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岡山車站

圖片來自鐵貓

基本資料

地理位置　　 中華民國（臺灣）
　　　　　　高雄市岡山區

啟用日期　　1900年（明治33年）12月15日（臺鐵）

車站等級　　一等站

車站類別　　平面車站

月台　　　　島式月台兩座（臺鐵）
　　　　        側式疊式月台（高捷）

岡山車站(Gangshan Station)，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，位於高雄市岡山區，是岡山區內重要的交通轉運樞紐之一。[1]

車站簡介

歷史沿革

臺鐵岡山站

参见：岡山舊車站
  • 1900年（明治33年）11月29日：設立「阿公店驛」。[3]
  • 1920年10月1日：地名變革，改為日式地名「岡山」。[4]
  • 第二代岡山車站建於1923年11月，為日式古典木造建築。
  • 1966年：為配合都市計畫，省府決定車站東遷約380公尺至頂後紅（今碧紅里）。
  • 1985年7月1日：改線工程開始。
  • 1993年10月29日：現今車站及新線啟用。
  • 1995年11月3日：第二代木造站房燒燬，官方說法為電線走火，但真正火災原因目前仍不明[5]。
  • 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2019年3月10日：岡山火車站和轉運站是北高雄的門戶，卻缺乏在地特色，立委邱志偉向國防部爭取到一架除役F-5E戰鬥機，將矗立在岡山火車站前廣場作為入口意象，相關工程近期發包施工[6]。

高雄捷運岡山車站

車站簡介

  • 本站為台鐵一等站，2014年4月行政院宣布通過岡山路竹延伸線第一階段可行性評估，將由現有高雄捷運紅線南岡山站再往北延伸一站至岡山車站，預定2021年完工[8]，屆時本站將成為台鐵與高雄捷運轉乘車站。

車站構造

  • 台鐵縱貫線車站為平面車站，設島式月台2座，站舍位於車站西側，面向站前廣場與中山北路、民有路與岡燕路交叉口，經由地下通道和電梯與月台相連，並未設置後站。車站下方為岡燕路地下道，車行地下道的通風口直接設立於車站月台之上，旅客可從月台上直接觀看到地下道車來車往的情況。
  • 高雄捷運紅線（岡山路竹延伸線）則預定興建地上三層之高架車站，設置側式月台2座，2處出入口。預計興建人行天橋至台鐵車站後方設置出入口，並預留台鐵後站站體空間[9]。
  • 車站位置預定於台鐵車站前的中山南路上，需站外轉乘台鐵。

月臺配置

臺鐵

1~3 無月臺 貨運線 工務用
4 1A 西部幹線（順行待避） 往 路竹、大湖、中洲 方向
5 1B 西部幹線（順行停靠） 往 臺南、新營、嘉義 方向
西部幹線（順行通過） 不靠站通過
6 2A 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過
西部幹線（逆行停靠） 往 新左營、高雄、屏東 方向
7 2B 西部幹線（逆行待避） 往 楠梓、橋頭、左營（舊城） 方向
8~10 無月臺 貨運線 工務用
軌道
配置 		2B月臺 西部幹線 往 高雄、屏東、潮州 方向（橋頭車站）→
島式月台
2A月臺 西部幹線 往 高雄、屏東、潮州 方向（橋頭車站）→
1B月臺 ←西部幹線 往 台南、嘉義、斗六 方向（路竹車站）
島式月台
1A月臺 ←西部幹線 往 台南、嘉義、斗六 方向（路竹車站）

車站出口

  • 台鐵
    • 現今之新站房興建時，有進站與出站人潮分流的規劃，將站房分為南側的入口區（有售票口與候車室）與北側的出口區；但後來因為流量未達預期，目前僅將南側同時作為入口與出口使用，北側則用於機車託運等業務用途。
  • 高雄捷運
    • 預計興建3座出入口，並以天橋連接台鐵站區及後站區域。此外站前也將利用原果菜市場之市有地興建聯開大樓。[1]

旅運狀況

  • 根據2018年資料，本站每日旅運量約為0，在台鐵各站中排行第0名。
2001年-
年 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 1,602,362 1,597,286 3,199,648 [15] 4,390 8,766
2002 1,520,809 1,545,651 3,066,460 [16] 4,167 8,401
2003 1,393,322 1,409,806 2,803,128 [17] 3,817 7,680
2004 1,402,480 1,412,247 2,814,727 [18] 3,832 7,691
2005 1,387,608 1,411,583 2,799,191 [19] 3,802 7,669
2006 1,382,882 1,410,398 2,793,280 [20] 3,789 7,653
2007 1,357,388 1,408,686 2,766,074 3,719 7,578
2008 1,404,005 1,434,097 2,838,102 3,836 7,754
2009 1,321,984 1,352,850 2,674,834 3,622 7,328
2010 1,341,175 1,366,342 2,707,517 [21] 3,674 7,418
2011 1,233,367 1,294,344 2,527,711 [22] 3,379 6,925
2012 1,251,312 1,294,502 2,545,814 [23] 3,419 6,956
2013 1,112,260 1,129,712 2,241,972 [24] 3,047 6,142
2014 1,088,983 1,087,608 2,176,591 [25] 2,984 5,963
2015 1,096,580 1,102,822 2,199,402 [26] 3,004 6,026
2016 1,086,122 1,078,376 2,164,498 [27] 2,968 5,914
2017 1,107,232 1,108,364 2,215,596 [28] 3,034 6,070
2018 1,076,243 1,087,785 2,164,028 [29] 2,949 5,929
2019 1,064,715 1,070,716 2,135,431 [30] 2,917 5,851
2020 908,872 918,985 1,827,857 [31] 2,483 4,994

