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丰肥本线
图片来自全国铁道路网日语名称　　ほうひほんせん昵称　　　　阿苏高原线范围　　　　日本大分县、熊本县通车　　　　1914年4月1日站数　　　　37个起点　　　　大分站终点　　　　熊本站

丰肥本线（日语：豊肥本線／ほうひほんせん^{Hōhi honsen}）是一条连结日本大分县大分市的大分车站至熊本县熊本市的熊本车站，属于九州旅客铁道的一条铁路线（地方交通线），也有“阿苏高原线”的昵称。

2016年4月的熊本地震造成严重损害，肥后大津站－阿苏站间无法通行。经过4年零4个月的修复，停驶路段已于2020年8月8日重新开通复驶^[1]^[2]。

路线资料

管辖（事业类别）：九州旅客铁道（第一种铁道事业者）
路线距离（营业距离（：営業キロ））：148.0公里^[3]
轨距：1067毫米
站数：37个（包括起终点站）
- 若只限属于丰肥本线的车站，排除起终点站（大分站属于日丰本线，熊本站属于鹿儿岛本线^[4]）则为35个。
复线路段：没有（全线单线）
电气化路段（交流20,000V、60Hz）：
- 大分站－下郡信号场间…兼用作大分铁道事业部大分车辆中心（：大分鉄道事業部）的回送线而电气化
- 肥后大津站－熊本站间
闭塞方式：
- 熊本站－下郡信号场间：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 下郡信号场－大分站间：自动闭塞式（单线）
保安装置：
- ATS-SK形：全线
- ATS-DK形：大分站－下郡信号场间、肥后大津站－熊本站间
最高速度：95公里/小时

大分站－泷水站（构内除外）间由大分支社（：九州旅客鉄道大分支社），泷水站－熊本站间由熊本支社（：九州旅客鉄道熊本支社）管辖。

运输形态

观光列车

阿苏火山及阿苏高原是九州的重要观光地区，每年的3月到11月间，会有大量的小学、国中、高中生利用周六、日或节日的休假旅游，因此从熊本车站到宫地车站间的临时观光列车频繁的运行。

1988年3月，利用Kiha58系以及Kiha65系改造的急行列车“Saloon Express 阿苏观光号（サルーンエクスプレス阿苏観光号）”开始运转；同年8月28日，利用8620系蒸汽机关车搭配50系客车的“SL阿苏BOY（SLあそBOY）”运转。之后每年的3-11月间，“SL阿苏BOY”成为定期运转观光列车，直到2005年8月，因为机关车老旧，“SL阿苏BOY”停止运转。

2006年7月22日，利用两辆Kiha58系连结改造的临时快速列车“阿苏1962（あそ1962）”开始运行。内装与外观都仿照昭和30年风格，在车内放映怀旧电视广告，并有阿苏特产的糖果贩售。“阿苏1962”一直到2010年12月26日结束营运。

2011年6月4日，利用183系 1000番台改造的观光特急列车“阿苏男孩！（あそぼーい！）”上线运行。此外，2011年3月12日到5月29日间，为了配合阿苏地区博览会，以“九州横断特急”列车改装的“阿苏火山博览会（阿苏ゆるっと博）”临时特急列车运行。

使用车辆

电力动车组
- 415系
- 815系
- 817系

柴油动车组

其中一部列车运行于电气化路段

- Kiha40系、147型
- Kiha200、220型
- Kiha125型
- Kiha185系（特急列车：“九州横断特急”）
- Kiha183系1000番台（特急列车：“Aso Boy!”）

过去曾经使用车辆

电力动车组
- 485系
- 783系
- 787系（特急列车：“有明”）

柴油动车组
- Kiha52型
- Kiha58系（“阿苏1962”）
- Kiha65型
- Kiha31型
- Kiha55系

客车
- 50系

机车

车站列表

下行方向（熊本起至大分方向）记述。

停靠站
- 普通列车停靠所有车站。
- 特急列车的停靠站参见“九州横断特急”。
轨道（全线单线） … ◇、∨、∧：可列车交会，◆：可列车交会（折返式路线车站），｜：不可列车交会

