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足立区是日本东京都的特别区之一。位于东京都的北部，是由夹于隅田川与荒川之间的部分、及占有足立区大半面积的荒川以北部分而组成。

拥有代表足立区的繁华街、北千住站周围的千住地区，在江户时期曾是日光街道的驿站。

地理

气温

2004年7月20日，区内江北出现史上最高温摄氏42.7度。

河川、桥梁

• 隅田川：新神谷桥、新田桥、新豊桥、豊岛桥、小台桥、尾久桥、尾竹桥、千住大桥、常磐线、筑波快线、东京地下铁日比谷线、千住汐入大桥
  • 南岸为北区、荒川区，北岸则是新田、宫城、小台、千住等荒川南岸带状地区。
• 荒川：鹿浜桥、五色桜大桥（首都高速道路中央环状王子线）、江北桥、扇大桥、西新井桥、千住新桥、千住铁桥（东京地下铁千代田线、常磐线、筑波快线）、东武伊势崎线、京成本线、堀切桥
  • 荒川放水路河川地广大，为防止泛滥堤防较高，桥数与交通量相比较少。
• 绫瀬川：桑袋大桥、浮花桥、内匠桥、新加平桥、绫濑新桥、五兵卫新桥、伊藤谷桥、东京地下铁千代田线、常磐线
• 中川：饭冢桥
  • 东岸属葛饰区。
• 芝川 (埼玉県)：入谷大桥、南平大桥
  • 西岸属川口市，该市东领家一部分位于东岸。
• 毛长川：中居桥、砂小桥、舎人二つ桥、毛长桥、谷冢桥、东武伊势崎线、毛长堀桥、水神桥、花畑大桥、鹫宫桥
  • 北岸属草加市。

历史

古代

• 律令制下属武藏国足立郡东南端。
• 826年（天长3年）创立总持寺 (足立区)。

中世

• 室町中期～战国时期为千叶氏领国，战国后期为小田原北条氏（后北条氏）领国。

近世

• 为天领、寛永寺领。
• 石高约2万石。
• 位于江户北端的千住宿作为日光街道宿场而繁荣。
• 千住青物市场为江户三大市场之一。
• 1594年（文禄3年）架设千住大桥。

近代

• 1868年（明治元年） - 成立蔵知県事。
• 1869年（明治2年） - 成立小菅県（现在足立区、葛饰区、江户川区及埼玉县与千叶县一部分）。
• 1871年（明治4年） - 废藩置县施行，废除小菅县。大部分编入东京府。
• 1878年（明治11年） - 郡区町村编制法施行，足立郡东京府部分成立南足立郡。该郡范围相当于现在的足立区。
• 1893年（明治26年）2月7日 - 千住马车铁道千住茶釜桥～越谷间通车。
• 1896年（明治29年）12月25日 - 日本铁道土浦线（现常磐线）通车。
• 1897年（明治30年）8月 - 千住马车铁道千住茶釜桥～越谷间废止。
• 1898年（明治31年）11月3日 - 草加马车铁道千住茶釜桥～越谷间通车。
• 1899年（明治32年）8月27日 - 东武铁道（北千住 - 久喜）通车。（西新井站启用）
• 1900年（明治33年）2月2日 - 草加马车铁道千住茶釜桥～越谷间废止。
• 1900年（明治33年）3月21日 - 东武铁道竹之冢站启用。
• 1902年（明治35年）4月1日 - 东武铁道北千住 - 吾妻桥通车。（堀切站启用）
• 关东大地震后，作为东京都市计画道路网的一环，开始整备环状七号线、放射11号线（尾久桥通）、放射12号线（现日光街道）。
• 1924年（大正13年）10月1日 - 东武铁道中千住駅、小菅站、五反野站、梅岛站启用。
• 1924年（大正13年）10月12日 - 荒川放水路开始注水。
• 1925年（大正14年）1月 - 设立千住火力発电所（妖怪烟囱）。
• 1928年（昭和3年）7月24日 - 东京市电千住大桥～千住四丁目间通车。
• 1930年（昭和5年） - 荒川放水路竣工。
• 1931年（昭和6年）12月19日 - 京成电铁通车，京成关屋站、住大桥站启用。
• 1931年（昭和6年）12月20日 - 东武铁道西板线（西新井～大师前）通车。
• 1932年（昭和7年）9月1日 - 东武铁道牛田站启用。
• 1932年（昭和7年）10月1日 - 编入东京市，为足立区。
• 1935年（昭和10年）9月1日 - 东武铁道千住线（中千住～千住）通车。
• 1943年（昭和18年）7月1日 - 东京都成立，为东京都足立区。
• 1943年（昭和18年）4月1日 - 常磐线绫濑站启用。
• 1945年（昭和20年）5月20日 - 东武铁道西板线（西新井～大师前）休业。
• 1945年（昭和20年）5月21日 - 东武铁道大师线（西新井～大师前）通车。

现代

• 1947年（昭和22年）5月3日 - 地方自治法施行，本区成为特别区。
• 1953年（昭和28年） - 东武铁道中千住駅废除。
• 1962年（昭和37年）5月31日 - 营团日比谷线（现东京地下铁）（北千住～南千住间）通车，与东武伊势崎线相互直通运转。
• 1964年（昭和39年）2月 - 拆除妖怪烟囱。
• 1968年（昭和43年）2月25日 - 都电三之轮桥～千住四丁目间废止。
• 1969年（昭和44年）12月20日 - 营团千代田线（北千住～大手町）通车。
• 1969年（昭和44年） - 环状7号线中的区内部分全线开通。
• 1971年（昭和46年）4月20日 - 营团千代田线（北千住～绫濑）通车。
• 1979年（昭和54年）12月20日 - 营团千代田线（绫瀬～北绫濑）通车。
• 1982年（昭和57年）3月 - 首都高速道路区内最早的区间通车。（向岛～千住新桥间）
• 1987年（昭和62年）5月1日 - 东武铁道千住线（千住分岐点（旧中千住站）～千住）废止。
• 2005年（平成17年）8月24日 - 首都圏新都市铁道筑波快线（秋叶原～筑波）通车，青井站、六町站启用。
• 2008年（平成20年）3月30日 - 东京都交通局日暮里-舍人线通车。