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明知线 |
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日语名称 あけちせん 通车 1933年5月24日 全线通车 1934年6月24日 起点 惠那站 终点 明智站 (岐阜县惠那市) |
明知线(日语:明知線/あけちせん Akechi sen)是一条连结日本岐阜县惠那市的惠那站至明智站,属于明知铁道的铁路线。继承旧日本国有铁道(国铁)的特定地方交通线,转换至第三部门的路线[1]。
路线资料
- 路线距离(营业距离 ):25.1 km[2]
- 轨距:1067 mm
- 站数:11(包括起终点站
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:没有(全线非电气化 )
- 闭塞方式:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
- 可交会车站:1(岩村)
- 有站员车站:3(惠那站窗口营业时间 07:30 - 20:35/岩村站窗口营业时间 10:00 - 16:00/明智站窗口营业时间:始发列车 - 最终列车发车前为止)
车站列表
- 所有车站都位于岐阜县。
- 括号内是国铁时代的站名。*是明知铁道转换后的新设站。
- 快速只限上行运行。
- ●是上下行都停靠,▲是只限上行停靠,|↑是通过(↑是只限箭头方向运行)。
- 车站编号自2017年起引入。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 国铁时代 营业距离 |
快速 | 急行大正Roman号 | 接续路线 | 所在地 |
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11 | 惠那站 | 恵那 | Ena | - | 0.0 | 0.0 | ▲ | ● | 东海旅客铁道: 中央本线 | 惠那市 |
10 | 东野 | 東野 | Higashino | 2.6 | 2.6 | 2.7 | ▲ | | | ||
9 | *饭沼 | 飯沼 | Iinuma | 5.0 | 7.6 | - | ↑ | | | 中津川市 | |
8 | 阿木站 | 阿木 | Agi | 2.3 | 9.9 | 10.0 | ▲ | ● | ||
7 | 饭羽间 | 飯羽間 | Iibama | 2.8 | 12.7 | 12.8 | ▲ | | | 恵那市 | |
6 | *极乐 | 極楽 | Gokuraku | 1.0 | 13.7 | - | ↑ | ● | ||
5 | 岩村 | 岩村 | Iwamura | 1.3 | 15.0 | 15.0 | ▲ | ● | ||
4 | 花白温泉 (花白) |
花白温泉 | Hanashiro-Onsen | 3.3 | 18.3 | 18.4 | ▲ | ● | ||
3 | 山冈 | 山岡 | Yamaoka | 1.4 | 19.7 | 19.8 | ▲ | ● | ||
2 | *野志 | 野志 | Noshi | 3.4 | 23.1 | - | ↑ | | | ||
1 | 明智 (明知) |
明智 | Akachi | 2.0 | 25.1 | 25.2 | ▲ | ● |
历史
大井(现在的惠那站)至明知区间,被列在改正铁道敷设法别表第63号预定线中,经由当时岐阜县的众议院议员古屋庆龙争取而决定兴建,于1933年至1934年之间通车。
而岐阜县的第一个私铁,也就是1906年开业的岩村电气轨道,在明知线通车以后,于1935年停业。明知线在大井 - 饭羽间路线绕道到岩村电气轨道东侧,有急弯、陡坡和隧道。
1957年,在二次世界大战时停驶的的白棚线改建为公共汽车专用道,行驶国铁巴士。国铁检讨营运绩效不佳的明知线,考虑改为公共汽车专用道,但由于坡度等问题并未实施。
1968年,国铁顾问委员会提出所谓的“赤字83线”,但各方讨论之下,赤字83线并未立即停驶。之后,日本国铁重建法颁布,1981年明知线被列入成为第一批废线名单,并于1985年转让给第三铁道公司,也就是明知铁道。
2004年3月,惠那站与岩村站区间闭塞方式由单票闭塞改为电气路牌闭塞式。停用日本中部地方最后使用的臂木式信号机。
年表
- 1933年(昭和8年)5月24日——大井站-阿木站区间(10.0 公里)通车;设立东野站,阿木站 。
- 1934年(昭和9年)
- 1月26日:由阿木站延伸到岩村站(5.0 公里);设立岩村站。
- 6月24日:由岩村站延伸到明知站(10.2 公里);设立远山站和明知站。
- 1956年(昭和31年)12月20日——远山站更名为山冈站。
- 1959年(昭和34年)1月10日——设立饭羽间站。
- 1963年(昭和38年)11月1日——大井站更名为惠那站。
- 1967年(昭和42年)11月15日——设立花白站。
- 1981年(昭和56年)
- 1985年(昭和60年)11月16日——国铁明知线(长25.2公里)废止;明知铁道明知线惠那至明知间(25.1公里)开业;明知站改名为与地名相同的明智站。
- 1989年(平成元年)9月20日——受20号台风灾害影响而停驶11天,由巴士替代运营。
- 1991年(平成3年)10月28日——设立饭沼站。
- 1994年(平成6年)12月15日——设立野志站。
- 2004年(平成16年)3月25日——闭塞方式改为特殊自动闭塞。
- 2008年(平成20年)12月25日——设立极乐站。
- 2011年(平成23年)3月12日——花白站改名为花白温泉站;开始行驶“大正浪漫号”(大正ロマン号)急行列车。
- 2012年(平成24年)3月17日——大正浪漫号急行列车增停极乐站(仅限下行车)和花白温泉站;平日末班车不停靠野志站和饭沼站。
- 2014年(平成26年)3月15日——大正浪漫号急行列车增停山冈站。
- 2017年(平成29年)3月4日——上行的大正浪漫号急行列车增停极乐站。上下行列车皆停靠该站。
- 2018年(平成30年)3月17日——平日上行的末班快速列车不停靠极乐站。