開始用於新聞題材的報導;俄國的沙皇加冕、英國的英王親臨奧林匹克開幕式、西班牙的鬥牛、澳大利亞的競走等新聞事件,都搬上了銀幕,成為初期紀錄電影的主要題材 [2]

分集劇情

護航的日子

本期節目主請來參加亞丁灣護航編隊的兩位海軍指揮館,請他們來談一談護航的日子,在赴索馬里海域護航的行動中,作戰人員克服了枯燥且艱苦的海上生活,時刻保持高度警惕,時刻做好作戰準備。而直面海盜的挑釁時,護航艦隊又對敵人形成強大的威懾。商船們都將護航編隊當做保護傘,從他們那裡得到庇護。(和平年代2010年第306期)

海軍執行護航任務兩周年特別節目 中國海軍護航風雲(上)

截至2010年12月3日,中國海軍護航編隊護送船舶總數已經突破3000艘,達到了3014艘,來自海軍的數據顯示,從首次護航到護送第1000艘船舶,中國海軍護航編隊用了300多天,從1000艘到2000艘用了220多天,而從2000艘到3000艘只用了180多天的時間,從這些數據的變化上來看,中國海軍正日益成為亞丁灣索馬里海域護航的重要力量,這是中國海軍護航效率提高的體現,更是中國海軍對被護船舶和人員100%的安全承諾。本期節目介紹了幾次中國護航編隊執行的護航任務。(軍事紀實2010年第243期總第1152期)

護航正在進行 第1集 護航全攻略

2010年3月4日上午10點整,中國海軍第五批護航編隊赴亞丁灣索馬里海域執行護航任務,歡送儀式正式開始,碼頭上護航官兵們在向送別的親人和戰友告別,他們背負着無限祖國和人民的希望踏上了漫漫征途。(軍事紀實2010年第245期總第1151期)

視頻

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海軍執行護航任務兩周年特別節目 中國海軍護航風雲 下集
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參考文獻

  1. 《工廠大門》- 1895年/法國/盧米埃爾兄弟,嗶哩嗶哩,2018-06-16
  2. 第05講早期紀錄電影(上),道客巴巴,2014-08-22