停靠狀況

  • 區間車、區間快車、莒光號（觀光列車除外）及部分自強號均有停靠。
    • 自強號（普悠瑪號）：皆不停靠。
    • 自強號（不含普悠瑪號）：僅下列車次停靠。
      • 北上（順行）：184次（逢週日行駛）、108次（逢週日停駛）、118次、128次（逢週日停駛）、178次（逢週日行駛）、142次、150次、152次、324次。
      • 南下（逆行）：301次、101次、167次、105次、117次、175次、145次（逢週日停駛）、185次（逢週日行駛）。
    • 莒光號（觀光列車）：皆不停靠。
    • 莒光號（不含觀光列車）：皆停靠。
    • 區間快車：皆停靠。
    • 區間車：皆停靠。
  • 對號列車停靠率：44.4%；所有車種停靠率：75.1%。
  • 本站為客貨運站，偶有貨物運送之業務。

周邊設施

乘車資訊

  • 本站站前廣場設有岡山轉運站
編號 經營業者 區間 備註
紅65 高雄客運 捷運南岡山站－燁聯鋼鐵
紅66 捷運南岡山站－永安工業區 逢假日停駛。
紅67A 捷運南岡山站－高雄科學園區 逢假日停駛。
紅67B 捷運南岡山站－順安宮
紅68B 捷運南岡山站－岡山轉運站－漢翔公司
紅69A 捷運南岡山站－岡山高中
紅70A 港都客運 捷運南岡山站－田寮區公所
紅70B 捷運南岡山站－隆后宮
紅71A 捷運南岡山站－茄萣區公所 由東方路口逆時針行駛。
紅71B 捷運南岡山站－茄萣區公所 由東方設計大學順時針行駛。
紅71D 捷運南岡山站－大湖火車站 逢假日停駛。
紅73 岡山轉運站－阿蓮區公所
紅78 高雄客運 捷運南岡山站－南寮
紅79 捷運南岡山站－鹽田
8008 岡山轉運站－高雄客運高雄站
8012 旗山北站－捷運南岡山站
8013 捷運南岡山站－田寮
8015 岡山轉運站－海青工商 例假日停駛。
8017 台鐵新左營站－岡山轉運站
8020 義大醫院－捷運南岡山站
8040 岡山轉運站－高雄客運高雄站
8041B 高雄客運鳳山站－岡山轉運站
8046A 高雄火車站－臺南火車站
8046B 高鐵左營站－臺南火車站
8506 義大客運 岡山車站－義大世界

鄰近車站

廢止營運模式

參見

外部連結

相關視頻

台鐵 岡山車站 月台地下通道 平交道安全宣傳海報

參考文獻

  1. ↑ 岡山車站，trstour
  2. ↑ 高雄捷運岡山路竹延伸線　可行性研究過關. [2016-12-09]. （原始内容存档于2015-10-20）. 
  3. ↑ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁243. 
  4. ↑ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 
  5. ↑ 憶往---岡山舊火車站 @ 忠哥的部落格 :: 隨意窩 Xuite日誌. 隨意窩 Xuite. [2020-12-28]. 
  6. ↑ 除役戰機助陣 岡山車站將成打卡亮點2019/03/11
  7. ↑ 高雄捷運岡山路竹延伸線　可行性研究過關. [2016-12-09]. （原始内容存档于2015-10-20）. 
  8. ↑ 高雄市議會. 第二屆第二次定期大會捷運工程局業務報告 (PDF). 高雄市議會公報. 2015, (1): 6 [2015-10-21]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-22）. 
  9. ↑ 岡山火車站不再有前站沒後站 高架橋可望串聯捷運站. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-06-07）. 
  10. ↑ 何宋錦. 岡山鎮志. 高雄縣岡山鎮公所. 2000年8月: 312 [2020-03-07]. ISBN 9789570265767. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  11. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十六年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  12. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  13. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  14. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  15. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  16. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  17. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  18. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  19. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁62~63. ISSN 1683-5913. 
  20. ↑ 每日各站點進出站人數. [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  21. ↑ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  22. ↑ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  23. ↑ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  24. ↑ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  25. ↑ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  26. ↑ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  27. ↑ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  28. ↑ 106年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-26]. （原始内容 (PDF)存档于2018-05-28）.  臺灣鐵路管理局
  29. ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  30. ↑ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. 
  31. ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
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