电气化／非电气化	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	接续路线	轨道	所在地
电气化	熊本	熊本	Kumamoto	-	0.0	九州旅客铁道：九州新干线、鹿儿岛本线、三角线<的正式起点是鹿儿岛本线宇土站，但运行系统上所有列车直通至熊本站熊本市交通局：干线（：熊本市電幹線）、田崎线（熊本站前）	∨	熊本县	熊本市	西区
	平成	平成	Heisei	2.7	2.7		◇			中央区
	南熊本	南熊本	Minami-Kumamoto	0.9	3.6		◇
	新水前寺	新水前寺	Shin-Suizenji	1.6	5.2	熊本市交通局：干线（新水前寺站前）	｜
	水前寺	水前寺	Suizenji	0.6	5.8		◇
	东海学园前	東海学園前	Tōkai-Gakuen-mae	2.0	7.8		｜			东区
	龙田口	竜田口	Tatsutaguchi	1.1	8.9		◇			北区
	武藏冢	武蔵塚	Musashizuka	4.0	12.9		◇
	光之森	光の森	Hikari-no-Mori	1.9	14.8		◇
	三里木	三里木	Sanrigi	1.0	15.8		◇		菊池郡	菊阳町
	原水	原水	Haramizu	3.1	18.9		◇			菊阳町
	肥后大津	肥後大津	Higo Ōzu	3.7	22.6		◇			大津町
非电气化	濑田	瀬田	Seta	4.6	27.2		◇			大津町
	立野	立野	Tateno	5.1	32.3	南阿苏铁道：高森线	◆		阿苏郡南阿苏村
	赤水	赤水	Akamizu	7.9	40.2		◇		阿苏市
	市之川	市ノ川	Ichinokawa	2.4	42.6		｜
	内牧	内牧	Uchinomaki	3.8	46.4		◇
	阿苏	阿蘇	Aso	3.5	49.9		◇
	憩之村	いこいの村	Ikoi-no-Mura	1.3	51.2		｜
	宫地	宮地	Miyaji	2.2	53.4		◇
	波野	波野	Namino	10.7	64.1		◇
	泷水	滝水	Takimizu	4.9	69.0		｜
	丰后荻	豊後荻	Bungo-Ogi	6.2	75.2		◇	大分县	竹田市
	玉来	玉来	Tamarai	9.7	84.9		｜
	丰后竹田	豊後竹田	Bungo-Taketa	3.1	88.0		◇
	朝地	朝地	Asaji	5.9	93.9		｜		丰后大野市
	绪方	緒方	Ogata	6.4	100.3		◇
	丰后清川	豊後清川	BUngo-Kiyokawa	5.1	105.4		◇
	三重町	三重町	Miemachi	6.5	111.9		◇
	菅尾	菅尾	Sugao	5.4	117.3		◇
	犬饲	犬飼	Inukai	7.9	125.2		◇
	竹中	竹中	Takenaka	5.6	130.8		◇		大分市
	中判田	中判田	Naka-Handa	5.5	136.3		◇
	大分大学前	大分大学前	Ōita-Daigaku-mae	2.5	138.8		｜
	敷户	敷戸	Shikido	1.4	140.2		｜
	泷尾	滝尾	Takio	2.7	142.9		◇
电气化※	下郡信号场	下郡信号場	/	-	145.8		｜
电气化※	大分	大分	Ōita	5.1	148.0	九州旅客铁道：日丰本线、久大本线（由布高原线）	∧

过去的接续路线

南熊本站：熊延铁道（：熊延鉄道）、熊本市交通局春竹线（：熊本市電春竹線）

视频

【空転】坂道が登れない！急勾配に挑む运転士さん　豊肥本线に全线乘车

【4K前面展望】豊肥线（熊本～肥后大津）

参考连结

↑ 丰肥本线全线开通记念！- Switch to Aso!. [2020-11-08]. （原始内容存档于2021-02-28）.
↑ 豊肥本线が全线で运転再开します！ (pdf). JR九州. 2020-05-27 [2021-09-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-27）.
↑ ‘历史でめぐる铁道全路线国铁・JR’ 通巻27号豊肥本线／久大本线 5页
↑ ‘停车场変迁大事典国铁・JR编’JTB 1998年

外部连结

[1] 丰肥本线全线开通记念！- Switch to Aso!. [2020-11-08]. （原始内容存档于2021-02-28）.

[2] 豊肥本线が全线で运転再开します！ (pdf). JR九州. 2020-05-27 [2021-09-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-27）.

[sone_5-3] ‘历史でめぐる铁道全路线国铁・JR’ 通巻27号豊肥本线／久大本线 5页

[4] ‘停车场変迁大事典国铁・JR编’JTB 1998年

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